Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Home »
Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Leistungstransparenz, welche Maßnahme hat was gebracht?
Leistungstransparenz, welche Maßnahme hat was gebracht?
Servus Mike,
hast du mittlerweile schon weitere Clubsport gemessen und kannst uns was dazu berichten? Wie sind denn so die Erfahrungen zur Streuung der Serienleistung nach oben beim CS, könnte man mit gut Glück die 300er Marke knacken?
hast du mittlerweile schon weitere Clubsport gemessen und kannst uns was dazu berichten? Wie sind denn so die Erfahrungen zur Streuung der Serienleistung nach oben beim CS, könnte man mit gut Glück die 300er Marke knacken?
VW GTI Clubsport
Pure White, schwarzes Dach, Panorama Dach, DSG, 4 Türen, Schalensitze, Brescia, DCC, Discover Pro, DAB+, ALS, elektr. Spiegel mit Memory, Climatronic, Tempomat, Rear-View, Scheiben 90% abgedunkelt, Winterpaket
Bestellt am 24.03, Liefertermin KW30 KW42 KW45/46 KW47 16.11.2016
Veränderungen: Mittelarmlehne, Sonnenblende, IS Racing Federn, Spurplatten VA 20/HA 40
Pure White, schwarzes Dach, Panorama Dach, DSG, 4 Türen, Schalensitze, Brescia, DCC, Discover Pro, DAB+, ALS, elektr. Spiegel mit Memory, Climatronic, Tempomat, Rear-View, Scheiben 90% abgedunkelt, Winterpaket
Bestellt am 24.03, Liefertermin KW30 KW42 KW45/46 KW47 16.11.2016
Veränderungen: Mittelarmlehne, Sonnenblende, IS Racing Federn, Spurplatten VA 20/HA 40
Servus Mike
Ich finde deine Aufschlüsse sehr interessant und das bestätigt meine Gedanken,dass eine verbaute Hardware ohne diese mit Verstand zu Optimierung,nur zahlen auf dem Papier zum Verkauf wieder geben.
Freu mich noch mehr von deiner Arbeit zu lesen.
Wir hören mal von einander.
Ich finde deine Aufschlüsse sehr interessant und das bestätigt meine Gedanken,dass eine verbaute Hardware ohne diese mit Verstand zu Optimierung,nur zahlen auf dem Papier zum Verkauf wieder geben.
Freu mich noch mehr von deiner Arbeit zu lesen.
Wir hören mal von einander.
CS in rot inkl schwarzem Dach,Schalen,2t,DSG,A-Garantie 5 Jahre-100tkm,Rückfahrkamera,Fahrerassistenz Paket,Climatronic,Brescira,DAB+,Wingerpaket,Discover Pro,Frontscheibe beheizt,Auseenspiegel-Memory-Paket,Dynaudio usw.
BN-Pipe ab Kat,OZ Ultra 8x19 ET 45 / Michelin PS4.KW clubsport 3 way inkl Radlast,VA ausgerichtet inkl Achvermessung für die Straße optimiert von Wolfgang Weber,Heigo Clubsport,Stoptech ST 40-355.
BN-Pipe ab Kat,OZ Ultra 8x19 ET 45 / Michelin PS4.KW clubsport 3 way inkl Radlast,VA ausgerichtet inkl Achvermessung für die Straße optimiert von Wolfgang Weber,Heigo Clubsport,Stoptech ST 40-355.
Falls du Interesse hast einen CS mit BullX ESD (wahrscheinlich wird der ncihts bringen außer Sound), zu messen, ich stehe zur Verfügung, komme aus München. Würde auch echt gerne mal erfahren wie viel PS ich von den von VW versprochenen nun habe oder eventuell auch mehr 
GTI Clubsport FAQ - alle Fragen auf einen Blick beantwortet
| GTI Clubsport | CSGM - Matt Frozen Bronze Metallic foliert von PWF | BullX ESD mit Carbon Endrohren
| GTI Clubsport | CSGM - Matt Frozen Bronze Metallic foliert von PWF | BullX ESD mit Carbon Endrohren
Jojoo
Aktuell keine weiteren Erfahrungen mit dem CS gemacht.
Maurix
Kannst gerne rumkommen, bis Ende des Jahres messe ich GTI/CS/R noch kostenfrei. Und bitte Termin vereinbaren.
Aktuell keine weiteren Erfahrungen mit dem CS gemacht.
Maurix
Kannst gerne rumkommen, bis Ende des Jahres messe ich GTI/CS/R noch kostenfrei. Und bitte Termin vereinbaren.
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
RLineDan7
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Niedersachsen
Alter: 40
Beiträge: 2309
Dabei seit: 10 / 2015
Registriert
Herkunft:
NiedersachsenAlter: 40
Beiträge: 2309
Dabei seit: 10 / 2015
Du kommst aus Österreich oder? Leider etwas weit... 
Mfg.
Mfg.
...einmal Betty, immer Betty
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.12.2016 - 14:47 Uhr von RLineDan7.
Klausten
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Kupferzell
Alter: 39
Beiträge: 1530
Dabei seit: 03 / 2013
Registriert
Herkunft:
KupferzellAlter: 39
Beiträge: 1530
Dabei seit: 03 / 2013
Nein er kommt aus Bayern.
Heute hatte ich das Vergnügen einen Serien CS von Johannes zu messen. Anbei die Ergebnisse.
Frage die sich uns in dem Zusammenhang stellt, wenn der Boostmodus nach 10sek off ist (nach 10sek waren wir bei ca. 5.500U/min), wie schnell ist der wieder verfügbar. Das haben wir noch nicht weiter betrachtet, aber anschl. diskutiert. Beim nächsten Tritt in den Arsch?
Grafik1: Leistungsmessung Comfort: 269PS/377NM - Sport: 275PS/405NM (Motorleistung heute ohne Wetterkorrektur 292PS)
Grafik2: Ladedruck Comfort und Sport
Frage die sich uns in dem Zusammenhang stellt, wenn der Boostmodus nach 10sek off ist (nach 10sek waren wir bei ca. 5.500U/min), wie schnell ist der wieder verfügbar. Das haben wir noch nicht weiter betrachtet, aber anschl. diskutiert. Beim nächsten Tritt in den Arsch?
Grafik1: Leistungsmessung Comfort: 269PS/377NM - Sport: 275PS/405NM (Motorleistung heute ohne Wetterkorrektur 292PS)
Grafik2: Ladedruck Comfort und Sport
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.12.2016 - 22:05 Uhr von M100.
Danke für die Mesungen! Bedeutet das, dass man im Sport-Modus prinzipiell etwas mehr Leistung anliegen hat, oder ist das ein Mittelwert mit der Boostphase?
https://www.instagram.com/mr_kanther_motors/
https://www.youtube.com/channel/UCffoKjRxN2q7WzE7E83O4-Q
https://www.youtube.com/channel/UCffoKjRxN2q7WzE7E83O4-Q
Im Sportmodus wird für 10sek ein zweites Mapping genutzt, ist ein "Boostmodus". Nach 10 sek. fährt der CS wieder im Mapping Comfort. Daher treffen sich die Linien ab ca. 5.500U/min in diesem Beispiel.
Das ist somit nicht der Mittelwert sondern das konkrete Delta (Comfort zu Sport) was Du hier siehst, bzg. LD und Drehmoment/Leistung.
Das ist somit nicht der Mittelwert sondern das konkrete Delta (Comfort zu Sport) was Du hier siehst, bzg. LD und Drehmoment/Leistung.
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
MeisterPanse
Registriert
Geschlecht:
Herkunft:
Landkreis Göppingen / BW
Alter: 38
Beiträge: 256
Dabei seit: 10 / 2016
Registriert
Herkunft:
Landkreis Göppingen / BWAlter: 38
Beiträge: 256
Dabei seit: 10 / 2016
Hi zusammen, ich hab 2 Fragen zu dem Thema
1. Hat der normale GTI auch unterschiedliche "Mappings" oder Kennlinien bei den verschiedenen Modi auch wenn er keinen "Overboost" hat?
2. Ich habe das DV+ SUV bestellt überlege mir nun das Turbo Outlet von HG noch einzubauen. Hat jemand verlässliche Angaben zu den (hoffentlich) positiven Auswirkungen?
Danke schon mal!
1. Hat der normale GTI auch unterschiedliche "Mappings" oder Kennlinien bei den verschiedenen Modi auch wenn er keinen "Overboost" hat?
2. Ich habe das DV+ SUV bestellt überlege mir nun das Turbo Outlet von HG noch einzubauen. Hat jemand verlässliche Angaben zu den (hoffentlich) positiven Auswirkungen?
Danke schon mal!
| Achsvermessung Tieferlegung / Spur / Sturz welche Werte ? | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Hightower997 | Antworten: 432 |
| Welche Kontaktart bei Drive Can Stecker | Forum: Elektronik | Autor: Thunderbird | Antworten: 0 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 22.11.2024 - 23:09