Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
H&R oder Eibach Federn ?
LK FFB
Schau mal in meinem Showroom - hatte die ISRs inkl. Spurplatten mit den DCC Dämpfern verbaut.
.:R Variant FL - 07/2017, seit 23.02.2018
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
Hallo kann mir vielleicht jemand weiter helfen hab H&R Federn bei mir verbaut aber seit einer Zeit fängt der Wagen an so Art zu hoppel auf der Hinterachse Federn sind jetzt CA 30000 km drin hat jemand eine Idee was das sein könnte ?
Gruß Marcel
Gruß Marcel
Vielleicht solltest du mal einen Stossdämpfertest machen lassen? Hast du mal die Stossdämpfer optisch überprüft? Es besteht ja die Möglichkeit das einer nicht mehr richtig funktioniert.
GTI verkauft!
Zitat geschrieben von Goggy
Bei uns sind´s auch wieder die Eibach-Sportline geworden
@goggy
Ohne Worte ! Sieht oberperfekt aus !!
Zitat geschrieben von SolidBear
Vielleicht solltest du mal einen Stossdämpfertest machen lassen? Hast du mal die Stossdämpfer optisch überprüft? Es besteht ja die Möglichkeit das einer nicht mehr richtig funktioniert.
Rest haben wir schon paar mal gemacht ohne Erfolg Stoßdämpfer sehen Top aus
Du warst auf einem Teststand für Stossdämpfer?
GTI verkauft!
Nein das nicht aber mein freundlicher hat sie überprüft und meinten sie seien alle in Ordnung
Dann stellt sich die Frage, wie hat er die Funktionalität der Stossdämpfer überprüft?
GTI verkauft!
Bei den ADAC Prüfstellen kann man seine Stossdämpfer auf einer Rüttelplatte testen lassen.
Aktuell VW Golf VII GTI Performance,2 Türer,pure white,300 PS/420NM,Shell VPower Racing 100 Oktan,6 Gang HS,EZ 12/2016,30262KM,H&R Federn 28840-1,Top Paket,Business Premium Paket,90% getönt,AHK,Langzeitdurchschnitt 8,8L,8,5x19ET45 mit 225/35/19.VAG Drehmomentstütze.
bis 10/2017 VW Golf VII GTI Non PP,2 Türer,schwarz uni,6 Gang HS,Austin,Eibach Pro-Kit VA 345mm HA 350mm,
Business Premium Paket inkl. Navi,Seiten- und Heckscheibe 65% getönt.Licht- und Sicht,EZ 4/2014,Langzeitdurchschnitt 8,0L,Festintervall 5W40 Addinol,40500KM.
bis 10/2017 VW Golf VII GTI Non PP,2 Türer,schwarz uni,6 Gang HS,Austin,Eibach Pro-Kit VA 345mm HA 350mm,
Business Premium Paket inkl. Navi,Seiten- und Heckscheibe 65% getönt.Licht- und Sicht,EZ 4/2014,Langzeitdurchschnitt 8,0L,Festintervall 5W40 Addinol,40500KM.
Hey Leute. Ich habe mir mal die Mühe gemacht und jede Seite hier überflogen und nichts zu meiner Frage gefunden.
Was ist wenn mein GTI das ACC hat kann ich ihn dan trotzdem tiefer legen?? Muss dabei etwas beachtet werden oder neu eingestellt?? Wenn ja ist das sehr viel Aufwand ?? Und funktionieren die helferlein wie abstandshalter und spurhalteassistent weiter wie vorher?
Vielleicht hat einer von denen die hier in diesem Beitrag schon Federn eingebaut haben auch das ACC und kann berichten.
Danke euch.
Was ist wenn mein GTI das ACC hat kann ich ihn dan trotzdem tiefer legen?? Muss dabei etwas beachtet werden oder neu eingestellt?? Wenn ja ist das sehr viel Aufwand ?? Und funktionieren die helferlein wie abstandshalter und spurhalteassistent weiter wie vorher?
Vielleicht hat einer von denen die hier in diesem Beitrag schon Federn eingebaut haben auch das ACC und kann berichten.
Danke euch.
| Geräusche beim Lenken - Federn verbaut | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Guestuser | Antworten: 31 |
| Kennzeichen befestigen - mit oder ohne Kennzeichenrahmen - Kennzeichenhalter etc. | Forum: Exterieur | Autor: Guestuser | Antworten: 350 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 25.11.2024 - 13:46