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Mit der Heizung im CS kann ich auch bestätigen...In meinem alten Golf VI GTI hat es bedeutend länger gedauert.

Mein Eindruck war, dass die AGA ab ca. 4000km langsam "frei" wurde, jetzt aber mit gut 6000km immer noch zulegt.

Also ich habe mittlerweile die 10.000km und der Auspuff ist schon ordentlich am römpel pömpeln
Leider keine Dauerlösung, aber wer ihn mal hören will sollte die Rückbank umlegen die Hutablage und den Kofferraumboden rausnehmen. Zwischen 3000 und 4000 umdrehungen ist er dauerhaft am Blubbern wenn man vom Gas geht. Also wirklich sehr lange, länger als ein Mini.
Leider aber trotzdem zu leise für meinen Geschmack.
Wenn es bis dahin noch keiner gemacht hat werde ich im Frühjahr wieder ein Video machen.

Guten Abend zusammen,
mein Name ist Robert und ich möchte mein Erfahrungsbericht nach 10000 km mitteilen.
Den CS fahre ich Original ohne Veränderungen, da ich die Garantie 5 Jahre bzw.150 000 km habe.
Allgemein ist der CS für mich ein absolut fantastisches Auto. Optik, Motor und Fahrwerk,echt klasse, eines Edition 40 würdig. Meine tägliche Fahrt sind c.110 km, davon
c.90 km BAB, 15km Landstraße und der Rest Stadt. Da ich immer sehr früh am Morgen los muss sind die Straßen frei und dementsprechend wird nach dem Warmfahren der CS maximal belastet und auf der Rückfahrt so c. 70-80%,sodass mein Durchschnittsverbrauch bei 13,8 Liter liegt.
Der Motor macht richtig Spaß zieht sehr gut durch und meistens halte ich mich im 5 Gang auf schalte dann erst bei 230 km/h hoch in den 6 sten, wobei die 250 km/h recht zügig erreicht werden, danach bis 259 km/h laut Tacho geht es zäh voran.
Die AGA wird eigentlich immer lauter mal schauen wie es sich weiterentwickelt. Musste diese Tage jemanden nachts um 1Uhr in der Provinz abholen, viele kleine Dörfer und reichlich kurvige Landstraßen. In den engen Gassen hat die AGA nur so geballert 2 Gang hochgedreht und dann einfach vom Gas ,total geil, dass selbst ein altes Semester wie ich begeistert ist wie ein kleines Kind.
Das Fahrwerk finde ich sehr gut abgestimmt, Kurven werden schon fast zu Geraden,außer die Traktion beim Gasgeben ist manchmal recht bescheiden, deswegen werden die Bridgestone durch Michelin Sport Cup 2 ersetzt, einfach mal zu sehen was dann geht (Hockenheimring ist 35km von mir entfernt).
So Nachteile hmmmm..... eigentlich keine bis auf die Recaros die sich selbst verstellen, da besteht noch Handlungsbedarf.
So das wars ,an alle Besitzer weiterhin viel Spaß mit Eurem CS Euer Robert

Edit.Ups fast vergessen vor lauter Lobeshymnen, das Tankvolumen von nur 50 l nervt total ,sollten meiner Meinung nach schon 60 Liter sein

Hi Leute,

ich habe ein kurzes Video gemacht, wobei man das Sound bzw. Geräusch während des Gangwechsels anhören kann. Hier 3. Gang Vollgas bei 4.000 RPM. Das ist doch Sound aus der AGA! Aber... ein bisschen komisch, oder? Ne, ich habe gar nichts kaputt gemacht Er klingt so nach den ersten 2.000 km. Normal bei jedem HS Fahrer?

https://www.youtube.com/watch?v=qhimDYXB8h0

Wo ist das Video

Fahre auch ein HS. Wenn man in Sport mit ordentlich Ladedruck bei 3500/4000u/min schaltet, knallt er

Bearbeitet, soll jetzt funktionieren.

Also ich höre bei dir da nichts, bzw nicht viel ! Fährst du deinen CS im Sport Modus immer ? Ich achte gleich mal drauf wenn ich fahre . Was mir v.a. auffällt, wenn ich im 1-3 Gang ordentlich Gas gebe und und ihn dann ausrollen lasse immer, blubbert meiner auch deutlich zu hören! Das war beim Performance nicht so

ja der CS hat im S-Modus ne schubabschaltung
mit ner lauten Anlage kommt es noch viel besser zur Geltung