Loginbox

Hat denn jemand Erfahrungen mit Plasti Dip auf den Kunststoffteilen ??

Was möchtest du denn wissen?

Mfg.

Naja wenn lackieren der Flaps, Seitenschweller und Diffusor aufwendig ist, wäre das Plastik Dip eine Alternative ? Das es von der Optik her eher matt ist, ist klar. Aber hält es auch länger als einen Winter ?

Hätte da keine Lust alle zwei Jahre alles neu aufzutragen... Daher die Frage, ob das schon jemand an den Teilen gemacht hat

Ich hatte das schonmal auf Felgen und mitunter auch Konststoffteilen gehabt, wenn man mehrere Schichten macht hält es wie ich finde recht gut. Bin die Felgen selber knapp 2 Jahre gefahren und war kein Problem, allerdings war das anschliessende entfernen eine Katastrophe.. hatte schon gut 4 Schichten und es ist immer wieder eingerissen beim abziehen, ging kaum ab. Mit dem Hochdruckreiniger und Rotierlanze ging es dann zum Teil und für den Rest waren einige Dosen Teerentferner und Verdünnung notwendig
Die Frage ist nur ob man das möchte, wenn es nicht schlimm ist dass der "Ursprungszustand" nicht wieder hergestellt werden kann man vorher noch etwas anschleifen. Aber wenn die Frage erlaubt ist, die Teile sind doch sowieso eher Matt, warum dann nochmal extra Matt dippen? Richtig Tief-Schwarz ist das auch nicht sondern eher ein Grau-Schwarz wie ich finde.

Mfg.

Eben weil der Wagen schwarz und die Flaps schwarz sind, würde ich diese grau metallic lackieren lassen wollen, damit man diese Konturen auch besser erkennen kann. Bei schwarz/schwarz geht das irgendwie alles unter...

Eigentlich ist Lackieren das einzig Wahre, da die Teile dann hochwertiger aussehen...
Ich mache mich mal auf die Suche nach einem Lackierer hier in der Gegend - Tipps gerne her

Danke für die Tipps und Hinweise

Nachdem ich heute einige Lackierer abgeklappert habe, haben sich dann nun doch zwei bereit erklärt, die Teile zu lackieren. Der eine zwar ohne die Wabengitter, aber immerhin.

Der andere der alles macht, sprach auch davon, dass die Kunststoffteile erstmal "tempern" muss.
Auch mal wieder was dazugelernt. Laut google muss das aber nur bei einigen Kunststoffen gemacht werden.

Wurden euer Teile auch getempert oder nur angeschliffen, gefüllert und lackiert ?

Leider falsch, die Schweller werden von VORNE nach HINTEN geschoben um sie zu demontieren.
Hab mich hier auch schlau gemacht und musste nun feststellen das es wie oben beschrieben nicht funktioniert.

MfG

Leicht demontieren.... Wir haben diese mit einem
Gummihammer demontieren müssen. Räder mussten hierzu ab.

Ich bin ebenfalls am Überlegen, ob ich meine Seitenschweller in Klavierlack schwarz überlackieren lasse. Mein Lackierer hat seine Bedenken geäußert und ich würde gern mal noch einige Erfahrungen zum Einbau hören. Muss da viel gebogen werden oder gehen die ziemlich gängig rein ohne das der neue Lack gleich abgeht?
Meine andere Möglichkeit wären die R-Line Seitenschweller. Weiß jemand ob ich die am GTI montieren kann oder große Nacharbeiten, wie Bohren Clips ändern. Lediglich die Halteschienen unten tauschen??

Hallo zusammen,

Hat sich schon erledigt!! Danke )