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Ich nutze auch das Kufatec Modul. Funktioniert einwandfrei. Start Stop finde ich generell sowas von sinnfrei. Man muss kurz anhalten um Vorfahrt zu gewähren, geht gleich der Motor aus. Der GTI verbraucht im Leerlauf 1,2l/h. Das sind 0,02l/min. Bei 10s Leerlauf verbrauche ich unglaubliche 0,0033l ! Das lohnt sich wenn der Motor für 10s ausgeht und wieder neu gestartet wird, denn das neu starten verbraucht ja überhaupt kein Benzin.

Ich weiß nicht ob wir das schon hatten, aber
mir ist heute aufgeflallen, daß bei meinem CS Handschalter mit DCC, wenn man Start/Stop nach dem Starten des Motor's
deaktiviert und man dann das Fahrprofil wechselt, egal in weches Fahrprofil, sich jedesmal die Start/Stop Funktion wieder von selbst aktiviert.
Ich muß also nach jedem Wechsel des DCC Fahrprofil's die Start/Stop Funktion neu deaktivieren.
Ist das bei euch evtl. auch so?

Ist warscheinlich normal. Bei meinem Leon ähnlich. Bei mir geht Start/Stop aber nur an wenn ich auf Eco oder Individual mit Eco schalte.

Ab welcher Standzeit lohnt sich Start/Stop überhaupt?
Denn ich denke, dass der Motor zum starten sicher mehr verbraucht als wenn man den Motor 10s im Stand laufen lässt ?

Habe ebenfalls den CS, HS + DCC, allerdings aktiviert sich S/S nur bei der Auswahl ECO, bei den anderen Profilen aktiviert es sich nicht. Aktivierst du die Profile durch das Touch-Display oder über die entsprechende Taste? Könnte sein, dass sich S/S durch das durchschalten der einzelnen Profile über die Taste aktiviert? (nur eine Vermutung).

Ich aktiviere die Fahrprofile über die Taste neben dem Schalthebel, finde ich angenehmer, da ich den Taster immer blind drücke ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Zähle dann einfach durch bis zum gewünschten Profil.
Probiere ich morgen mal aus über das Touchscreen die Profile zu Wechseln, um zu schauen ob sich S/S auch dort von selbst wieder aktiviert.

OK, dann gehst du bestimmt über das Eco Profil und aktivierst damit die S/S. Das ist bei mir auch, drücke deshalb auch immer nur einmal auf die Taste und dann direkt auf das gewünscht Profil.

Hab S/S heute mal durchprobiert, und es ist so wie beschrieben, wenn ich über die Taste die Fahrprofile anwähle und dann über ECO schalte, aktiviert sich S/S automatisch wieder.
Wechselt man die Profile über das Display, kann man das gewünschte Profil direkt anwählen und S/S bleibt somit deaktiviert, wenn man es vorher auch deaktiviert hatte.

Danke gtimichel, ein Super Tip . Kann es bestätigen es funzt.

Kann man das nicht alternativ auch rauscodieren indem man mit VCDS die minimale Außentemperatur für Start Stopp auf 50°C einstellt? Da muss mann dann keine Steker ziehen und auch keine Spannungswerte ändern.