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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 08:56 Uhr -
Ich finds geil ! Ich überlege auch entweder was an der AGA zu modifizieren oder die css aga zu montieren! Was meint ihr ist am besten ? Mir kommt es hauptsächlich auf den sound an, hab HS !
Die CSS AGA kostet mich ca 350€ (bekomme für meine alte aga nich was deshalb)
Die CSS AGA kostet mich ca 350€ (bekomme für meine alte aga nich was deshalb)
Golf GTI clubsport/Silber/bestellt 15.3/LT August unverbindlich
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 13:48 Uhr -
Zitat geschrieben von Oege
@GTICS290 : Da bin ich wohl "zu alt" , mir gefällt es nicht. Für mich hört sich das nach einer defekten AGA an. Etwas prollig und billig, aber jeder wie er mag.
Na klar, Geschmäcker sind ja auch verschieden, das sie sich aber anhört wie eine defekt AGA, kann ich jetzt bei bestem Willen nicht bestätigen.
Ich hatte in meinem alten 7er GTI eine Bull X verbaut und muss sagen, das eine Investition von 2000-2500 Euro in meinen Augen nicht lohnt. Der Sound ist im Sport Modus nahezu identisch und hat mich einen Bruchteil gekostet.
Bis jetzt auch nur positives Feedback bekommen, was Sound betrifft.
GTI CS, TORNADOROT, DSG, SCHALENSITZE ETC.
ORIG. AGA MODIFIZIERT // STAGE 1-377 PS-548NM // HG -HFI Gen. 3 CARBON INTAKE //
https://www.youtube.com/watch?v=cMraYymnMrA
ORIG. AGA MODIFIZIERT // STAGE 1-377 PS-548NM // HG -HFI Gen. 3 CARBON INTAKE //
https://www.youtube.com/watch?v=cMraYymnMrA
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 13:59 Uhr -
@GTICS290 : Es kann auch am Video liegen, hört sich ja live immer etwas anders an. Das ist selbst bei meinen Videos zu meiner CS-S-AGA so Ich mag es aber auch etwas dezenter
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 14:18 Uhr -
Zitat geschrieben von Oege
@GTICS290 : Es kann auch am Video liegen, hört sich ja live immer etwas anders an. Das ist selbst bei meinen Videos zu meiner CS-S-AGA so Ich mag es aber auch etwas dezenter
Ja, live ist es natürlich immer was anderes. Ich hatte halt den Vorteil, das ich vor dem Umbau schon einen der modifizierten AGAs bei einem anderen CS anhören konnte.
Live ist der Sound um einiges basslastiger.
Wollte zuerst nicht glauben, das lediglich MSD und ESD bearbeitet wurden.
GTI CS, TORNADOROT, DSG, SCHALENSITZE ETC.
ORIG. AGA MODIFIZIERT // STAGE 1-377 PS-548NM // HG -HFI Gen. 3 CARBON INTAKE //
https://www.youtube.com/watch?v=cMraYymnMrA
ORIG. AGA MODIFIZIERT // STAGE 1-377 PS-548NM // HG -HFI Gen. 3 CARBON INTAKE //
https://www.youtube.com/watch?v=cMraYymnMrA
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 14:45 Uhr -
Sound geht in Ordnung
Solange man nicht vor hat massiv an der Leistungsschraube zu drehen is das eine gute Alternative.
Wen man aber mehr Leistung will muss schon ne andere AGA her, mal schauen ob ich meine bearbsiten lasse bis Leistung kommt und auch eine neue AGA
Solange man nicht vor hat massiv an der Leistungsschraube zu drehen is das eine gute Alternative.
Wen man aber mehr Leistung will muss schon ne andere AGA her, mal schauen ob ich meine bearbsiten lasse bis Leistung kommt und auch eine neue AGA
GTI Clubsport DSG Tornadorot/Schwarz.
Bestellt 01.07.2016
Schalensitze, 18" Belvedere, 4Türen, Climatronic, ALS, GRA, Discover Media, Abgedunkelte Scheiben 90%, Außenspiegel Elektrisch, Car-Net, Dynaudio, Winterpaket.
Bestellt 01.07.2016
Schalensitze, 18" Belvedere, 4Türen, Climatronic, ALS, GRA, Discover Media, Abgedunkelte Scheiben 90%, Außenspiegel Elektrisch, Car-Net, Dynaudio, Winterpaket.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 15:16 Uhr -
@ GTICS290
Wo hast du das machen lassen ? Ich komm selber auch aus Bayern von daher wäre das schon interessant, könnten wir uns eventuall auch mal zum probehören treffen ?
Was sagt der TÜV/Polizei zu der Maßnahme ? Ist das noch im Bereich des erlaubten ?
Wo hast du das machen lassen ? Ich komm selber auch aus Bayern von daher wäre das schon interessant, könnten wir uns eventuall auch mal zum probehören treffen ?
Was sagt der TÜV/Polizei zu der Maßnahme ? Ist das noch im Bereich des erlaubten ?
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 15:19 Uhr -
Zitat geschrieben von Zeus93
@ GTICS290
Wo hast du das machen lassen ? Ich komm selber auch aus Bayern von daher wäre das schon interessant, könnten wir uns eventuall auch mal zum probehören treffen ?
Was sagt der TÜV/Polizei zu der Maßnahme ? Ist das noch im Bereich des erlaubten ?
Mängelkarte wenn nicht Stillegung, kommt vermutlich auf den Beamten an. Jegliche Veränderungen an der AGA ohne Zulassung sind untersagt.
Ab 10/2016: Golf VII GTI Clubsport / 5-Türer / Oryx / DSG / Brescia / DAB+ / Climatronic / Fahrassistenz-Paket / Außenspiegel anklappbar / Discover Pro / Panoramadach / Rückfahrkamera / 90% / Dynaudio / Schalensitze / Beheizbare Frontscheibe
Bestellt: 23.05.2016 // Liefertermin: Q4/2016 / 10/2016 / KW 41 / KW 45 / erste Abholung 19.11.16 (Fahrzeug verblieb aufgrund von Mängeln in WOB)
Seit 2012: Porsche 997 911 Techart Carrera S
Bestellt: 23.05.2016 // Liefertermin: Q4/2016 / 10/2016 / KW 41 / KW 45 / erste Abholung 19.11.16 (Fahrzeug verblieb aufgrund von Mängeln in WOB)
Seit 2012: Porsche 997 911 Techart Carrera S
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 17:36 Uhr -
Videos über AGAs sind so aussagekräftig wie die dargestellten Farben im VW Konfigurator - nahezu 0.
Ob man nen Ersatzrohr fährt oder eine 3,5" AGA für 3-4 Scheine unter dem Auto hat lässt sich so minimal differenzieren & deshalb ist, für mich jedenfalls, so etwas leider absolut keine Entscheidungshilfe.
Ob man nen Ersatzrohr fährt oder eine 3,5" AGA für 3-4 Scheine unter dem Auto hat lässt sich so minimal differenzieren & deshalb ist, für mich jedenfalls, so etwas leider absolut keine Entscheidungshilfe.
Gruß Marcel
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 19:30 Uhr -
Zitat geschrieben von Designerdom
Zitat geschrieben von Zeus93
@ GTICS290
Wo hast du das machen lassen ? Ich komm selber auch aus Bayern von daher wäre das schon interessant, könnten wir uns eventuall auch mal zum probehören treffen ?
Was sagt der TÜV/Polizei zu der Maßnahme ? Ist das noch im Bereich des erlaubten ?
Mängelkarte wenn nicht Stillegung, kommt vermutlich auf den Beamten an. Jegliche Veränderungen an der AGA ohne Zulassung sind untersagt.
Genau aus dem Grund würde ich in solchen Videos zumindest mal das Kennzeichen unkenntlich machen.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 06.02.2017 - 23:14 Uhr -
Frage zu den HS-Fahrer:
Heute habe ich festgestellt, dass beim Schalten in der Red-Line (ungefähr) und Vollgas von 4. zum 5. und 5. zum 6. Gang das Kupplungspedal sich ein bisschen komisch verhält. Zumindest nehme ich den Fuss raus und das Pedal nur nach halb Sekunde zurückkommt. Füllt sich wie es festgeklebt wäre.
Hat jemand schon Erfahrungen mit diesem Thema? Ist es normal?
Heute habe ich festgestellt, dass beim Schalten in der Red-Line (ungefähr) und Vollgas von 4. zum 5. und 5. zum 6. Gang das Kupplungspedal sich ein bisschen komisch verhält. Zumindest nehme ich den Fuss raus und das Pedal nur nach halb Sekunde zurückkommt. Füllt sich wie es festgeklebt wäre.
Hat jemand schon Erfahrungen mit diesem Thema? Ist es normal?
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