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Wenn der so kommt, wie angekündigt, hat das Gerät immer 2 Türen, immer Handschalter und keine Rücksitzbank. Ich hoffe, dass die Ausstattung dann ebenfalls tracktauglich ausfallen wird, und somit Assistenten, außer ESC, wegfallen. Genauso die ganzen anderen Extras, die Gewicht kosten und nur Komfort sind. Und da sich die bisherigen Clubsport-Käufer teilweise darüber geärgert haben, dass die Mittelarmlehne fehlt und daher Schalensitze abgewählt haben oder ein dusseliges Rollo in der Mittelkonsole fehlt, glaube ich kaum, dass diese jetzt traurig sind.

Ich finde das Thema Clubsport S genial. Wobei ich mich frage, was das S bedeutet... Sport? Dann wäre es ein Clubsport Sport. Entwicklung und Design bekommen ein dickes Lob, das Marketing sollte nochmal nachsitzen und die Namen stimmer wählen.

Falls VW mitliest, folgender Vorschlag:

GTI
GTI Performance
GTI Sport
GTI Clubsport
GTI Clubsport R oder TCR in Anlehnung an den neuen Rennwagen

Solange VW mit den Derivaten Geld verdient, sollen sie es machen. Ich fänd es nur traurig, wenn die anderen Fahrzeuge diese Spielereien subventionieren müssen.

S kommt bei VW eher als "Spezial" durch, wie beim Golf 2 GT-GTI zu damaligen Zeiten...

Du subventionierst mit deinem Golf, Passat u. ä. schon lange andere Modelle. Oder glaubst du VW verdient mit Bugatti Veyron oder dem Phaeton Geld?

Ich denke solange nicht alle Fakten darüber bekannt sind, wie er auf den Markt kommt und welche Konfi-Möglichkeiten es geben wird, ist es müßig sich darüber zu unterhalten ob man bei dem Verlauf Grund hat sich zu ärgern.

Nach jetzigen Stand find ich es schade, dass VW dem CS nicht die selbe Leistung verpasst hat. Aber wenn ich mal ganz ehrlich bin, reicht mir auch locker die Leistung vom CS.
Hätte VW sowohl dem CS als auch den CSS dieselbe Leistung verpasst, wären sie nicht Gefahr gelaufen, dass sich einige CS-Besteller doch etwas ärgern;)

Nein, eben nicht! Für ein paar Euro mehr kann der S fast alles schlechter,
das ist doch gerade der Punkt!
Er ist einzig und allein schneller - das ist alles! Alles andere kann der nor-
male GTI oder GTI CS besser. Quentin Performance hat es ja bereits gut
erklärt wie die Prioritäten der Kunden hier liegen.

Und nachdem wir nun alle wissen, dass Du für Fahrspaß ja Deinen Porsche
hast und demzufolge hierfür auf den Golf in keinster Weise angewiesen
bist, komme ich erneut nur zu dem Schluss, dass Du Dich nur unnötig wich-
tig machen möchtest.
Oder warum machst Du so einen Wind um die Sache, wo es Dir doch "egal"
ist?

Oder anders gefragt: Wofür hast Du eigentlich Deinen Golf? Merkst Du was?
Du sagst im Grunde nichts anderes als ich - und 100% der anderen Nicht-GTI-
CSS-Fahrer. Oder hast Du zwischenzeitlich jemanden gefunden, für den der
CSS ein Problem darstellt?

@medolino:
Die entscheidenden Fakten sind doch soweit bereits bekannt. Eigentlich ist
nur noch der Preis offen.

Als 100%-Fakten, kann man nur die Info's nehmen die VW bisher veröffentlicht hat. Die sagen allerdings nichts darüber aus, welche Optionen man hat. Das die nicht so ausfallen werden wie beim GTI P oder CS ist soweit klar. Aber ein paar wird es wohl auch geben

Wie auch immer. Für mich wäre er nach jetzigem Stand eh nix. Und für die Leute für die er was wäre, wird es schwer ihn zu bekommen;)

So Dank eines netten Kumpels der am Wörthersee mal ein Foto machen konnte....steht nun fest das die CSS Bremsscheibe auch beim CS passen sollte....Der Bremssattel ist ja bis auf die Logoplatte welche übrigens gestern am See entweder geklaut oder entfernt wurde die gleiche....Siehe Bild....

Wichtig machen muss ich mich nicht, ich will lediglich meine Meinung äußern, dass allein der clubsport s den namen clubsport verdient. Damit bin ich auch nicht alleine, wenn man sich die Posts hier durchliest.
Und was kann der normale cs bitte besser, wenn ich mit den css mit klima bestelle und ne rückbank nachrüste?

dann ist es doch wohl einfacher auf dem CS eine andere Software ( vom CSS / R ? ) aufzuspielen und außerdem weiß man doch gar nicht, was man für CSS später an Extras bestellen kann ? ( falls ihn überhaupt ein "normalo" bestellen kann

Meine Unterstützung hast Du.

Bis die Bremsscheibe meines Wagens runter ist, wird auch klar sein, welche Dann von welchem passt. Ist bestimmt S3 oder so. Wäre aus Gründen der Rostsnfälligkeit interessant.

T.