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Habe die anderen Threads zum Thema LC gelesen und leider keine Antwort gefunden. Schreibe hier weil es speziell um den CS geht...

Habe damals auf der Probefahrt einen Start mit LC gemacht
, welcher mir aber nicht sehr gut vorkam

Ich hatte ab dem Start bis ca 50 kmh durchdrehende Reifen und danach hat es gestunken wie sau
..
Alles stand auf Sport und ich hatte ESP durch 10s drücken aus. Drehzahl im Stand ging nur bis ca 3000. Ist das richtig?

Was erwartest du denn bei einen Frontantrieb.?Dazu ist es ingesamt gesehen,in meinen Augen eine material Schlacht.

LC bei einem Fronttriebler ist einfach unnötig.
Du sprintest von "Hand" deutlich schneller.

Erst beim Allradler macht die LC wirklich Spaß.

Der Cs ist auch ein Gti und kein anderes Auto. Lc ist nur Mord für das Material mehr nicht. Gibt schon paar Theman darüber.

Wieso hört sich die LC beim GTI eigentlich nach nichts an, und beim R so krass???

Ich habe seit kurzem in meinem GTI APR Stage 1 + DSG Software mit "verbesserter" Launch-Control (Anhebung auf 4000 RPM). Hab es einmal ausprobiert, die 510 Nm sind für den Frontantrieb selbst mit 19" Niederquerschnittsreifen aus dem Stand einfach nicht zu handlen. Wenn man auf seine Reifen scheisst und gerne einen auf dicke Hose macht ist das ne super Sache und man kann damit ordentlich Gummi legen und mal gut abstinken, aber ansonsten würde ich meinen Vorrednern Recht geben, ohne Allrad ist das nicht wirklich "alltagstauglich" und "von Hand" biste schneller.