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Das ist meines Erachtens nach so nicht richtig Tauris.
Früh / Mittel / Spät bedeutet doch nur, wenn du beispielsweise in einen Tunnel fährst und der Sensor erkennt die "Dunkelheit", dass du entscheiden kannst wie schnell es aufgedreht wird.
Ich beispielsweise habe es auf "Spät", dass es bei Unterführungen eher nicht angeht, weil zu dem Zeitpunkt wo es mit der "Spät-Einstellung" angehen sollte ich schon wieder am Ende der Unterführung bin - sprich es wieder heller wird und der Sensor dies auch erkennt.
Mit der Lux-Einstellung kannst du dem Sensor vorgeben ab wann er Dunkelheit als dunkel erkennt um das Licht einzuschalten.
Hab ich das nun verständlich erklärt?! *grübelgübel*

Denke ich habe verstanden was Du sagen willst.
"Wie lange muss es Dunkel sein bevor Licht eingeschaltet wird"

So wie ich es verstehe ist mit der Einstellung aber eher die Helligkeit/Dunkelheit gemeint
ab wann das Licht eingeschaltet wird.

Wenn dem so wäre, dann funktionieren die Einstellungen aber nicht. Selbst auf spät schaltet das Licht viel zu früh ein...
Ist schon so wie magu86 sagt!

Bei mir ist es anders, selbst wenn der Tacho mir signalisiert, dass es Zeit ist Licht einzuschalten, Schaltet die Automatik nicht.
Das sollte sich auch testen lassen oder? Sensor abdecken und messen wie lange es braucht bis Licht geschaltet wird.
Ich denke das die Codierung dafür gedacht ist um den Sensor an verschiedene Scheiben anzupassen.

Die Scheibenanpassung findet im Sensorsteuergerät selber statt.

Du willst mir also sagen, dass dein Golf das Licht niht zu früh einschaltet?
Das Licht im KI und im Radio ist losgelöst von der Aussenbeleuchtung. Könnte mir sogar vorstellen, das es über einen anderen Sensor läuft.
Ich werde das näcshet Woche mal alles genu überprüfen.

Ja, ich habe sogar das Problem wenn ich in dunkle Streckenbereiche fahre, Waldgebiet oder ähnliches, das der Tacho komplett abdunkelt und nur noch rote Zeiger zu sehen sind.
Bei meinem wird es wohl über die Kamera "gemessen", die wurde aufgrund meiner Reklamation überprüft.

Die Tachobeleuchtung wird am Tacho selber bemessen. Das Tacho hat einen eigenen Sensor. Das komplette kurze herunterdimmen ist softwareseitig leider beabsichtigt, kann aber im vcds gegensteuern werden

Meinte auch das für die Außenbeleuchtung über Kamera gemessen wird. Nur aufgrund meiner Reklamation Tacho dunkel Licht wird aber nicht eingeschaltet hat man was an der Kamera gemacht - leider ohne Erfolg...
Wo kann ich das Verhalten der Tachobeleuchtung mit VCDS ändern?

Im STG 17 in der Anpassung findest du mehrere Einträge zu "dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor" Die Y-Werte sind hier entscheidend. die niedrigeren Werte sind für die niedrigeren Dimmungsstufen zuständig. Wenn du also z.B. y1, y2, und y3 entsprechend anpasst, ist die Tachobeleuchtung immer an und wird niemals bis auf 0 gedimmt.