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Golf GTI Clubsport

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Sokrates7274
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 12:43 Uhr -

5481

HS oder DSG?

_{GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...}

Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...

Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
_{Albert Einstein}

DschiTieEi
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 12:44 Uhr -

5482

Nein, das geht nicht weil die Übersetzung mechanisch anhand der einge-
setzen Zahnradpaarungen im Getriebe definiert ist.

Die Elektronik kann (beim DSG) lediglich "entscheiden" welcher Gang zu
welchem Zeitpunkt eingelegt wird. Dies könnte man über alternative
Kennfelder beeinflussen - unter Wegfall der Garantie, versteht sich!

Die Übersetzung der einzelnen Gänge bleibt aber immer gleich.

Gruß Flo

GTI CS DSG Belvedere 2016

Spari89
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 12:58 Uhr -

5483

@Sokrates7274 DSG

@DschiTieEi
Danke, hatte bzw bin noch am überlegen ob ich mir danach einen kaufe weil es ein supergeiles Auto ist.
Aber wenn ich auf der AB mit Tempomat 10-11 Liter durchprügel bei 140!!! Da hatte ich bei meinen letzten ,,Normalen´´GTI DSG 2015, 8 Liter und 2400 Umdrehungen.
Irgendwie Schade.
Ist der Spoiler mit der Heckklappe festmontiert oder passt dieser auch auf jeden normalen GTI?

DschiTieEi
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 13:01 Uhr -

5484

Der Spoiler passt nicht, da die Hecklappe anders ist.

Schau am besten auch mal in den CS FAQ Thread, da ist vielleicht auch
schon die eine oder andere Frage beantwortet

Gruß Flo

GTI CS DSG Belvedere 2016

GT Ingo
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 13:14 Uhr -

5485

Zitat geschrieben von Spari89

der normale GTI mit DSG ist auch extrem lang übersetzt und sehr viele haben diese lange Übersetzung bemängelt. Ich persönlich finde das auch nicht schlecht, aber alles geht nun mal nicht und gerade beim Clubsport zählt wohl mehr der sportl. Gedanke, als ein 6. Gang der als E- Gang ausgelegt ist ^_^

Leider gibt es ja noch kein 7 Gang DSG für den GTI

GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria

Silver_GTI
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 13:23 Uhr -

5486

Fazit nach 3 Tagen: Der Edition 35 ist vergessen

Ich hatte eigentlich gedacht, dass mich das Fehlen der Mittelarmlehne stören wird, dem ist aber nicht so - kann so bleiben.
Die Schalensitze sind genial, kein Vergleich zu den normalen Top Sport Sitzen. Ganz witzig ist, dass sich im 4 Türer die Schalensitze auch umklappen lassen :lol:

- vermutlich aus Kostengründen bei 2/4 Türen identische Sitze.
Was nicht so toll ist sind die fehlenden Parksensoren vorn, ich dachte eigentlich ich könnte diese nachrüsten, was technisch auch kein Problem darstellen sollte, aber da wo beim normalen GTI die äußeren Sensoren sitzen sind beim CS die Lufteinlässe. Ich vermute, dass wenn die Sensoren über den Lufteinlässen platziert werden diese dadurch gestört werden.
Verbrauch: Bei gleicher Fahrweise ca 1/2 bis 1 L weniger wie mit dem Edition 35
Auspuffsound: der Edition 35 war meiner Meinung nach etwas basslastiger, aber das ploppen beim Schalten ist beim CS deutlich lauter - das ist zwar alles immer subjektiv, aber er hört sich gut an kann ich sagen

Sokrates7274
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 13:35 Uhr -

5487

Zitat geschrieben von Spari89

Da der HS ca. 0,54% kürzer übersetzt ist als das DSG-Getriebe, wird das Drehzahlniveau des HS dem des DSG sehr ähnlich sein; (sprich: zwischen ca. 3320 bis 3520 1/min bezogen auf die Angaben von Spari89 und dieser Unterschied vom HS zum DSG ist nicht wahrnehmbar).

@Spari89:
Das ist eine gute Info, danke. Du könntest deinen Beitrag auch hier rein kopieren.

electric
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 14:03 Uhr -

5488

Zitat geschrieben von Silver_GTI

Was nicht so toll ist sind die fehlenden Parksensoren vorn, ich dachte eigentlich ich könnte diese nachrüsten, was technisch auch kein Problem darstellen sollte, aber da wo beim normalen GTI die äußeren Sensoren sitzen sind beim CS die Lufteinlässe. Ich vermute, dass wenn die Sensoren über den Lufteinlässen platziert werden diese dadurch gestört werden.

Wir hatten das bereits andiskutiert. Da wird sich was finden,
wenn man wirklich will. Es gibt von Caddy, Octavia und Leon
diverse Sensoren, die man in die Lüftungsöffnungen setzen
kann. Ich gehe mal davon aus, dass die kompatibel sind.
Dazu einen Kabelbaum von Kufatec o.ä. und eine passende
Codierung. Ich werde mich mal schlau machen und bin recht
optimistisch.

Zitat geschrieben von Spari89

Aber wenn ich auf der AB mit Tempomat 10-11 Liter durchprügel bei 140!!!
Da hatte ich bei meinen letzten ,,Normalen´´GTI DSG 2015, 8 Liter und 2400
Umdrehungen. Irgendwie Schade.

Ja, wirklich extrem schade, dass der normale GTI mit DSG
gnadenlos ellenlang übersetzt ist wie ein Dreiliter-Diesel.

:floet:

Grüße, Mike

Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig

FAQ zum GTI Clubsport

seba_94
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 14:20 Uhr -

5489

Da jetzt bestimmt schon einige ihren Clubsport eingefahren haben müssten doch einige jetzt mal die Boost Funktion ausgiebiger getesten haben und mehr dazu sagen können. Geht das immer oder ist Sie gesperrt nach Benutzung. Bis jetzt immer nur Vermutungen gelesen aber nichts handfestes.
Bin vor allem an Infos für den CS mit DSG interessiert.

Danke schon mal

Golf Clubsport DSG Pure White + schwarzes dach - Active Lightning System - App Connect - Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, Beifahrerspiegelabsenkung, Memory - Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend - Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer - Climatronic - Navi - Rückfahrkamera - Scheiben abgedunkelt 90% - Winterpaket - Winterräder Salvador 18 Zoll --> bestellt am 08.02.16

AndiG
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Hippeland
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 22.04.2016 - 15:41 Uhr -

5490

2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic

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