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Das würde bestimmt gut klingen und für den Hintermann sicherlich auch Spaß machen ...

Was ist ein ALS?

Zitat Wikipedia:

"Als Anti-Lag-System, kurz ALS bezeichnet man ein automatisches Umluftsystem, das den Ladedruck eines Rallye-Autos auch bei Gaswegnahme hoch hält und so Leistungseinbußen ausschließt. Auch ist der Ausdruck Bang-Bang-System üblich, weil bewusst Fehlzündungen (Knallgeräusche) vom Motor provoziert werden, um den Turbolader auf Drehzahl zu halten und so ein Turboloch (verzögerte Leistungsentfaltung) zu vermeiden."

Im Grunde wird Sprit eingespritzt der nicht richtig verbrennt - daher einmal das Geräusch und zum anderen gibt es hier und da Flammen aus dem Auspuff - beliebt im Rally Sport ...

Danke

Es klingt, als selbst wenn einem der Motor und KAT egal wären, es trotzdem keine Freigabe dafür gibt.

Danke dir Harald.
Was Wiki da als "Umluftsystem" bezeichnet ist teilweise etwas irreführend.

Ich versuchs mal knapp im Detail zu formulieren:

Beim ALS oder eben auch BängBängsystem wird die Drosselklappe beim Gaswegnehmen nicht komplett geschlossen und dabei gleich noch der Zündzeitpunkt nach hinten verschoben.
Es wird also beim Gaswegnehmen weiterhin Kraftstoff eingespritzt und der Zündzeitpunkt so spät gesetzt, dass das Gemisch im Brennraum erst dann zündet, wenn das Auslassventil bereits wieder geöffnet hat.
Dadurch dringt die "Explosion" der Verbrennung direkt in den Auspufftrakt vor, treibt den Turbo weiter an und erzeugt dabei dieses Endlos geniale Knallen inkl. Flamme aus dem Topf.
Der Turbo bleibt dabei auf Drehzahl und du hast keine Einbußen beim Gangwechsel - wäre im Grunde etwa wie unter Vollast zu Schalten. (also ohne Zündunterbrechung)

Nachteil daran ist, dass bei einem Serienmotor in kürzester Zeit das Auslassventil verglühen wurde.
Mit nem Kat kannste das genauso vergessen, den würde es dir verbrennen und hinten raushaun.
Für die Grünen-Wähler wärs natürlich auch nichts... ganz böses Abgas böses böses.

Aber damit kannste dann neidlos neben nem DSG Golf vom Gas gehen

Kostprobe:

und hier unter Last:


Gruß Flo

Hab meinem 7er HS den Auspuff umgebaut. Als einzige Dämpfung ist nur noch der Kat vorhanden der auch bald einem 200 zeller oder der einzellen Technologie weicht das knallen kann man bewusst provozieren aus dem Drehzahl Keller vollgas beschleunigen und bei 2500 U/Min schnell kuppeln und schalten und er macht es wenn das esp/asr regelt. Bei mir ist es knapp 100 DB laut es tritt allerdings auch auf wenn man eine Zeit lang sinnig fährt und dann voll hochdreht

Toll. Viel Lärm für nichts. Schon mal an deine Mitmenschen gedacht, oder reicht dein geistiger Horizont dafür nicht aus? Eine Schande für alle vernünftigen Gti-Fahrer und eigentlich hier im Forum unerwünscht.

wegen solcher Agenten wirds immer schwieriger für anständige Leute ein Treffen zu veranstalten. Leider wird diese Spezies immer mehr. Schade, war vor 10Jahren novh deutlich anders.

Hier bei uns fahren auch sehr viele von der Spezie rum. Der Trend ist möglichst tief bis absolut unfahrbar und sehr sehr laut. Wird auch von den Herren in silber/blau geduldet. Leider...

Seriensound ist beim gti auch viel zu unscheinbar. Es ist schade, weil dieses auto ziemlich gut, schön und schnell ist und dann kommt hinten nur so ein "auspusten" raus.
(Ich fahre leider auch mit seriensound rum, hat aber andere gründe)
Wenn ich einen lauten gti sehe/höre dann denke ich mir aber bestimmt nicht "ohje, die armen mitmenschen" xD