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Golf GTI Clubsport
Um das Thema "Air-Care" im Golf (alle Modelle) im Modelljahr 2017 final zu klären...
Es geht weiterhin um die altbekannte Climatronic. Der Unterschied besteht zum einen darin, dass der bisherige Pollenfilter weiterentwickelt wurde und nunmehr als "Allergenfilter" bezeichnet wird. Daneben wurde die automatische Umluftfunktion erweitert.
Die Innenraumluft wird mehrfach umgewälzt und immer wieder durch den Allergenfilter geleitet und damit gereinigt. Nur bei Bedarf wird diese bereits gereinigte Luft mit frischer Außenluft vermischt, um eine gleichbleibende, möglichst saubere Luft im Innenraum zu erreichen.
Die Funktion "Air-Care" lässt sich im Menu aktivieren und deaktivieren. Wenn man diese deaktiviert, hat man im Grunde die normale Climatronic, bei der permanent Frischluft von außen angesaugt und durch den Filter geleitet wird. Auch kann man manuell in den Umluftbetrieb schalten, sodass ausschließlich die Innenraumluft umgewälzt wird.
Somit stellt "Air-Care" eine Mischung aus beidem dar.
Es bleibt aber weiterhin bei den 2 Zonen (separate Einstellung für Fahrer und Beifahrer). Der Fondbereich kann weiterhin nicht separat temperaturgeregelt werden. Nur wenn eine Mittelarmlehne vorhanden ist, sind Luftausströmer vorhanden.
Es geht weiterhin um die altbekannte Climatronic. Der Unterschied besteht zum einen darin, dass der bisherige Pollenfilter weiterentwickelt wurde und nunmehr als "Allergenfilter" bezeichnet wird. Daneben wurde die automatische Umluftfunktion erweitert.
Die Innenraumluft wird mehrfach umgewälzt und immer wieder durch den Allergenfilter geleitet und damit gereinigt. Nur bei Bedarf wird diese bereits gereinigte Luft mit frischer Außenluft vermischt, um eine gleichbleibende, möglichst saubere Luft im Innenraum zu erreichen.
Die Funktion "Air-Care" lässt sich im Menu aktivieren und deaktivieren. Wenn man diese deaktiviert, hat man im Grunde die normale Climatronic, bei der permanent Frischluft von außen angesaugt und durch den Filter geleitet wird. Auch kann man manuell in den Umluftbetrieb schalten, sodass ausschließlich die Innenraumluft umgewälzt wird.
Somit stellt "Air-Care" eine Mischung aus beidem dar.
Es bleibt aber weiterhin bei den 2 Zonen (separate Einstellung für Fahrer und Beifahrer). Der Fondbereich kann weiterhin nicht separat temperaturgeregelt werden. Nur wenn eine Mittelarmlehne vorhanden ist, sind Luftausströmer vorhanden.
Bayern
Danke für die Aufklärung zum Punkt Air-Care!
Hatte gestern das Glück einen CS testen zu dürfen...einfach Fahrspass pur!
Eine Frage an die, die bereits einen CS haben! Mir viel auf, daß der CS doch ein Stückchen tiefer dastand als ein PP daneben! Kann das sein? Steht doch bei beiden
VW Sportfahwerk -15mm dabei.
Hatte gestern das Glück einen CS testen zu dürfen...einfach Fahrspass pur!
Eine Frage an die, die bereits einen CS haben! Mir viel auf, daß der CS doch ein Stückchen tiefer dastand als ein PP daneben! Kann das sein? Steht doch bei beiden
VW Sportfahwerk -15mm dabei.
Mein CS ist da, habe ihn am 30.08.16 abgeholt 
Golf VII GTi CS, Uranograu, Dynaudio, Rückfahrkamera und Discover mit Navi... Z-Performance ZP6.1 in 8,5x19 ET45
Golf VII GTi CS, Uranograu, Dynaudio, Rückfahrkamera und Discover mit Navi... Z-Performance ZP6.1 in 8,5x19 ET45
Standard ist aber die einfache Climatic oder auch schon Climatronic halt nur ohne AIR CARE ?
Gruß, Andreas
Gruß, Andreas
Golf GTI PP, indiumgrau, DSG, Brescia 19Zoll, Business Premium Paket, Sitze Honeycomb, ALS, Spiegel absenkbar etc., Dynaudio, DAB, Panodach, NSW, RFK, hintere Scheiben 90% dunkel, TOP Paket
Golf 7 GTI Clubsport, Carbonsteel, 2 Türer, Handschalter, Panoramadach, Schalensitze, Dynaudio, kleines Navi, Scheiben 90%, GRA, Brescia 19Zoll, Spiegel anklappbar, Rear View Kamera, Klimatronic, DAB+ verkauft
Golf 7 GTI Clubsport, Carbonsteel, 2 Türer, Handschalter, Panoramadach, Schalensitze, Dynaudio, kleines Navi, Scheiben 90%, GRA, Brescia 19Zoll, Spiegel anklappbar, Rear View Kamera, Klimatronic, DAB+ verkauft
@Spacebug:
Front- und Heckdiffusor sind beim CS tiefer als beim normalen GTI. Vielleicht sah es deswegen so aus?
@vowa:
Beim CS ist eine normale Klimaanlage in der Serienausstattung. Sprich für den Aufpreis bekommt man die Climatronic + Air-Care-System.
Front- und Heckdiffusor sind beim CS tiefer als beim normalen GTI. Vielleicht sah es deswegen so aus?
@vowa:
Beim CS ist eine normale Klimaanlage in der Serienausstattung. Sprich für den Aufpreis bekommt man die Climatronic + Air-Care-System.
GTI Clubsport - Handschalter - Reflexsilber
Zitat geschrieben von Sp@cebug
Eine Frage an die, die bereits einen CS haben! Mir viel auf, daß der CS doch ein Stückchen tiefer dastand als ein PP daneben! Kann das sein? Steht doch bei beiden
VW Sportfahwerk -15mm dabei.
Soweit ich weiß, sind die "Soll" Standhöhen beim CS und PP identisch. Da jedoch jedes Fahrzeug, bedingt durch Ausstattung, unterschiedliche Achslasten hat, benötigt man unterschiedliche Federn, damit immer die richtige Standhöhe im "Ist" erreicht wird. Ich kann mir vorstellen, dass ein Federtyp einen Gewichtsbereich von Achslasten abdeckt. Eine Möglichkeit wäre, dass der CS im Gewichtsbereich der speziellen Feder am oberen Ende ist und diese somit stärker zusammen drückt, also der Wagen tiefer steht und der PP geradeso eine stärkere Feder benötigt und somit nicht so tief steht. Somit steht der eine 7,5mm höher, der andere 7,5mm tiefer als der Sollwert und somit sah man ein Delta von 15mm.
Ist nur eine Theorie...
Obwohl die technischen Daten soweit identisch sind, kommt mir der CS ebenfalls niedriger vor als mein PP. Der erste Kommentar eines Bekannten war ob der CS tiefer gelegt sei...
GTI CS pure white, Schalter, Klima, Belvedere, DCC, Top Sportsitze in Leder, Discover pro, DAB+, Dynaudio, Active Lighting, GRA, Scheiben 65%
Ja, ich habe den Händler auch direkt darauf angesprochen, ob der Fahrwerksmässig was anderes drin hat. Alles Serie, sagte er zu mir! Zwischen Reifen und Kotflügelkante waren es vllt 4-5 cm...
Mit DCC kann es ja auch nicht zusammenhängen, damit wird ja nur die Dämpferhärte verstellt!
Mit DCC kann es ja auch nicht zusammenhängen, damit wird ja nur die Dämpferhärte verstellt!
Mein CS ist da, habe ihn am 30.08.16 abgeholt
Golf VII GTi CS, Uranograu, Dynaudio, Rückfahrkamera und Discover mit Navi... Z-Performance ZP6.1 in 8,5x19 ET45
Golf VII GTi CS, Uranograu, Dynaudio, Rückfahrkamera und Discover mit Navi... Z-Performance ZP6.1 in 8,5x19 ET45
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.07.2016 - 21:46 Uhr von Sp@cebug.
mein cs hatte ab werk einen abstand radmitte-kotflügel von 37 cm an der VA und 36,5 an der HA
https://www.instagram.com/mr_kanther_motors/
https://www.youtube.com/channel/UCffoKjRxN2q7WzE7E83O4-Q
https://www.youtube.com/channel/UCffoKjRxN2q7WzE7E83O4-Q
Hallo liebe GTI Fans.
Ich möchte keineswegs Klugscheißen...
Die angegebenen Standhöhen von Volkswagen haben eine +-10mm Toleranz
von Kotflügelkante zur Radnabenmitte, aufgrund der bereits erwähnten Achslastbereiche die von Unterschiedlichen Federn abgedeckt werden um die Ausstattungsvariatonen abdecken zu können.
Hinzu kommt das grundsätzlich ein DCC Fahrwerk im Golf 7 GTI eine 5mm geringer angegebene Standhöhe hat.
Ich denke damit ist das Misterium gelöst.
Grüße nics2014
Ich möchte keineswegs Klugscheißen...
Die angegebenen Standhöhen von Volkswagen haben eine +-10mm Toleranz
von Kotflügelkante zur Radnabenmitte, aufgrund der bereits erwähnten Achslastbereiche die von Unterschiedlichen Federn abgedeckt werden um die Ausstattungsvariatonen abdecken zu können.
Hinzu kommt das grundsätzlich ein DCC Fahrwerk im Golf 7 GTI eine 5mm geringer angegebene Standhöhe hat.
Ich denke damit ist das Misterium gelöst.
Grüße nics2014
10.12.2009 - 07.03.2011 Audi S2 quattro Coupe
07.03.2011 - 21.11.2014 Audi A4 B6 1.9er TDI
20.08.2011 - 20.03.2012 Focus RS MK2
21.11.2014 - 19.11.2017 Golf 7 GTI PP DSG
Seit 20.11.2017 GTI Performance Facelift Handschalter (aussterbende Spezies) White Silver Metallic. Volkswagen Code:VJ2DRKT5.
07.03.2011 - 21.11.2014 Audi A4 B6 1.9er TDI
20.08.2011 - 20.03.2012 Focus RS MK2
21.11.2014 - 19.11.2017 Golf 7 GTI PP DSG
Seit 20.11.2017 GTI Performance Facelift Handschalter (aussterbende Spezies) White Silver Metallic. Volkswagen Code:VJ2DRKT5.
Woran erkenne ich auf der Bestellung ob ich die Schalensitze bekomme ?
Bei mir steht : Carbon Steel, Titanschwarz-Flashrot-Titanschwarz...
Gruß, Andreas
Bei mir steht : Carbon Steel, Titanschwarz-Flashrot-Titanschwarz...
Gruß, Andreas
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Golf 7 GTI Clubsport, Carbonsteel, 2 Türer, Handschalter, Panoramadach, Schalensitze, Dynaudio, kleines Navi, Scheiben 90%, GRA, Brescia 19Zoll, Spiegel anklappbar, Rear View Kamera, Klimatronic, DAB+ verkauft
Golf 7 GTI Clubsport, Carbonsteel, 2 Türer, Handschalter, Panoramadach, Schalensitze, Dynaudio, kleines Navi, Scheiben 90%, GRA, Brescia 19Zoll, Spiegel anklappbar, Rear View Kamera, Klimatronic, DAB+ verkauft
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