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Die Eingangsmessung mit 180 KW (244 PS) fällt definitiv zu niedrig aus. Entsprechend auch die neue Messung. Ist die Frage, wie gemessen wurde. Da gibt es hier aber Leute, die mehr dazu sagen können. Sicherlich wäre interessant, das Diagramm zu sehen, um mehr darüber sagen zu können (Prüfstand, Korrektur, Radleistung, Motorleistung, Bedingungen).

Zumindest kann man sagen, dass die Software von SKN zusammen mit der Downpipe (welche?) 63 KW /85 PS und 97 NM bringt. Wenn man von einem Motor baugleich Golf R ausgeht, würde ich sagen, es ist zu wenig für DP + Software. Weiß aber nicht, ob man das 1 zu 1 auf den CS übertragen kann. Zudem kann es sein, dass SKN eher zahm/haltbar abstimmt.

Wie verhält sich der Boost? Noch vorhanden? Und wie wurde das auf dem Prüfstand gemessen? Mit oder ohne Boost?

Ich kann zum Thema ABT nur sagen, dass ich voll und ganz zufrieden war und auch immer noch bin.
Hab jetzt nach der Leistungssteigerung jetzt schon fast 3000 km abgespuhlt und muss sagen das Auto läuft echt Hammer

Ich habe mir auch sehr lange überlegt was ich machen soll und wo, aber nach dem Gespräch mit dem Entwicklungsingenieur war mir klar, wenn dann nur ABT.
Mir war auch sehr wichtig dass ich weiterhin die volle VW Garantie habe und die hat man NUR bei ABT.

Würde es jederzeit wieder machen lassen.

Ja ne, is klar und das hast Du schriftlich? Picture or it did not happen.


Nur mal so als Auszug von der ABT HP:
ABT übernimmt die Leistungen der Garantieverlängerung des Herstellers AUDI (Stand: 1.8.2009) und VW gemäß eigener Richtlinien ohne die Mobilitätsgarantie bis zu einer Gesamtfahrleistung analog der Herstellergarantie, jedoch max. bis 120.000 km. Die Reparaturhöhe ist auf 10.000 Euro pro Schadensfall begrenzt. Die verlängerte ABT Garantie erlischt bei Erreichen einer kumulierten maximalen Schadenshöhe von 13.000 Euro während der Laufzeit der Anschlussgarantie.


Was das bedeutet sollte eigentlich jedem klar sein der den Führerschein hat machen dürfen. aber Ok, ich will ja keinen Streit vom Zaun brechen.

Was hat denn der Führerschein mit Garantie- und Versicherungsrecht zu tun?

Verstehe ich auch net.

Da ist die Rede von der Garantieverlängerung und nicht von der Werksgarantie.

Hast du ein Handschalter? Könnte mir vorstellen das SKN es dann bei 440Nm beläst wegen der Kupplung.
Wenn nicht, dann sind die 440Nm zu mager...

Und die Eingangsmessung von 343Nm kann wirklich nicht sein. Ein serien GTI hat auf den Prüfstand schon 370-380Nm.
Die Dinger streuen nach oben, immer!

Ich würde mich auch interessieren in die Leistungsdiagrammen, nur Aussagen vom Tuner traue ich nicht...

Ich habe keine Ahnung und deshalb stelle ich folgende Frage in den Raum ... welcher Tuner bietet bessere Garantieleistungen als ABT?

Keiner. Daher ist ABT auch teurer. Und aus eigener Erfahrung (und nicht nur von fremden Dritten) kann ich auch sagen, das die Abwicklung im Garantiefall absolut problemlos ist.

Kann ich aus persönlicher Erfahrung bestätigen. Min 1000€ Reparatur problemlos von ABT gezahlt.