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Golf GTI Clubsport
Zitat geschrieben von CSClubsport
Da hab ich mit meinem ein Glücksgriff ,keine Geräusche nix!
ich musste zwar den soundaktuator auf 0 stellen, aber ich bin auch zufrieden er schnurrt wie ne 1 <3
Ditec versiegelung ist drauf
wirklich alles andere als preiswert aber es sieht vielversprechend aus - ich bin gespannt wie lange es so bleibt wie es jetzt ist
zudem heute die neue downpipe verbaut:
fazit nach 250km autobahn:
ich hatte hier im forum schon gelesen, dass sie soundtechnisch nicht viel verändert
sowas fährt sich zwar noch ein aber unterschiede zur normalen downpipe waren:
-mehr ploppen beim houchtouren im stand
-generell etwas tiefer, wirklich nur ein bisschen
-angenehmes brummen aus dem auspuff ist zu vernehmen was ich bisher nicht so fand
und ich glaube die ansaugung + downpipe hamonieren ganz gut
ich habe vorher keine zeiten gemessen aber ich spür schon nen unterschied
gebe nochmal ein feedback wenn ich ein paar tausend km gefahren bin
Dresden
Zu den angesprochenen Traktionsproblemen - freut euch auf eure Conti SC6! Der Unterschied zum Brückenstein ist enorm. Ich hatte den ja schon 2,5 Monate drauf.
Aktuell fahre ich den Conti TS850P und auch da halten sich die Traktionsprobleme in Grenzen.
Sind zwar beides nicht die günstigsten Reifen, aber für den CS mit seinem früh anliegenden Drehmoment eine sehr empfehlenswerte Wahl.
Gruß
Lemmy
Aktuell fahre ich den Conti TS850P und auch da halten sich die Traktionsprobleme in Grenzen.
Sind zwar beides nicht die günstigsten Reifen, aber für den CS mit seinem früh anliegenden Drehmoment eine sehr empfehlenswerte Wahl.
Gruß
Lemmy
RSSpeed
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Ich habe die Michelin Pilot Super Sport in der Spezifikation mit Lastindex 88 bestellt. Gehe hier auch von einem gravierenden Unterschied zum Bridgestone aus. Habe mich für den Michelin entschieden, da er sich kürzlich in der englischen Presse erneut als Referenzreifen gegen den neuen Pirelli PZero und SC6 durchgesetzt hat. Natürlich war das ein Testsieg auf höchstem Niveau, wo auch bestätigt wurde, das der neue Pirelli und der SC6 ebenfalls sehr gute Reifen sind. Und da ich die Belvedere zwingend behalten will, kamen auch die Nachfolger MS4S leider nicht in Frage, da es diese ja leider erst ab 19 Zoll gibt.
Ach ja, kennt jemand von Euch hier im Raum Stuttgart jemanden, der mir den Soundaktuator per VCDS auf 0 programmieren kann? Könnte auch den Stecker ziehen, ist mir aber zu mittelalterlich
Danke und Gruß
Martin
Ach ja, kennt jemand von Euch hier im Raum Stuttgart jemanden, der mir den Soundaktuator per VCDS auf 0 programmieren kann? Könnte auch den Stecker ziehen, ist mir aber zu mittelalterlich
Danke und Gruß
Martin
GTI CS / Oryx mit schwarzem Dach / DSG / 4-Türer / DCC / Discover Pro / Climatronic / Belvedere mit Michelin PSS / Sparco Assetto Gara 8x18 mit Continental TS850P / Schalensitze / Dynaudio / Fahrerassistenz-Paket / Scheiben 90% / Winterpaket / Verkehrszeichenerkennung / Außenspiegel elektrisch ...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.01.2017 - 21:37 Uhr von RSSpeed.
spike888
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Zitat geschrieben von FloGTI
Nach 700km kann ich das nur bestätigen. Es ist schwer die Leistung auf die Straße zu bringen.
Bei den aktuellen Temperaturen und mit Winterreifen (fahre 225/40) muss man schon einen extrem seichten Gasfuß haben, dass das Auto nicht stempelt.
Freue mich von daher schon auf die Sommerräderzeit und hoffe das es dann besser wird.
Mhh wie fahrt ihr euer Auto ein.. hab auch 700 km nach 3 Wochen.. aber ihn bisher nicht so gefahren das etwas durchdrehen oder stempeln wollte... bisher maximal 3500 u/min gefahren außer mal 160-170 auf Autobahn ohne voll aufs Pedal zu Latschen.. ..
Hab aber trotz Abstand halten und nicht schnell fahren Steinschlag in der Scheibe und auf der Motorhaube -sehr zum kotzen
Scheinbar hat jemand hier aus dem Forum (vllt auch einem anderen) etwas bewegt.
VW ist seit Ende letzten Jahres durch einen Forenuser darauf gekommen, dass die Heckspoiler
sich bei nahezu allen Fahrzeugen lösen bzw. nicht sauber verklebt sind.
Mein Wagen (und vmtl ein Haufen anderer) wird seit KW01 in der interen Qualitätssicherung festgehalten,
während VW auf der Suche nach einer Lösung für das Problem ist.
Mal schauen was draus wird und ob auch andere Probleme dadurch erkannt wurden.
VW ist seit Ende letzten Jahres durch einen Forenuser darauf gekommen, dass die Heckspoiler
sich bei nahezu allen Fahrzeugen lösen bzw. nicht sauber verklebt sind.
Mein Wagen (und vmtl ein Haufen anderer) wird seit KW01 in der interen Qualitätssicherung festgehalten,
während VW auf der Suche nach einer Lösung für das Problem ist.
Mal schauen was draus wird und ob auch andere Probleme dadurch erkannt wurden.
@RSSpeed:
Habe mich genauso entschieden.
Habe mich genauso entschieden.
GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
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CSClubsport
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Zitat geschrieben von LudMiller
Scheinbar hat jemand hier aus dem Forum (vllt auch einem anderen) etwas bewegt.
VW ist seit Ende letzten Jahres durch einen Forenuser darauf gekommen, dass die Heckspoiler
sich bei nahezu allen Fahrzeugen lösen bzw. nicht sauber verklebt sind.
Mein Wagen (und vmtl ein Haufen anderer) wird seit KW01 in der interen Qualitätssicherung festgehalten,
während VW auf der Suche nach einer Lösung für das Problem ist.
Mal schauen was draus wird und ob auch andere Probleme dadurch erkannt wurden.
beim CS gab das Problem aber nicht! nur bei den normalen GTI´s lösten sich die Flaps sollte jedoch bereits behoben sein!
Zitat geschrieben von CSClubsport
Zitat geschrieben von LudMiller
Scheinbar hat jemand hier aus dem Forum (vllt auch einem anderen) etwas bewegt.
VW ist seit Ende letzten Jahres durch einen Forenuser darauf gekommen, dass die Heckspoiler
sich bei nahezu allen Fahrzeugen lösen bzw. nicht sauber verklebt sind.
Mein Wagen (und vmtl ein Haufen anderer) wird seit KW01 in der interen Qualitätssicherung festgehalten,
während VW auf der Suche nach einer Lösung für das Problem ist.
Mal schauen was draus wird und ob auch andere Probleme dadurch erkannt wurden.
beim CS gab das Problem aber nicht! nur bei den normalen GTI´s lösten sich die Flaps sollte jedoch bereits behoben sein!
Achso, also ist dir hier noch niemand aufgefallen, dessen Heckspoiler nicht richtig verklebt war!?
CSClubsport
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definiere falsch verklebt?
Heckspoiler löst sich, ist schief montier / Spaltmaße stimmen nicht
Liegt alles daran, dass der verwendete Kleber scheiße ist und selbst perfekt angebrachte Spoiler nicht in der Position verharren sondern sich noch verschieben können. Haben wohl nen miesen Kleber verwendet
Liegt alles daran, dass der verwendete Kleber scheiße ist und selbst perfekt angebrachte Spoiler nicht in der Position verharren sondern sich noch verschieben können. Haben wohl nen miesen Kleber verwendet
| Neuzulassungen Produktionszahlen Fahrzeugbestand GTI / Clubsport / R / TCR | Forum: GTI-Talk | Autor: Schoelly | Antworten: 64 |
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