Loginbox

und warum dann beim DSG nicht ?

Dafür brauch ich aber den Sport-Modus nicht. Ich kann ihn auch im normalen Modus in den roten Bereich jagen.
Wenn man unbedingt den Motor schützen will, könnte man auch die Drehzahl bis zum Erreichen einer bestimmten Öltemperatur begrenzen.

Das wird zulassungspflichtige Gründe haben. Der Boost darf nicht immer konstant vorhanden sein,
sonst hätte der CS wohl auch 290 PS in den Papieren stehen.
Also muss man bewusst immer irgendwas schalten um kurzfristig zulassungsfreie Mehrpower zu haben.

Im übrigen ist das mit dem ESP auch so......., geht nicht auf Daueraus .

Ich bin jetzt mal davon aus gegangen das das DSG nach Abstellen im Sport Modus auch auf normal steht und nicht auf S?
So ist es doch beim "normalen" GTI mit FPA auch so? Beim Leon ist es jedenfalls auch so, hätte jetzt nicht gedacht das es da Unterschiede gibt?.

Das Argument von Turbo Graf klingt logisch!

Hatte vor ca 30 min,ein cooles Erlebnis und zwar hat ein bmw 135 drei mal versucht ab 100km/h an mir vorbeizukommen, jedoch hat mich mein CS nicht im stich gelassen, war dem bmw jedesmal davongefahren

Respekt, das Teil hat immerhin 306 PS

hatte zwei Ampelstarts gegen einen Bmw i3:

Bis 80 km/h gleich schnell danach ist der CS unschlagbar, und dies bei Normal-Modus.

Die Vorderräder haben dabei durchgedreht, beim CS, was man noch besser hinkriegen kann

wenn man fleissig übt

Bei mir hat es letzte Woche so ein Typ in seinem Seat Leon FR versucht. Er hatte noch einen Beifahrer und ich hatte auch nen Kumpel im Schlepptau. An der Ampel hat er dann etwas zu viel gas gegeben und hat nett einen stehen lassen und gefreut haben die beiden sich wie ein Schnitzel.

Der ist vorher schon die ganze Zeit neben mir her gefahren und hat jedes mal, wenn ich auf gleicher höhe mit ihm war wieder Gas gegeben.

Auf der Autobahn hats mir dann gerreicht und auf einmal war mein rechter Fuß sehr schwer

Das er danach kein Land mehr gesehen hat, muss ich nicht erwähnen oder?

Gut ich gebe zu, ein richtiger Gegner wars jetzt nicht

Haben heute mal ausgiebig die 0 auf 100kmh des Clubsports mit DSG getestet über OBD Schnittstelle mit Laptop und GPS Maus ....Ohne Launchcontroll in Sport 5.8 Sekunden....Mit Launchcontroll in Sport 4.9 Sekunden....getankt wurde 102 Ultimate ..Wetter Trocken 19 Grad Strecke absolut gerade mit minimal Steigung 1% im Auslauf nach ca 1 km....Muss sagen das kann sich sehen lassen...Die Reifen 19er mit Brescia Felge drehten mit Launchcontroll nur kurz durch im 1. Gang.....
Modifiziert wurde bisher am Auto...AGA...Federn...Ansaugung...Laut Prüfstandsmessung 295PS....