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H&R oder Eibach Federn ?
Wer von euch hat die h&r Federn mit den santiagos verbaut und fährt von euch spurplatten vorne und hinten. Würde gerne mal gute Bilder davon sehen mit Beschreibung was für eine breite gefahren wird.
Ich hab bei meinem Perfomance jetzt 19" MB Design Räder und wollte ihn jetzt wieder tiefer holen.
Nur weiß ich nicht ob Eibach Pro Kit Federn reichen oder doch lieber Eibach Sportline?
Mich irritiert auch das bei mir im Fahrzeugschein VA: 1050kg steht aber bei den Federn 1040kg
darf ich die jetzt überhaupts fahren?
Bitte um schnelle Antwort
Nur weiß ich nicht ob Eibach Pro Kit Federn reichen oder doch lieber Eibach Sportline?
Mich irritiert auch das bei mir im Fahrzeugschein VA: 1050kg steht aber bei den Federn 1040kg
darf ich die jetzt überhaupts fahren?
Bitte um schnelle Antwort
Nein. Die Sportline gehen nur bis 1040 an der VA. Bleiben nur die Pro oder die H&R.
Leipzig
DDC Reset durchführen lassen! Hat sich gelohnt.Alle drei Modi etwas straffer als mit Originalfedern!
Xenon wurden auch eingestellt.Kosten zusammen 30€ bei großen VW Autohaus.Spurplatten 2×10mm wahrscheinlich nur Hinterachse....
Xenon wurden auch eingestellt.Kosten zusammen 30€ bei großen VW Autohaus.Spurplatten 2×10mm wahrscheinlich nur Hinterachse....
GTI 220PS,4-Türer,Oryxweiss,Panodach,AH-Kuppl.,Austin18,Federn Eibach Pro-Kit.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
Bin momentan auch am Überlegen, ob ich ein DCC Reset machen lasse (nach Wechsel von ISR auf H&R). Der Unterschied zwischen Normal & Comfort ist leicht spürbar, aber nicht deutlich.
.:R Variant FL - 07/2017, seit 23.02.2018
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
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Hat trotzdem geklappt die Eibach Sportline für den PP einzutragen 
hätte jetzt ein Prokit abzugeben *nagelneu*
hätte jetzt ein Prokit abzugeben *nagelneu*
Ich wollte meinen GTI nun auch mal Tieferlegen. Da laut einigen Aussagen die H&R Federn mit Seriendämpfern doch zu hart sind, sollten es die Eibach Sportline Federn werden.
Habe einen 5 Türer, und möchte nicht das er dann Keilförmig aussieht. Was meint Ihr?
Oder doch die von IS Racing 40/40`?
Danke
Habe einen 5 Türer, und möchte nicht das er dann Keilförmig aussieht. Was meint Ihr?
Oder doch die von IS Racing 40/40`?
Danke
Golf 7 GTI \ Tornadorot \ Alcantara \ Discover Pro \ DSG
Mein erster GTI seit dem 03.03.2015 | Ø 8,0l/100km
-ISR Federn 40/40
Mein erster GTI seit dem 03.03.2015 | Ø 8,0l/100km
-ISR Federn 40/40
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.06.2016 - 12:50 Uhr von ts.96.
Hatte die von IS drin, sind wirklich sehr komfortabel, aber haben eine leichte Keilform (abhängig vom Beladungszustand / Tank).
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GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
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Wie sieht es in Verbindung mit den Seriendämpfer bei ISR aus?
Wie tief kommt er dann? Finde Optisch die H&R 45mm sehr gut.
Gruß
Wie tief kommt er dann? Finde Optisch die H&R 45mm sehr gut.
Gruß
Golf 7 GTI \ Tornadorot \ Alcantara \ Discover Pro \ DSG
Mein erster GTI seit dem 03.03.2015 | Ø 8,0l/100km
-ISR Federn 40/40
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