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Golf GTI Clubsport
GT Ingo
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wenn die Boost Funktion kaum einer merkt, ein Anderer CS Fahrer dafür umso mehr, dann kann doch nur ein technischer Fehler oder Bedienungsfehler vorliegen, oder ?
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Zitat geschrieben von GT Ingo
wenn die Boost Funktion kaum einer merkt, ein Anderer CS Fahrer dafür umso mehr, dann kann doch nur ein technischer Fehler oder Bedienungsfehler vorliegen, oder ?
Ich tendiere dazu dies Einbildung zu nennen
GT Ingo
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oder so
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
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ihr seit alle schon zu sehr an die Leistung gewöhnt , vielleicht mal für längere Zeit einen Up oder Polo fahren!
Einer sagt, dass er es sehr stark spürt!(2-3sek.?!)
Andere zwei sagen, dass man gar nichts spürt!
Was stimmt den nun?
Was sagen die anderen Cs'ler dazu?
2:1 für nicht spüren vs. spüren
Andere zwei sagen, dass man gar nichts spürt!
Was stimmt den nun?
Was sagen die anderen Cs'ler dazu?
2:1 für nicht spüren vs. spüren
Bestellt am 29.02.2016 / Lieferung voraussichtlich KW21
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / 90% Scheiben / Schalensitze / DCC / Brescia / Discover Media / Dynadio / Diebstahlwarnanlage Plus /
Tempomat / Front Assist / Climatronic / Rückfahrkamera / Active Lighting System / Blind Spot / Spiegelpaket / Winterpaket
Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele
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also die Begeisterung sinkt je mehr CS ausgeliefert werden! kein Boost, 250kmh werden nicht erreicht, Spoiler gefällt nicht mehr, etc...
Mir gehts gerade auch so
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wenn das so weiter geht, werde ich am Montag auf GTI P wechseln 
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
So schlimm ist es auch nicht, nur wird dieser Boost völlig falsch interpretiert.
Es wäre ja auch fatal wenn plötzlich irgendwann ein extremer Leistungsschub einsetzen würde während der Fahrt.
Ich habe einfach meine Meinung, die ja nicht jeder teilen muss, zum Aussehen geäussert.
Der Heckspoiler ist halt Geschmackssache, mir gefällt er so lala, anderen sehr gut, einige fragten mich ob die Landebahn von ATU ist. Es ist einfach Geschmackssache.
Ich kann es auch schlecht beschreiben, für den Autritt, der nicht 100% stimmig ist macht er für mich einen "leichten" Prolleindruck.
Mit einigen Veränderung kann man aber sicherlich etwas aus dem Auto machen.
Diese Aussage betrifft auch mein Auto, der silberne Clubsport hier aus dem Forum mit dem Gewindefahrwerk gefällt mir dagegen sehr gut. Mininmale Änderung anderes Auto.
Es wäre ja auch fatal wenn plötzlich irgendwann ein extremer Leistungsschub einsetzen würde während der Fahrt.
Ich habe einfach meine Meinung, die ja nicht jeder teilen muss, zum Aussehen geäussert.
Der Heckspoiler ist halt Geschmackssache, mir gefällt er so lala, anderen sehr gut, einige fragten mich ob die Landebahn von ATU ist. Es ist einfach Geschmackssache.
Ich kann es auch schlecht beschreiben, für den Autritt, der nicht 100% stimmig ist macht er für mich einen "leichten" Prolleindruck.
Mit einigen Veränderung kann man aber sicherlich etwas aus dem Auto machen.
Diese Aussage betrifft auch mein Auto, der silberne Clubsport hier aus dem Forum mit dem Gewindefahrwerk gefällt mir dagegen sehr gut. Mininmale Änderung anderes Auto.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.04.2016 - 16:05 Uhr von aliextasy.
Zitat geschrieben von ecki76
Hattet ihr den Motor auch auf Sport stehen? Nur dann funktioniert der Boost.
Ist das so?
Ich habs vorhin im dritten Gang auch mal probiert und würde sagen ich hab da auch kein Unterschied gemerkt, jedoch war der Modus auf "Normal".
Aber mal ganz ehrlich, was erwartet ihr von 13% Mehrleistung?
Kann es außerdem sein, dass er bei Boost auch einfach etwas höher dreht und somit später schaltet um auf die Mehrleistung zu kommen? Dann würde man es ja nur für ein ganz kurze Zeit merken, wenn er z.b. anstatt bei 6500rpm nun bei 7000rpm schaltet!?
Ich bin bisher mit dem CS zufrieden und die Leistung reicht mir völlig aus. Natürlich ist es für mich etwas ungewohnt, vom S3 kommend, dass er auch noch im zweiten zum Kratzen neigt, aber ab dem dritten ist das kein Problem mehr und dann ist es geil wie er nach vorne marschiert.
Da ich beim S3 kein DSG hatte, fällt mir der Vergleich was die Beschleunigung angeht etwas schwer, aber schlechter als dieser geht er nicht.
Golf Variant mit R:. Inhalt
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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