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Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte
Zitat geschrieben von rising_evo
Wenn man aus "D" in den manuellen Schaltmodus wechselt, ist der Boost nicht aktiviert!
Das ist interessant. Darauf habe ich bisher noch nicht geachtet. Werde
das demnächst mal nachprüfen!
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Ok, verstehe ich die letzten Posts so richtig:
- Der Boost funktioniert nur, wenn der Motor auf Sport UND das DSG auf Sport steht.
- Es genügt also nicht, im Individualmodus den Motor auf Sport zu stellen,
- auch genügt es nicht das Fahrprofil auf Sport zu stellen, aber das DSG wieder zurück auf D.
- Der Boost funktioniert in der manuellen Gasse nur, wenn von S in die Gasse gezogen wird, nicht aber von D.
Eigentlich hatte ich erwartet, das der Boost nur mit der Motoreinstellung zu tun hat. DSG im S-Modus fahre ich nicht sehr oft.
- Der Boost funktioniert nur, wenn der Motor auf Sport UND das DSG auf Sport steht.
- Es genügt also nicht, im Individualmodus den Motor auf Sport zu stellen,
- auch genügt es nicht das Fahrprofil auf Sport zu stellen, aber das DSG wieder zurück auf D.
- Der Boost funktioniert in der manuellen Gasse nur, wenn von S in die Gasse gezogen wird, nicht aber von D.
Eigentlich hatte ich erwartet, das der Boost nur mit der Motoreinstellung zu tun hat. DSG im S-Modus fahre ich nicht sehr oft.
GTI Clubsport - Pure White ohne schw. Dach- 4-türig - DSG - 18" Belvedere - Discover Pro - Fahrerassistenzpaket - RFK - Winterpaket - Lederausstattung - Climatronic
VCDS im Raum Regensburg und Straubing
robby_wood
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Ich hab es so verstanden, dass eine Möglichkeit ist und ausreichend, das DSG auf Sport zu stellen, unabhängig vom eingestellten Fahrprofil. das wäre gut. Das geht schnell. DSG-S nutze ich am VIer auch, wenn es beim Überholen schnell gehen soll, genau dann macht auch der Boost Sinn.
Also mein Post meinte folgendes.
Um den Boost zu aktivieren reicht es aus in den S-Modus bis DSG zu wechseln. In welchem Modus sich die Fahrprofilauwahl befindet bzw.welcher Motormodus im Individualprogramm vorher ausgewählt war, ist völlig irrelevant.
Robby_Wood hat mich daher schon richtig verstanden.
Das mit dem ablesen der Ladedruckanzeige ist nicht ganz so einfach, da der max. Ladedruck "sehr stark" bei einzelnen Messungen schwanken kann. Es ist jetzt nicht so das über einen längeren Zeitraum ein konstanter Wert angezeigt wird, welcher abgelesen werden kann.
Um den Boost zu aktivieren reicht es aus in den S-Modus bis DSG zu wechseln. In welchem Modus sich die Fahrprofilauwahl befindet bzw.welcher Motormodus im Individualprogramm vorher ausgewählt war, ist völlig irrelevant.
Robby_Wood hat mich daher schon richtig verstanden.
Das mit dem ablesen der Ladedruckanzeige ist nicht ganz so einfach, da der max. Ladedruck "sehr stark" bei einzelnen Messungen schwanken kann. Es ist jetzt nicht so das über einen längeren Zeitraum ein konstanter Wert angezeigt wird, welcher abgelesen werden kann.
CS Clubsport 
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.07.2016 - 22:07 Uhr von Pi80.
Für den Boost beim Handschalter müsste es demnach reichen wenn die Fahrprofilauswahl auf Sport steht! Richtig?
Gruß
Jürgen
Gruß
Jürgen
GTI CS pure white, Schalter, Klima, Belvedere, DCC, Top Sportsitze in Leder, Discover pro, DAB+, Dynaudio, Active Lighting, GRA, Scheiben 65%
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.07.2016 - 06:59 Uhr von loehrj1.
Jaahaaa !!!
Und auf Individual mit Motor auf Sport !
Aber nach jeder "Zündung aus" das Profil nochmal neu auswählen , weil Boost sich sonst vergißt !!!
Und auf Individual mit Motor auf Sport !
Aber nach jeder "Zündung aus" das Profil nochmal neu auswählen , weil Boost sich sonst vergißt !!!
Clubsport DBP/Schalen/HS/2türig/DCC/Dynaudio/HJS DP/R600/CSS Aga/CSS Bremse/MAL und sonst alles was nichts wiegt
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
Pretoria m. 235/35-19
Michelin Pilot Cup 2
OETTINGER-Matten
ST-Federn 30/30
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
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robby_wood
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Hier ist tw. von Anzeige des Ladedrucks die Rede, ist das Serie, oder Bestandteil von Discover Media oder Pro?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.07.2016 - 09:18 Uhr von robby_wood.
GT Ingo
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Zitat geschrieben von Turbo Graf
Jaahaaa !!!
Und auf Individual mit Motor auf Sport !
Aber nach jeder "Zündung aus" das Profil nochmal neu auswählen , weil Boost sich sonst vergißt !!!
ich hoffe, dass man diese total bescheuerte Programmierung per VCDS ändern kann. Mich würde mal der Grund für diese Unsinnigkeit interessieren ?
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Bug oder Feature - das ist die Frage... 
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Lars der 1.
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Das hat halt den Hintergrund das wenn man den Motor kalt startet nicht gleich im Sport Modus unterwegs ist und den Motor kalt hoch dreht.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.07.2016 - 10:58 Uhr von Lars der 1..
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