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Golf GTI Clubsport
An Alle die jetzt aufgrund der Neuesten Erkenntnisse umbestellen wollen....Danke damit sinkt die Vefkaufsstückzahl und steigt die Wertstabilität....Am besten steigt ihr auf nennen Nissan GTR um der hat 1. Mehr als genug Potenzial, 2. Boost ach scheisse wozu brauch ein GTR nennen Boost, 3. TOP speed naja brauch ich auch nix zu sagen sollte genug sein und 4. Damit lasst ihr sogar die ein oder andere Taschenrakete (Motorrad) stehen bzw. Hinter Euch. ....Ach ja und zu guter Letzt. ...Ihr könnt sagen ihr fahrt GTI eh sry GTR....
Spaß bei Seite, ich habe bewusst noch keine Probefahrt gemacht um die vollen Impressionen am Tag der Abholung zu genießen, finde es sehr traurig das der Wagen hier erst hoch in den Himmel gelobt wird und jetzt von einigen so herabgewürdigt wird, ich stehe voll und ganz hinter meiner Entscheidung zum CS mit allen vor und Nachteilen. ....
VW GTI Clubsport DSG CSGM SHOWROOM
Oettinger Tuning auf 265KW
45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.04.2016 - 12:36 Uhr von Thor.
Zitat geschrieben von CSClubsport
ich habe das Auto noch nicht, allerdings jetzt schon enttäuscht nach den ganzen Berichten das der CS nicht mal besser ist als ein ED35 und mit dem Performance GTI nicht mal mithalten kann! Mal sehen evtl. Morgen beim Händler versuchen noch auf einen R umzubestellen!
Wieso willst du überhaupt so ein schlechtes Auto wie einen Golf VII kaufen? Habe schon viel negatives über den Golf gelesen.
Um deinem Namen gerecht zu werden, empfehle ich dir einen "Porsche Cayman GT4 Clubsport"
Der geht bestimmt besser als ein ED35.
Ich für meinen Teil freue mich schon wahnsinnig auf meinen CS und lasse mich nicht verrückt machen weil irgendjemand behauptet das er keine 250km/h schafft.
GT Ingo
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Zitat geschrieben von Steve 69
Mal einen Frage an die CS Experten. Habe vor 2 Wochen meinen CS bestellt. Reflexsilber mit Dach in schwarz. Gestern meine Auftragsbestätigung bekommen. Da steht nur Reflexsilber. Von schwarzem Dach finde ich da nichts. Ist das korrekt so oder muss ich da nochmal nachfragen ?
wenn in deiner AB hinter dem Farbkürzel für Reflex Silber noch A1 steht, dann wird das Dach schwarz
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Danke Dir. Sieht da nicht. Also morgen direkt meinen Verkäufer kontaktieren
GT Ingo
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8EA1 müsste das Kürzel für Reflex Silber mit schwarzem Dach sein
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Kann die Einstellung von manch einem hier auch nicht nachvollziehen...
Selbst bei meinem Scirocco TDi mit 170PS hatte ich im zweiten Gang öfters mal Probleme, wieso sollte es beim CS anders sein. Die Software arbeitet beim CS aber besser und lässt noch soweit Leistung durch, dass er nicht nochmal durchdreht, bevor es im dritten dann zum Boost kommt! Das fühlt sich dann nämlich wirklich wie NoS an, wenn er im zweiten etwas runtergeregelt hat und das DSG in den dritten schaltet und er nicht mehr durchrutscht und die volle Leistung auf die Straße bringt! Fühlt sich plötzlich an als hätte jemand am Gummiband gezogen
Selbst bei meinem Scirocco TDi mit 170PS hatte ich im zweiten Gang öfters mal Probleme, wieso sollte es beim CS anders sein. Die Software arbeitet beim CS aber besser und lässt noch soweit Leistung durch, dass er nicht nochmal durchdreht, bevor es im dritten dann zum Boost kommt! Das fühlt sich dann nämlich wirklich wie NoS an, wenn er im zweiten etwas runtergeregelt hat und das DSG in den dritten schaltet und er nicht mehr durchrutscht und die volle Leistung auf die Straße bringt! Fühlt sich plötzlich an als hätte jemand am Gummiband gezogen
Golf Variant mit R:. Inhalt
Flo2987
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Mit ESP an oder auf Sport schlupft er im 1. und 2. Gang. Logisch, deswegen finde ich das mit dem Boost auch gut denn 290 PS aus dem Stand sind sowieso nicht zu gebrauchen. Wenn das ESP ganz aus ist kommt er wirklich kaum voran. Beide Gänge rutschen fast komplett durch und man hinterlässt schöne Streifen die sich über einige Meter ziehen.
Um die Reifen nicht jedesmal eckig zu fahren reguliere ich einfach selbst das Gas, dann geht das wunderbar und man hat seinen Spaß.
Um die Reifen nicht jedesmal eckig zu fahren reguliere ich einfach selbst das Gas, dann geht das wunderbar und man hat seinen Spaß.
Clubsport seit 20. März 2016.
DSG / pure-white/schwarz / CSS Anlage / KW Variante 2
DSG / pure-white/schwarz / CSS Anlage / KW Variante 2
Habe auch gerade festgestellt das auf meiner Ab auch nix vom schwarzen Dach steht aber die Farbnummer 0RA1. Ist das jetzt mit oder ohne?
Golf CS bestellt am 14.03 LT unverbindlich Juli - Juni - KW36 KW 39
Oryxweiss Dach schwarz, 4 Türen, 6G HS, Schalen, Brescia 19", Radio Composition Media, Climatronic, GRA, app connect, Winterräder Dijon, Anschlussgarantie 3Jahre 50tkm, Seiten-Heckscheibe zu 90% abgedunkelt, Winterpaket.
Oryxweiss Dach schwarz, 4 Türen, 6G HS, Schalen, Brescia 19", Radio Composition Media, Climatronic, GRA, app connect, Winterräder Dijon, Anschlussgarantie 3Jahre 50tkm, Seiten-Heckscheibe zu 90% abgedunkelt, Winterpaket.
Zitat geschrieben von Fatony
Habe auch gerade festgestellt das auf meiner Ab auch nix vom schwarzen Dach steht aber die Farbnummer 0RA1. Ist das jetzt mit oder ohne?
Mit
GTI Clubsport bestellt am 18.2.16: LT: Juni'16 [KW22], Juli'16 [KW27], Juli'16 [KW28], Sept.'16 [KW37], Ende Sept'16 [KW39] LT:29.09.16 15:30 Uhr
DSG, 4-Türer, CSGM, Dach schwarz, 18" Belvedere, Top-Sportsitze, DCC, Active Lighting, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Tempomat, Climatronic, Rückfahrkamera, Radio CM, Navi DM, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, GV 3Jahre 100tkm
0QA1TW = pure white , schwarzes Dach u. Spiegelk.
Golf GTI clubsport/Silber/bestellt 15.3/LT August unverbindlich
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