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Liebe GTI-Gemeinde,
hier ein Auszug aus dem Fazit vom Test des GTI PP, der Zeitschrift gute Fahrt vom 09/13:

"... Nur die Abstimmung des wie immer tadellos funktionierenden DSG-Getriebes konnte uns in Verbindung mit dem Performance-GTI nicht restlos überzeugen. GF-Tipp: Den GTI-Performance als Handschalter kaufen!"

Ups ... das regt sicherlich wieder die Diskussionen an

LG Jürgen

@micsto
Ich habe diese Woche schon an Dich gedacht. Mich interessiert sehr, wie du inzwischen mit dem DSG klar kommst. Ich bin ja immer noch am Grübeln, ob ich's nehmen soll.
Würdest du dich im nachhinein gegen das DSG entscheiden?

Das DSG muss man selber fahren und dann entscheiden.
Würde da nicht auf Meinungen Anderer hören. Nicht beim Getriebe.

Ich persönlich würde NIE einen GTI ohne DSG kaufen. Nie!

Das ist ja das Problem. Ich fahre beruflich täglich fast nur DSG. Das 6-Gang, das 7-Gang, als Diesel, als Benziner, vom kleinen Motor bis zum Sechszylinder. Und jedes DSG schaltet anders!! Darum kann ich mich wahrscheinlich auch nicht ans DSG gewöhnen. Deshalb bin ich froh darüber, wenn ich von anderen ein paar Infos bekomme, da ich den GTI noch nicht gefahren bin. Klar, ich muss es selbst ausprobieren. Aber ich glaube, dass es mir ähnlich geht wie micsto.

micsto hat aber afaik großteils nur HS gefahren und "ab und zu" mal nen DSG´ler. Wenn ich es richtig im Kopf habe.

Stimmt. Privat fahre ich auch seit 20 Jahren HS.
Vielleicht antwortet er ja noch auf meine Frage. Würde mich einfach nur interessieren. Was ich dann bestelle, entscheide ich für mich.

Ich mag die langen ausführlichen Antworten auch, danach kennt man sich aus.
Aber NeXo: Wenn das DSG doch fast nur Nachteile hat: warum hast du es dann gekauft, wo du doch so gut schalten kannst? ;D (das musste jetzt auch einfach sein)

@Gekjo
Ob ich es nochmal nehmen würde?
Ja!
Trotz aller Kritik, komfortabler und entspannter als mit DSG kann man nicht fahren.
Und die Schwachpunkte kann man durch gezielte manuelle Eingriffe umschiffen.
Beispiel:
In einer 30er Zone haue ich ihn in die manuelle Gasse, damit er im 3. bleibt und nicht bei genau 30 oder wenn's leicht bergauf geht in den 2. schaltet.

Danke. Das klingt doch gut. Wahrscheinlich alles Gewohnheit. Freut mich, dass du zufrieden bist.
Ich brauche aber noch etwas Bedenkzeit.

@gekjo


Wer hat gesagt das es nur Nachteile hat?
Ich habe auch nicht gesagt das ich nur HS fahre.
Ich habe immer beides...

Vorher:
6er GTI als HS, jetzt DSG.

Noch:
6er R als DSG, bald als HS