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Lieferzeit Golf 7 GTI
Vermutlich... Ich habe heute KW35 bekommen.
Krieg ich dann vor euerm Pulk?
Kann mir nicht vorstellen, dass das so passiert. Eventuell haben wir Glück, und nach dem Werksurlaub verbessert sich die Lage wieder?
Krieg ich dann vor euerm Pulk?
Kann mir nicht vorstellen, dass das so passiert. Eventuell haben wir Glück, und nach dem Werksurlaub verbessert sich die Lage wieder?
GTI Clubsport / Tornadorot / Handschalter
Handschalter, 4-Türer, tornadorot, Dach schwarz, 19" Brescia, Top-Sportsitze Leder, DCC, Fahrassistenzpaket, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Rückfahrkamera, Discover Pro, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, Garantie 3J/100tkm
Clubsport S-AGA / Pretoria 19 Zoll / Embleme schwarz-rot
Handschalter, 4-Türer, tornadorot, Dach schwarz, 19" Brescia, Top-Sportsitze Leder, DCC, Fahrassistenzpaket, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Rückfahrkamera, Discover Pro, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, Garantie 3J/100tkm
Clubsport S-AGA / Pretoria 19 Zoll / Embleme schwarz-rot
Dieses Jahr gibt es keine Werksferien zu viel Arbeit hatten die gesagt bei der Werksführung.
GOLF VII GTI Performance DSG
Deep Black Perleffekt : Discover Pro : ACC : DCC : Rückfahrtkamera : DAB+ : 4Türen :Frontscheibe beheitzbar : Parkpilot : Keyless Access
Nebelscheinwerfer : Top Packet : Alcantara Sportsitze : Telefonschnittstelle Comfort mit Car-Net : Dynaudio Excite
Deep Black Perleffekt : Discover Pro : ACC : DCC : Rückfahrtkamera : DAB+ : 4Türen :Frontscheibe beheitzbar : Parkpilot : Keyless Access
Nebelscheinwerfer : Top Packet : Alcantara Sportsitze : Telefonschnittstelle Comfort mit Car-Net : Dynaudio Excite
Wenn die solche Probleme mit dem Dach und Spoiler haben würde
Ich für diese Abteilung Urlaubssperre verordnen!
Man kann doch nicht ein Modell bzw. ne Ausstattung anbieten und verkaufen
Und ist dann nicht in der Lage dies im Werk zu fertigen!
Hatte letzte Woche erst meinen
gefragt wie es mit meinem LT
aussieht. Bekam dann zur Antwort das die Fahrgestellnummer bereits
Existiert und die KW 26 gehalten wird. Einen Termin zur Abholung in WOB
könne aber noch nicht gemacht werden.
Wenn ich das aber jetzt hier alles lese, glaube ich, dass die KW 26 nicht
Mehr realistisch ist.
Ich für diese Abteilung Urlaubssperre verordnen!
Man kann doch nicht ein Modell bzw. ne Ausstattung anbieten und verkaufen
Und ist dann nicht in der Lage dies im Werk zu fertigen!
Hatte letzte Woche erst meinen
gefragt wie es mit meinem LT
aussieht. Bekam dann zur Antwort das die Fahrgestellnummer bereits
Existiert und die KW 26 gehalten wird. Einen Termin zur Abholung in WOB
könne aber noch nicht gemacht werden.
Wenn ich das aber jetzt hier alles lese, glaube ich, dass die KW 26 nicht
Mehr realistisch ist.
GTI Clubsport mit R600 & HJS Downpipe, High Flow Ansaugstutzen, gepfeffert V2 mit Domlager, lackierter Frontgrill......l
Holen hier alle in WOB ab oder sind auch welche da die zum Händler liefern lassen?
Meine Wenigkeit ja.
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Man muss glaube ich bei dieser ganzen Liefertermin-Diskussion rund um den CS beachten, dass es eben doch nicht "nur" ein 0815-Golf wie jeder Andere ist und dass er eben nicht nur aus Baukasten-Teilen zusammengesetzt wird. Er hat Recaro-Schalensitze, er hat geschmiedete Leichtmetallfelgen und einen Dachspoiler, der manuell angebracht werden muss. Zusätzlich gibt es dann auch noch das schwarze Dach, welches händisch lackiert werden muss und wo es laut einigen Aussagen am Anfang auch Probleme mit der Ausführung gab. Alles in allem kann es also sowohl an Lieferverzögerungen seitens der Zulieferer liegen, oder aber auch daran, dass VW den Absatz nicht ganz korrekt eingeschätzt wird und nun von der riesigen Nachfrage nach dem CS überrascht ist.
Klar ist die Informationspolitik von VW eher suboptimal, allerdings macht es das ständige Nachfragen auch nicht besser und kostet nur Nerven. Lehnt euch doch zurück, lasst euch die Vorfreude nicht verderben und freut euch auf ein wirklich tolles Auto, das ihr bald fahren werdet und das nicht an jeder Ecke steht.
Klar ist die Informationspolitik von VW eher suboptimal, allerdings macht es das ständige Nachfragen auch nicht besser und kostet nur Nerven. Lehnt euch doch zurück, lasst euch die Vorfreude nicht verderben und freut euch auf ein wirklich tolles Auto, das ihr bald fahren werdet und das nicht an jeder Ecke steht.
Aktuell: Golf GTI Performance, 6-Gang-DSG, 4 Türen, Deep Black Perleffekt, Santiago 19', Business Premium Paket, Fahrassistenzpaket, Top-Paket, App-Connect, Rückfahrkamera, Verkehrszeichenerkennung, Fahrprofilauswahl, Keyless Access, Nebelscheinwerfer, Seitenscheiben und Heckscheibe abgedunkelt und zu 90% lichtabsorbierend, Soundsystem Dynaudio Excite, beheizbare Frontscheibe, Winterkompletträder Dijon 17', abgeholt am 27.08.2016
Zu meinem Showroom
Zu meinem Showroom
Ne, sehe ich anders!
Ok es muss beim CS das Dach und der Spoiler noch zusätzlich zum normalen Golf
gemacht werden aber das dürfte nicht länger als 4 Wochen zur normalen Produktionszeit
Dauern.
Ok es muss beim CS das Dach und der Spoiler noch zusätzlich zum normalen Golf
gemacht werden aber das dürfte nicht länger als 4 Wochen zur normalen Produktionszeit
Dauern.
GTI Clubsport mit R600 & HJS Downpipe, High Flow Ansaugstutzen, gepfeffert V2 mit Domlager, lackierter Frontgrill......l
Und die seitlichen Streifen.
Btw, die 400 CSS mussten auch noch eingeschoben werden.
Btw, die 400 CSS mussten auch noch eingeschoben werden.
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Das mit dem Zurücklehnen ist leicht gesagt. Der ein oder andere plant vielleicht auch fix mit deinem neuen Wagen, steht ggf. zwischenzeitlich ohne Auto da, muss u.U. auch seine Anholung in WOB in der Urlaubsplanung eintakten, oder hat Anschlusstermine usw. Von daher ist es eine Zumutung, was VW betreibt!
Bis auf Dachlackierung, Anbringen der Zierstreifen und das nachträgliche Anbringen des Dachspoilers geht alles nach "Baukastenprinzip" am Band. Das dies prozesssicher läuft, zeigen die unfertig dastehenden CS.
Die 400 CSS sollen erst im 3./4. Quartal gebaut werden, so meine Info.
Würde VW sich mehr in den sozialen Medien rumtreiben (die CS-Facebookseite ist ein Witz), mehr das Ohr direkt an der Masse haben und nicht bloß einmal im Jahr eine versnobte Show am See abziehen, könnten sie locker eine realistische Absatzplanung aufsetzen. Ich sehe die Probleme viel tieferliegend in der Struktur des Unternehmens. Anspruch, Absatzplanung und Kapazitätsplanung passen nicht zusammen, weil man nicht zusammenarbeitet. Marketing macht eh was sie wollen. Intern wird dies seit Jahren kritisiert, von den Händlern auch.
Das geht von ganz oben (Projekt Phaeton) bis nach ganz unten (Werksführung in WOB). Aber Hauptsache der Globalplayer sein wollen. Wenn man die Basis auf Dauer vergisst, hat das irgendwann auch mal Folgen. Die realen Absatzzahlen werden seit Jahren künstlich aufgepumpt, der Markt massiv mit Tageszulassungen geflutet, vielfach auf dem Rücken der Händler. Deren viele machen heute ihr Hauptgeschäft im Flotten- und Fuhrparkmanagement. Da bleibt der "normale" Kunde hinten an. Ob das gut ist, ist - zumindest auf Dauer - fraglich.
Der CS stellt da keine Ausnahme dar. Ich sag nur Tiguan ... ME war eine Katastrophe ... Prospekte für Interessenten gibt es heute noch nicht ... Konfigurator völlig fehlerbehaftet ... LT's sind auch unklar ...
Gruß
Lemmy
Bis auf Dachlackierung, Anbringen der Zierstreifen und das nachträgliche Anbringen des Dachspoilers geht alles nach "Baukastenprinzip" am Band. Das dies prozesssicher läuft, zeigen die unfertig dastehenden CS.
Die 400 CSS sollen erst im 3./4. Quartal gebaut werden, so meine Info.
Würde VW sich mehr in den sozialen Medien rumtreiben (die CS-Facebookseite ist ein Witz), mehr das Ohr direkt an der Masse haben und nicht bloß einmal im Jahr eine versnobte Show am See abziehen, könnten sie locker eine realistische Absatzplanung aufsetzen. Ich sehe die Probleme viel tieferliegend in der Struktur des Unternehmens. Anspruch, Absatzplanung und Kapazitätsplanung passen nicht zusammen, weil man nicht zusammenarbeitet. Marketing macht eh was sie wollen. Intern wird dies seit Jahren kritisiert, von den Händlern auch.
Das geht von ganz oben (Projekt Phaeton) bis nach ganz unten (Werksführung in WOB). Aber Hauptsache der Globalplayer sein wollen. Wenn man die Basis auf Dauer vergisst, hat das irgendwann auch mal Folgen. Die realen Absatzzahlen werden seit Jahren künstlich aufgepumpt, der Markt massiv mit Tageszulassungen geflutet, vielfach auf dem Rücken der Händler. Deren viele machen heute ihr Hauptgeschäft im Flotten- und Fuhrparkmanagement. Da bleibt der "normale" Kunde hinten an. Ob das gut ist, ist - zumindest auf Dauer - fraglich.
Der CS stellt da keine Ausnahme dar. Ich sag nur Tiguan ... ME war eine Katastrophe ... Prospekte für Interessenten gibt es heute noch nicht ... Konfigurator völlig fehlerbehaftet ... LT's sind auch unklar ...
Gruß
Lemmy
Was mir Sorgen macht, wenn sie wirklich so schwunghaft kommen und es an dem Flaschenhals Sondereinbauten in der Kundendienstwerkstatt liegt, dass sie dort anfangen zu schludern.
Vielleicht sollten wir bei Auslieferung genau auf Dach und Spoiler achten.
Vielleicht sollten wir bei Auslieferung genau auf Dach und Spoiler achten.
GTI Clubsport / Tornadorot / Handschalter
Handschalter, 4-Türer, tornadorot, Dach schwarz, 19" Brescia, Top-Sportsitze Leder, DCC, Fahrassistenzpaket, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Rückfahrkamera, Discover Pro, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, Garantie 3J/100tkm
Clubsport S-AGA / Pretoria 19 Zoll / Embleme schwarz-rot
Handschalter, 4-Türer, tornadorot, Dach schwarz, 19" Brescia, Top-Sportsitze Leder, DCC, Fahrassistenzpaket, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Rückfahrkamera, Discover Pro, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, Garantie 3J/100tkm
Clubsport S-AGA / Pretoria 19 Zoll / Embleme schwarz-rot
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