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Original Auspuff lauter machen ?
Peiting
Mach ihn doch am links und rechts am Rand (entlang des Falzes) und einmal mittendurch (quasi von links nach rechts) auf - dann siehst du wie´s innen aussieht. Und wenn du ihn wieder zuschweisst, denke ich fällt es hier am wenigsten auf...
Hier brauchst du aber viel Gefühl, da das Blech am Auspufftopf bestimmt sehr dünnwandig ist. Und zweilagig
Hier brauchst du aber viel Gefühl, da das Blech am Auspufftopf bestimmt sehr dünnwandig ist. Und zweilagig
GTI Performance Tornadorot 4-türig, 6-Gang HS, Alcantara-Stoff, DCC, Dynaudio, BusinessPremiumPaket mit Discover Media II, DAB+, Active Lighting System, NSW, Spiegelpaket, Scheibentönung 90%, AHK;
Modifizierungen: CS-S ESD, Eibach-Sportline-Federn; Borbet S in 8,5x19" ET 45 mit 225/35 R19; Dach und Spiegelkappen im Clark-Karo-Design foliert; dunkle R-Rückleuchten, diverse Codierungen...
Modifizierungen: CS-S ESD, Eibach-Sportline-Federn; Borbet S in 8,5x19" ET 45 mit 225/35 R19; Dach und Spiegelkappen im Clark-Karo-Design foliert; dunkle R-Rückleuchten, diverse Codierungen...
Ich würde die original Auspuffanlage nicht verhunzen mit solchen Aktionen. 
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.07.2014 - 15:38 Uhr von 
Osnabrück
Hab für solche Experimente extra eine zweite 
Es gibt die Firma ASG -Sound die sich genau auf Deine Frage spezialisiert hat !!!!
Hammer Sound
Hammer Sound
Lohnt es sich überhaupt der Serienauspuff modifizieren zu lassen ? Oder zahle ich lieber das 4-fache für ne komplette Edelstahl-AGA ?
Habe mich ein wenig informiert und tendiere eher zur günstigeren Variante.. Hat jemand Erfahrung gesammelt ? Zum Beispiel mit einem bearbeiteten Serien-MSD/ESD?
Habe mich ein wenig informiert und tendiere eher zur günstigeren Variante.. Hat jemand Erfahrung gesammelt ? Zum Beispiel mit einem bearbeiteten Serien-MSD/ESD?
VIIer GTI PP \HS \"14 \pure white \102mm Endrohre \VSD Config V2 \034 Motorlagereinsatz still to come: H&R 30mm \19"Keskin KT17 Hurricane black
der metty
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Das muss jeder selbst entscheiden aber den geilen Sound, den ich für 300€ bekommen habe schafft kaum eine andere AGA.
ESD und VSD sind modifiziert.
Und ganz ehrlich:
Ich brauch keine schöne Optik unterm Auto - mich interessiert nur der Klang.
Man muss aber damit leben können, dass es dröhnt, wenn man richtig auf die K***e hauen will.
ESD und VSD sind modifiziert.
Und ganz ehrlich:
Ich brauch keine schöne Optik unterm Auto - mich interessiert nur der Klang.
Man muss aber damit leben können, dass es dröhnt, wenn man richtig auf die K***e hauen will.
Zitat geschrieben von BATMAN
Das muss jeder selbst entscheiden aber den geilen Sound, den ich für 300€ bekommen habe schafft kaum eine andere AGA.
ESD und VSD sind modifiziert.
Und ganz ehrlich:
Ich brauch keine schöne Optik unterm Auto - mich interessiert nur der Klang.
Man muss aber damit leben können, dass es dröhnt, wenn man richtig auf die K***e hauen will.
Okay, danke für die Info!
Und solange ich noch jung bin darfs auch gern mal dröhnen
Hast du dich aus einem bestimmten Grund für ESD und VSD entschieden ? Bin nämlich nicht schlüssig welche/r der drei modifiziert werden soll... Gibt's im Ergebnis große Unterschiede?
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Dein GTI hat drei Schalldämpfer?
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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| DTH Auspuff AGA Abgasanlage > Erfahrungen, Fragen | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Asterix | Antworten: 90 |
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