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Golf GTI Clubsport S
Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 10.06.2016 - 13:31 Uhr -
Weißt du dann, ob die Kimaanlage serienmäßig drin ist?
An die Technikexperten hier wird man den CSS auch mit 18 Zoll fahren können? Oder bekommt der größere Bremsen, die dann zu groß für 18 Zoll wären?
An die Technikexperten hier wird man den CSS auch mit 18 Zoll fahren können? Oder bekommt der größere Bremsen, die dann zu groß für 18 Zoll wären?
Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 10.06.2016 - 23:07 Uhr -
Ist ja ein ganz "normales" DCC Fahrwerk mit anderem Kennfeld im Steuergerät und anderen Federn.
Ich könnte mir vorstellen, das als Dämpfer Hersteller Sachs zum Einsatz kam anstatt von Monroe da Sachs ja doch eher für seine Performance bekannt ist als Monroe und am Erprobungscenter von VW am Nürburgring stehen schon seit längerer Zeit viele kleine LKW´s von ZF-Sachs
Ich würde es auch gerne kaufen nur ist das wahrscheinlich so wie bei allen limitierten Sondermodellen in der Vergangenheit: Teileverkauf nur mit Eigentumsnachweis
Ich könnte mir vorstellen, das als Dämpfer Hersteller Sachs zum Einsatz kam anstatt von Monroe da Sachs ja doch eher für seine Performance bekannt ist als Monroe und am Erprobungscenter von VW am Nürburgring stehen schon seit längerer Zeit viele kleine LKW´s von ZF-Sachs
Ich würde es auch gerne kaufen nur ist das wahrscheinlich so wie bei allen limitierten Sondermodellen in der Vergangenheit: Teileverkauf nur mit Eigentumsnachweis
Gruß Robin
GTI Performance Modelljahr 2016: HS; CSGM; 19" Santiago; DCC; Alcantara; Discover Pro; Dynaudio; Led Tagfahrlicht; Nebelscheinwerfer; Light-Assist; ACC; Rückfahrkamera; Kessy
Bestellt: Ende Februar 2015 ; Abholung: 22.07.2015 endlich
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.06.2016 - 23:07 Uhr von dervario.
Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 11.06.2016 - 20:33 Uhr -
Ich glaube kaum bzw. eher nicht vorstellbar, das es sich um Sachs handelt. Die DCC Fwk. mit den Monroe Dämpfern haben sich schon seit Jahren bewährt.
Ich wohne in der Nähe von Sachs und habe auch berufsbedingt mit denen hin und wieder zu tun, da wäre mir diesbezüglich schon etwas zu Ohren gekommen, zumal es sich wirtschaftlich für beide Seiten kaum lohnen wird für die paar wenigen CSS extra Teile zu entwickeln und zu produzieren.
Ich wohne in der Nähe von Sachs und habe auch berufsbedingt mit denen hin und wieder zu tun, da wäre mir diesbezüglich schon etwas zu Ohren gekommen, zumal es sich wirtschaftlich für beide Seiten kaum lohnen wird für die paar wenigen CSS extra Teile zu entwickeln und zu produzieren.
Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 11.06.2016 - 22:53 Uhr -
Das stimmt wohl, Heute stand auch ein LKW von "Tenneco Monroe The intelligent suspension" am Erprobungscenter.
Gruß Robin
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Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 13.06.2016 - 20:05 Uhr -
Am Ende ist es nur eine andere Software auf dem DDC und eine Bremsscheibe und Belag eines anderen MQB Teilnehmers. Wäre doch prima und absolut nachvollziehbar.
Wenn die Etka Experten sich reinhängen, würden sie schnell sowas rausfinden. Dann wissen wir auch, von welchem Modell wir die Bremse kaufen müssen.
Wenn die Etka Experten sich reinhängen, würden sie schnell sowas rausfinden. Dann wissen wir auch, von welchem Modell wir die Bremse kaufen müssen.
Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 13.06.2016 - 20:23 Uhr -
Bremse ist leider nicht von einem anderen MQB Teilnehmer.
Gelochte Scheiben im MQB gibts nur bei:
- Seat Leon Cupra PP der hat aber eine 370mm Scheibe in Verbindung mit 4Kolben Brembo Sattel
- Audi RS 3 der hat auch eine 370mm Scheibe aber im Wave Design und einen 8Kolben Brembo Sattel
So wie es aussieht und auch laut Sport-Auto hat der CSS aber eine gelochte 340mm Scheibe.
Die 340mm MQB Scheibe gibt es aber z.Zt. nur im Leon Cubra, S3, Passat Biturbo, Golf GTI/R, Octavia RS und alle haben die gleiche Teilenummer: AD als Index
In ETKA findet man leider noch nichts zu finden was den CSS betrifft...
Gelochte Scheiben im MQB gibts nur bei:
- Seat Leon Cupra PP der hat aber eine 370mm Scheibe in Verbindung mit 4Kolben Brembo Sattel
- Audi RS 3 der hat auch eine 370mm Scheibe aber im Wave Design und einen 8Kolben Brembo Sattel
So wie es aussieht und auch laut Sport-Auto hat der CSS aber eine gelochte 340mm Scheibe.
Die 340mm MQB Scheibe gibt es aber z.Zt. nur im Leon Cubra, S3, Passat Biturbo, Golf GTI/R, Octavia RS und alle haben die gleiche Teilenummer: AD als Index
In ETKA findet man leider noch nichts zu finden was den CSS betrifft...
Gruß Robin
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CabKiller
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Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 13.06.2016 - 20:44 Uhr -
Vielleicht war das ja noch nicht zum Thema Fahrwerk hier drin:
"Für das exklusiv für den Clubsport S gefertigte Fahrwerk wurden beide Achsen überarbeitet. Mehr Seitenführungspotenzial, neue Radträger und negativer Sturz sollen das Untersteuern auf ein Minimum reduzieren. Außerdem ist ein Nürburgring-Setting in der Fahrprofilauswahl serienmäßig mit an Bord."
Irgendwo habe ich noch etwas von einem Aluminium Subframe gelesen.
EDIT:
"Der Vorderachsrahmen des Clubsport S ist aus Aluminium (vorher Stahl), die Sturzwerte wurden angepasst."
Also nicht mal eben so die Kennline bzw. den Datensatz vom DCC aufspielen.
"Für das exklusiv für den Clubsport S gefertigte Fahrwerk wurden beide Achsen überarbeitet. Mehr Seitenführungspotenzial, neue Radträger und negativer Sturz sollen das Untersteuern auf ein Minimum reduzieren. Außerdem ist ein Nürburgring-Setting in der Fahrprofilauswahl serienmäßig mit an Bord."
Irgendwo habe ich noch etwas von einem Aluminium Subframe gelesen.
EDIT:
"Der Vorderachsrahmen des Clubsport S ist aus Aluminium (vorher Stahl), die Sturzwerte wurden angepasst."
Also nicht mal eben so die Kennline bzw. den Datensatz vom DCC aufspielen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.06.2016 - 20:46 Uhr von CabKiller.
Betreff: Re: Clubsport S - Gepostet: 13.06.2016 - 20:57 Uhr -
Die erhöhten Sturzwerte wurden über einen anderen Winkel der unteren Dämpferaufnahme hergestellt, also muss man das komplette Radlagergehäuse tauschen um so mehr Sturz zu bekommen.
Gruß Robin
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