Loginbox

Habe meinen heute auch mal Vollgas gefahren.
Habe DSG und keinen Performance. 256 km/h. Bin dann vom Gas. Denke mehr wird da auch nicht kommen.

In diesen km/h Bereichen fahre ich eh nie

Am Donnerstag das SUV gegen das GFB+ getauscht.

Ab 230 wird es weiterhin sehr zäh und ich brauche auch Anlauf aber 255 hatte ich auf dem Tacho.

Kann das GFB insg. auch für DSG empfehlen. Komischerweise ist auch der Spritverbrauch gesunken.

Somit lag es vermutlich am SUV.

Was ist SUV? Kenne die Abkürzung eigentlich nur als Sports Utility Vehicle ^^

SUV= SchubUmluftVentil
Die Teile werden gerne undicht und dann verliert man Ladedruck.

Das die undicht werden weil z.B. Die Membran reißt kenne ich noch von den alten generationen aus dem EA113. Das bischen was so ein Kolbenventil undicht wird, regelt die Software ganz entspannt weg ohne das es zum Leistungsverlusst kommt.

Nein eben nicht. Da wird nichts weggeregelt! Was soll das Steuergerät regeln wenn das Ventil undicht ist. Bei einem defekten SUV merkt man deutlich einen Leistungseinbruch.

Ja wie gesagt bei einem alten defektem SUV mit gerissener Membran merkt man es deutlich. Den Druckverlusst kann das MSG natürlich nicht ausregeln aber ein undichtes Kolbenventil bewegt sich vieleicht im Bereich von 0,1 Bar (geschätzt) und das regelt das Steuergerät über die Taktung des N75 ganz entspannt weg. Es hat im Kennfeld den Sollwert bei allen Betriebszuständen vorgegeben. Beleibt der Istwert drunter, regelt es nach. Ich bin alle Ventile in meinem alten Auto gefahren. Habe auch das letzte Kolbenventil vom EA113 mit ner Unterdruckpumpe getestet. Es war wie die meisten von Anfang an nicht 100% dicht aber wie gesagt bewegt sich das im Toleranzbereich.

Wenn auf dem Prüfstand bei mir 238 PS gemessen wurden und ich die Höchstgeschwindigkeit nicht erreiche, da kann es doch dann aber nicht mit den SUV zusammen hängen, oder? Dann Leistung ist ja da.

Ja das ist quasi auszuschließen.

Hatte 236 PS auf dem Prüfstand. Vielleicht zu wenig Leistung für DSG und Pano um Vmax zu erreichen.


Jetzt hat es ja geklappt. Zumindest fast.