Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Leistungssteigerung Golf Clubsport
Serienlader? nicht ganz...ich lese was vom Turbo Inlet 
laut den US-Foren ein kleiner Eingriff, aber ein sehr (!) wirksamer!
laut den US-Foren ein kleiner Eingriff, aber ein sehr (!) wirksamer!
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Zitat geschrieben von AndiG
Serienlader? nicht ganz...ich lese was vom Turbo Inlet
laut den US-Foren ein kleiner Eingriff, aber ein sehr (!) wirksamer!
Das inlet ist der ansaugstutzen zwischen intake und Turbolader. Der Turbolader an sich ist trotzdem Serie.
Der Einbau ist in 10 Minuten gemacht
RSSpeed
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Landkreis Esslingen
Alter: 52
Beiträge: 416
Dabei seit: 10 / 2016
Registriert
Herkunft:
Landkreis EsslingenAlter: 52
Beiträge: 416
Dabei seit: 10 / 2016
Was exakt ist die Funktionsweise von dem Teil? Und was genau soll das Teil bringen?
GTI CS / Oryx mit schwarzem Dach / DSG / 4-Türer / DCC / Discover Pro / Climatronic / Belvedere mit Michelin PSS / Sparco Assetto Gara 8x18 mit Continental TS850P / Schalensitze / Dynaudio / Fahrerassistenz-Paket / Scheiben 90% / Winterpaket / Verkehrszeichenerkennung / Außenspiegel elektrisch ...
Zitat geschrieben von RSSpeed
Was exakt ist die Funktionsweise von dem Teil? Und was genau soll das Teil bringen?
Das Teil kommt direkt hinter dem intake und ist im Orginal in der Kurve ziemlich verengt. Das Tuning Teil hat einen viel größeren durchfluss und daher mehr leistung
Macht man sich bei der Leistungsausbeute auch Gedanken über die Thermische Belastung!
Turbo am Kopf integriert usw......Trifft man Änderungen für verbesserte Öl und Wasserkühlung!
Wie schaust hier mit Dauerläufen und Haltbarkeit aus.
Turbo am Kopf integriert usw......Trifft man Änderungen für verbesserte Öl und Wasserkühlung!
Wie schaust hier mit Dauerläufen und Haltbarkeit aus.
CS in rot inkl schwarzem Dach,Schalen,2t,DSG,A-Garantie 5 Jahre-100tkm,Rückfahrkamera,Fahrerassistenz Paket,Climatronic,Brescira,DAB+,Wingerpaket,Discover Pro,Frontscheibe beheizt,Auseenspiegel-Memory-Paket,Dynaudio usw.
BN-Pipe ab Kat,OZ Ultra 8x19 ET 45 / Michelin PS4.KW clubsport 3 way inkl Radlast,VA ausgerichtet inkl Achvermessung für die Straße optimiert von Wolfgang Weber,Heigo Clubsport,Stoptech ST 40-355.
BN-Pipe ab Kat,OZ Ultra 8x19 ET 45 / Michelin PS4.KW clubsport 3 way inkl Radlast,VA ausgerichtet inkl Achvermessung für die Straße optimiert von Wolfgang Weber,Heigo Clubsport,Stoptech ST 40-355.
Zitat geschrieben von GTI-ED35
Überhaupt kein Problem
Ob FTS die versprochene Leistung erreicht ?
Das Ergebnis von IS-Racing ist beachtlich aber nicht aussagekräftig.
Die verwendete Downpipe ist ohne Zulassung. Die veränderte Montageposition des Kats (200Zeller unbekannt) verringert den Abgasgegendruck, die thermische Belastung des Turboladers und senkt die Abgastemperatur.
Das Intake ist nicht mehr Original.
Die erreichte Leistung ist mit einer zugelassenen Leistungssteigerung unter Verwendung einer ECE/EWG Downpipe und Serienintake nicht vergleichbar.
Aus diesem Grund bin ich auf das Ergebnis der Leistungssteigerung durch FTS (R600 Ansaugung und ECE/EG Downpipe) sehr gespannt.
Golf 7 R FL, KW-DDC, 9x19 ATS GTR, SLS-Stage 5
FTS macht dir mit DSG Anpassung auch 395PS mit Bull X EWG Downpipe und R600. Ohne DSG Anpassung, wie ich es erstmal möchte, machen die mir ca 370-380PS und knapp 500Nm
Gruß Renee
_________________________________________________
GTI Clubsport * 2 türer * DSG * Tornadorot/Schwarz * Climatronic * Discover Media * 90% Scheiben * 19" Brescia * Active Lightning System * Spiegel automatisch anklappbar * Rennfeder.de * Bull X * VWR600 * black Le Mans *
_________________________________________________
GTI Clubsport * 2 türer * DSG * Tornadorot/Schwarz * Climatronic * Discover Media * 90% Scheiben * 19" Brescia * Active Lightning System * Spiegel automatisch anklappbar * Rennfeder.de * Bull X * VWR600 * black Le Mans *
CSClubsport
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 46
Beiträge: 2091
Dabei seit: 12 / 2015
Registriert
Herkunft:
NiedersachsenAlter: 46
Beiträge: 2091
Dabei seit: 12 / 2015
Zitat geschrieben von Mane/MK-69
Macht man sich bei der Leistungsausbeute auch Gedanken über die Thermische Belastung!
Turbo am Kopf integriert usw......Trifft man Änderungen für verbesserte Öl und Wasserkühlung!
Wie schaust hier mit Dauerläufen und Haltbarkeit aus.
wozu? die Autos hier im Forum werden nicht länger als 3-4 Jahre gefahren, daher kann man es vernachlässigen!
Und dann hat der neue Käufer das Problem? Geile Einstellung, Hauptsache Leistung alles andere ist Egal. 
entweder Eier in der Hose und Konsequenzen tragen, oder lassen...ist auch meine Meinung
ebenso das Thema TÜV.......finde es eigentlich sogar mies, dass bekannte "Tuner" kein Gutachten liefern oder es zumindest per Einzelabnahme möglich ist....
...spricht nicht "für" diese.....!
ebenso das Thema TÜV.......finde es eigentlich sogar mies, dass bekannte "Tuner" kein Gutachten liefern oder es zumindest per Einzelabnahme möglich ist....
...spricht nicht "für" diese.....!
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
| Abgasanlage / Downpipe für den Golf 7 GTI Facelift | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: steffenkk | Antworten: 208 |
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 23.11.2024 - 18:50