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Solche Aktionen nerven mich ehrlich gesagt tierisch. Die meisten Händler bekommen über sowas leider nicht mal Infomaterial, geschweige denn sonst irgendeine Nachricht. Über die Chance einen zu bestellen brauchen wir schon 3x nicht reden. Solche Sondermodelle sind immer nur den "lieblings Autohäusern" vorenthalten ..

Ganz Deiner Meinung. VW hätte auch gut 10 mal soviele CSS an den Mann/die Frau gebracht. Da wäre auch für Leute mit weniger Vitamin B was drin gewesen. Hat wohl in der Fertigung zuviel Geld gekostet. Ich könnte mir vorstellen, dass VW beim CSS sogar Verlust macht.
Auch, dass VW sich nicht getraut hat, dem CS generell 290 PS zu spendieren, wohl aus Angst, den R Kunden damit auf den Schlips zu treten. Der Cupra wird hier Konzern intern nicht als Konkurrent wahrgenommen.

Ärgert Euch nicht. Vor allem nicht öffentlich. Wenn alle zu allen Herstellern sagen würden, solche limitierten Modelle reizen einen nicht, sondern wirkliche Begeisterung kommt nur, wenn sowas ernsthaft gemacht und in Serie angeboten wird, dann würden wir auch wirklich kaufen.
Und wenn nicht, kaufen wir eben nichts oder woanders. Bye, bye. Solche Limitierungen gibt es auch oft, um auslaufenden Modelle noch mal abzuverkaufen oder den Produktlebenszyklus zu verlängern, weil man noch nichts Neues hat. Was bringen manche Lambos mit 50kg weniger Gewicht und 20PS mehr und Carbon und Plakette und Farbe denn an wirklichem gesteigerten Fahrerlebnis?

Klar, durch solche CSS ist VW mit dem GTI in aller Munde... und bald wird keiner mehr von dem Ding sprechen. Und einen echten ernstgemeinten eher weniger kompromisbehafteten GTI wird es ab Werk nicht geben? Traut sich VW nicht. Bauen wir uns einen selbst, was auch viele hier schon erfolgreich machen.

Finde meinst das die Autohäuser eher sehr schlecht über neue Modelle informiert werden, bzw. wenn man spezielle fragen hat können oder wollen sie diese nicht beantworten. Bestes Beispiel fragt mal nach der CSS Bremse. Habe das versucht und nur Fragezeichen.Werde es jetzt übers Werk versuchen, aber mache mir da null Hoffnung.

Die Bremse würde mich auch interessieren. Die PP Bremse ist ja schon brauchbar, aber die CSS wird deutlich besser sein.

Leider wissen selbst die MA in Autohäusern erst einen Tag vor der offiziellen Pressemitteilung was. Man muss auch immer einen finden, der genauso interessiert ist an neuen Autos, speziell den sportlicheren Ablegern von Serienfahrzeugen, wie dem GTI.

die letzte Info dazu war wohl, dass man die CSS exklusiven Teile nur bekommt, wenn man auch tatsächlich einen besitzt. Ob das noch aktuell ist wird sich zeigen.
Bin auf die Antwort vom werk gespannt bezüglich der Bremse.

... wenn die Teilenummern erst mal bekannt sind, sollte sich schnell der Original-Träger aus dem Konzern ermitteln lassen...

Aha?

@Digo: Klingt so, als hätten wir hier einen Clubsport S besitzer

Wie ich auch auf den Seiten davor geschrieben habe, ich denke eigentlich ja .

Ich habe einen Vorvertrag mit dem örtlichen VW Händler gemacht, dass ich einen bekomme. Wochen später bekam ich den Anruf, dass mein! Clubsport S Ende September produziert wird, wieder etwas später kam die Aussage, dass es Lieferprobleme mit den Felgen gibt und es sich etwas verzögert.
Aber (natürlich gibt es ein aber ) einen richtigen Vertrag mit Preis und Ausstattung habe ich noch nicht, nur den Vorvertrag.

Ich hoffe also weiterhin dass das klappt, Montag werde ich mal nachfragen, wie es denn jetzt aussieht.