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danke

@ ersgutercookie

Klar habe ich:
Also 19 Zoll Santiagos mit H&R Spurerbreiterung VA 24mm / HA 44mm.

Eintragung beim Tüv ohne Probleme.

Hatte von euch auch schon mal jemand Probleme mit leichten Lenkradflattern oder vibrieren so ab ca. 80 bis 120 kmh?
Bei höheren Geschwindigkeiten ist nichtsmehr.

Bei mir ist das Problem seit kurzen als ich die H&R 10er Platten (20mm pro Achse!) an der Vorderachse verbaut hab.
Mit den 8er Platten hatte ich keinerlei Probleme.

Eigentlich hab ich schon drauf geguckt das die Anlageflächen sauber wären und zieh die Schrauben immer überkreuzt an.
An der dünn aufgetragenen Kupferpaste an den Radnarben wird es wohl nicht liegen.

Habe seit kurzem die Eibach Sportline Federn verbaut mit original Austin Felgen...welche Spurverbreiterung ist denn maximal für die HA möglich...denke mehr als 15 mm pro Seite (30mm Achse) wird problematisch oder ?

Kann mir da jemand seine Erfahrungen schildern, hab da nicht so den Plan von und schleifen bzw Probleme beim Tüv soll es nicht geben....

Habe zu dem Beitrag von gestern noch ein paar ergänzende Fragen....
In dem Gutachten von H & R Platten werden z.B. bei 15 mm pro Seite bei 18 Zoll Felgen die Größen
7,5 x 18 ET 49 und 51 und Reifen 225/40/18 angegeben für die das Gutachten gilt.

Bedeutet das das alle anderen Reifenkombinationen bzw Felgengrößen per EINZELABNAHME vom
Tüv geprüft werden müssen??

Was kostet ca. eine Einzelabnahme?

ja, Spurplatten bzw. deren Gutachten gelten nur für Serien Rad/Reifenkombin. die im COC Papier des Fzg. aufgeführt sind.
Alles andere geht nur über §19.2 (21er) Einzelabnahme.

Hallo Zusammen,

fährt zufällig jemand in folgender Auto-Rad-Reifen-Kombination und kann mir einen Tipp bzgl. Spurplatten geben:

Golf 7 GTI Clubsport
Original Pretoria 19" einmal für den Sommer und noch mal für den Winter
Semis ab Werk für Sommer und Pirellis für den Winter

Hat jemand eine Idee was man damit für Scheiben fahren kann?! Kann man sich da an den normalen GTI-Daten orientieren? mir kommt es nämlich so vor, als wäre der Clubsport zumindest vorne etwas breiter ab Werk als bspw. der GTI PP.

Besten Dank schon mal!

Na das war dann aber ein sehr großzügiger TÜV! Die Radabdeckung (30/50) ist nicht gegeben!

Hi Leute, ich kenne mich mit dem Thema Spurplatten leider Null aus, wollte meinem Clubsport aber für den Winter mal welche verpassen und testen. Momentan hab ich die 18" Belvedere verbaut, die schon sehr weit im Kasten stehen.
Werde mir für den Winter von R3 Wheels die H3 holen, die 18x8J ET45 haben und einen 225/40 R18 Reifen drauf montieren. Was für Spurplatten kann ich da fahren? Auch vorne 8mm und hinten 12mm oder muss ich andere wählen? Weiß nie so genau wie die ET das ganze beeinflusst.

Außerdem werde ich nächsten Sommer auf Pretorias umrüsten und werde dann auch versuchen beim TÜV die 235er eingetragen zu bekommen. Bei denen werde ich dann wahrscheinlich auch kleinere Spurplatten benötigen, weil sie durch die Reifen und die ET weiter rausstehen, oder?

Danke schon einmal im voraus.

Bei den Belvedere würde ich 10/20 mm pro Rad nehmen. Bei den geplanten Winterräder vorne nix und hinten 10 mm pro Rad. Mit den 235 er Reifen der Pretoria weiß ich es nicht so genau. Vorne keine und hinten? 5 mm würden wohl gehen. Die haben aber keine Zentrierung und würde ich nicht empfehlen. Würde die erstmal so montieren und dann schauen ob und was geht.