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Golf GTI Clubsport
Selbstverständlich konnte jeder mehr als nur ahnen, dass ein "Clubsport" kommen würde.
Genau das sage ich doch, du brauchst also nicht erst versuchen mir das abzuringen. Nur
wusste (genauso selbstverständlich) niemand, dass er "Clubsport" heißen würde, aber das
ist doch auch völlig nebensächlich. Und wann ich "wusste", dass ein "Clubsport S" kommt,
das tut hier nichts zur Sache bzw. ich werde das hier auch nicht verraten. Sonst erfahre
ich nämlich in Zukunft womöglich nichts mehr. Es geht ja eben gerade nicht um "Insider-
wissen", sondern darum, dass man sehr wohl mit einem Clubsport rechnen konnte, und es
auch völlig abwegig ist, sich darüber zu beklagen.
Genau das sage ich doch, du brauchst also nicht erst versuchen mir das abzuringen. Nur
wusste (genauso selbstverständlich) niemand, dass er "Clubsport" heißen würde, aber das
ist doch auch völlig nebensächlich. Und wann ich "wusste", dass ein "Clubsport S" kommt,
das tut hier nichts zur Sache bzw. ich werde das hier auch nicht verraten. Sonst erfahre
ich nämlich in Zukunft womöglich nichts mehr. Es geht ja eben gerade nicht um "Insider-
wissen", sondern darum, dass man sehr wohl mit einem Clubsport rechnen konnte, und es
auch völlig abwegig ist, sich darüber zu beklagen.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.04.2016 - 20:52 Uhr von electric.
Grund der Editierung: ein "g"
Wer immer das schnellste und/oder beste Modell haben muss, sollte sich
entweder um eine adäquate Einnahmequelle bemühen oder psychologi-
sche Hilfe in Anspruch nehmen...
Meine Güte! Wer in so etwas ein Problem sieht sollte nicht VW oder die
Gesellschaft dafür verantwortlich machen.
Und ganz davon abgesehen:
Ich habe einen CS bestellt. Und wenn ich nun aber lieber einen CSS hätte
würde ich mit meinem Verkäufer sprechen und wir fänden eine Lösung,
wetten?
entweder um eine adäquate Einnahmequelle bemühen oder psychologi-
sche Hilfe in Anspruch nehmen...
Meine Güte! Wer in so etwas ein Problem sieht sollte nicht VW oder die
Gesellschaft dafür verantwortlich machen.
Und ganz davon abgesehen:
Ich habe einen CS bestellt. Und wenn ich nun aber lieber einen CSS hätte
würde ich mit meinem Verkäufer sprechen und wir fänden eine Lösung,
wetten?
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.04.2016 - 20:19 Uhr von DschiTieEi.
CSClubsport
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der Clubsport S hat nichtmal eine Rücksitzbank und wer weiß was noch alles fehlen wird!Lustig find ich nur das bei fehlender Ambientbeleuchtung und der MAL ein Aufschrei gab aber auf eine Rücksitzbank können plötzlich alle verzichten!
Wer so denkt sollte wohl bis zur Rente warten um ein Auto zu kaufen, es kommen immer wieder neue Modelle... Ist bei anderen Dingen nicht anders, versteh es bei Handys zum Beispiel auch nicht, dauert hinter das nächste Modell hinterher, selbst wenn es nicht mal mehr kann.
Golf 7R DSG "Performance" - Lapiz Blue Metallic, R-Performance Paket mit Spielberg 8 x 19 + DCC + Scheibenbremsen + Akrapovic Titan AGA, Sitze "Race", Proaktives ISS, Pano-Schiebedach, BP Paket, FAP plus, ALS/ACC/BS+, AID, RFK, VZE, TSS "Comfort", DAB+, DYNAUDIO, Discover Pro, Frontscheibenheizung, Scheiben 90%, Spiegel+
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
Ich finde das von VW auch nicht optimal geplant. Da bestellt man im Februar einen Clubsport der dann erst im Juni geliefert wird und die bringen im Mai schon wieder ein Upgrade für dieses Modell. Würde es mir ja eingehen lassen wenn sie den Clubsport S Anfang nächsten Jahres auf den Markt bringen würden, dann würde es dem einen oder anderen nicht so stinken.
GTI Clubsport mit R600 & HJS Downpipe, High Flow Ansaugstutzen, gepfeffert V2 mit Domlager, lackierter Frontgrill......l
Zitat geschrieben von Spike05
Ich finde das von VW auch nicht optimal geplant. Da bestellt man im Februar einen Clubsport der dann erst im Juni geliefert wird und die bringen im Mai schon wieder ein Upgrade für dieses Modell. Würde es mir ja eingehen lassen wenn sie den Clubsport S Anfang nächsten Jahres auf den Markt bringen würden, dann würde es dem einen oder anderen nicht so stinken.
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Wann du bestellst (ggf. kurz vor
Erscheinen eines zweiten Modells) ist doch allein dein Bier. Wenn
du schon von Mai für die Vorstellung des CSS sprichst (was durch-
aus richtig weil anzunehmen ist), dann musst du auch den Mai des
Vorjahres für die Vorstellung des normalen CS dazu in Bezug setz-
en, denn er wurde am Wörthersee im vergangenen Jahr vorgestellt.
Nicht deine Bestellung, nicht deinen Liefertermin. Woher willst du
denn wissen, wann jemand seinen CSS bekommt?
Dass es zu Verzögerungen bei der Markteinfühung des CS gekommen
ist, will ich nicht bestreiten, aber dir wird bestimmt nicht entgangen
sein, dass Volkswagen seit September 2015 ein paar dringendere Pro-
bleme hat.
Außerdem, was willst du mit einem zweisitzigen ausgeräumten CSS
für über 40 Mille Grundpreis, von dem du sowieso keinen abkriegst,
weil die 100 Stück am ersten Tag vergriffen sein werden? Ernsthaft.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Genau das meine ich ja mit nicht optimal geplant! CS Vorstellung Mai 2015, bestellbar Januar 2016. CSS Vorstellung Mai 2016 und vermutlich bestellbar im Herbst. Hätte halt hier einen größeren Zeitraum zwischen beiden Modellen gewählt und hätte zB den CSS im Herbst auf der IAA präsentiert. Aber egal, du hast schon recht, ich würde ihn mir sowieso nicht kaufen. Meine Kinder wollen ja auch mit und Spaß haben! 
GTI Clubsport mit R600 & HJS Downpipe, High Flow Ansaugstutzen, gepfeffert V2 mit Domlager, lackierter Frontgrill......l
Weiss nicht, kann den Unmut schon irgendwo verstehen. Das eine GTI Jubiläumsausgabe zum 40 kommt war soweit klar.
Nach der bisherigen Modellpolitik war es bei VW allerdings so, dass man sicher sein konnte damit dann aber auch das Maximum in der GTI-Reihe des jeweiligen "Zyklus" erworben zu haben. Es käme höchstens noch ein Facelift in Betracht.
Plötzlich präsentiert VW jetzt aber ein Sondermodell vom Jubi. Damit konnte man soweit nicht rechnen und ist daher definitiv in meinen Augen unglücklich und hat einen negativen Beigeschmack.
Auch der zeitliche Ablauf ist mehr als unglücklich gewählt. Den CS kann man erst seit drei Monaten bestellen und die meisten sind noch gar nicht ausgeliefert. Jetzt einen CSS schon zu präsentieren hat halt zur Folge das sich einige "verarscht" vorkommen. Bei der Sachlage für mich nachvollziehbar.
Wenn der CSS so kommt wie teilweise zu lesen ist. Auf 100 Stück limitiert. Keine Rückbank ist es für mich persönlich kein Problem, da für mich der CS weiterhin die erste Wahl wäre
Dauerhafte 310 PS hätte ich natürlich trotzdem gerne, auch wenn ich sie wohl nicht wirklich brauch
D
Nach der bisherigen Modellpolitik war es bei VW allerdings so, dass man sicher sein konnte damit dann aber auch das Maximum in der GTI-Reihe des jeweiligen "Zyklus" erworben zu haben. Es käme höchstens noch ein Facelift in Betracht.
Plötzlich präsentiert VW jetzt aber ein Sondermodell vom Jubi. Damit konnte man soweit nicht rechnen und ist daher definitiv in meinen Augen unglücklich und hat einen negativen Beigeschmack.
Auch der zeitliche Ablauf ist mehr als unglücklich gewählt. Den CS kann man erst seit drei Monaten bestellen und die meisten sind noch gar nicht ausgeliefert. Jetzt einen CSS schon zu präsentieren hat halt zur Folge das sich einige "verarscht" vorkommen. Bei der Sachlage für mich nachvollziehbar.
Wenn der CSS so kommt wie teilweise zu lesen ist. Auf 100 Stück limitiert. Keine Rückbank ist es für mich persönlich kein Problem, da für mich der CS weiterhin die erste Wahl wäre
Dauerhafte 310 PS hätte ich natürlich trotzdem gerne, auch wenn ich sie wohl nicht wirklich brauch
D
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.04.2016 - 21:35 Uhr von medolino.
Bei so einer Limiertung ist schon fast aus zu gehen, das diese eh schon Ausverkauft sind. Und ganz ehrlich, der S ist nicht wirklich alltagstauglich. Zumindest nicht was man unter einen Golf versteht.
Mit etwas Glück, falls am Motor keine weiteren Änderungen zum CS sind (hab dort jetzt nicht wirklich mich informiert, falls schon anderes Bekannt wäre), kann man die Software bei VW eventuell auch legal auf den Motor bekommen.. Wobei man davon nicht ausgehen sollte das dies Pflicht ist.
Mit etwas Glück, falls am Motor keine weiteren Änderungen zum CS sind (hab dort jetzt nicht wirklich mich informiert, falls schon anderes Bekannt wäre), kann man die Software bei VW eventuell auch legal auf den Motor bekommen.. Wobei man davon nicht ausgehen sollte das dies Pflicht ist.
Golf 7R DSG "Performance" - Lapiz Blue Metallic, R-Performance Paket mit Spielberg 8 x 19 + DCC + Scheibenbremsen + Akrapovic Titan AGA, Sitze "Race", Proaktives ISS, Pano-Schiebedach, BP Paket, FAP plus, ALS/ACC/BS+, AID, RFK, VZE, TSS "Comfort", DAB+, DYNAUDIO, Discover Pro, Frontscheibenheizung, Scheiben 90%, Spiegel+
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
KW ST Federn 20/20mm, TRAK+ black bis 30mm, Hornsubwoofer 2x16cm, OSRAM Spiegel-Blinker, sowie Codierungen
Zitat geschrieben von smartrooter
Bei so einer Limiertung ist schon fast aus zu gehen, das diese eh schon Ausverkauft sind. Und ganz ehrlich, der S ist nicht wirklich alltagstauglich. Zumindest nicht was man unter einen Golf versteht.
Mit etwas Glück, falls am Motor keine weiteren Änderungen zum CS sind (hab dort jetzt nicht wirklich mich informiert, falls schon anderes Bekannt wäre), kann man die Software bei VW eventuell auch legal auf den Motor bekommen.. Wobei man davon nicht ausgehen sollte das dies Pflicht ist.
Das wäre natürlich genial
1000€ an VW überweisen und die spielen die CSS Software auf den CS inkl. Garantie usw ... wer weiß
Golf GTI clubsport/Silber/bestellt 15.3/LT August unverbindlich
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