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Ja, meinte den Diesel.
5Zylinder wird ja leider nix...

Aber auch den Diesel als BiTurbo kann ich mir bei VW nicht vorstellen. Erst müsste Audi so was bringen ...
... n TDI mit 220Ps im Golf wäre auch nicht schlecht (..schlagt mich nicht)

Also der Motor kommt definitiv -zuerst im neuen Passat mit 231PS.
Ein 'Umbau' in den Golf ist nicht so abwegig...

Ich habe das Upgrate-Spiel von GTI auf "R" beim 6er-Golf gemacht - und habe es bereut. Davon abgesehen, dass der GTI in der Praxis bis weit über 100 km/h kaum langsamer war (da gabs ja diesen Vergleich der englischen Motorpresse zwischen Golf R mit HS und GTI mit DSG) hat der R bei gleichen Geschwindigkeiten in der Praxis rund 2,5 l/ 100 km mehr verbraucht. Ich habe den R wieder verkauft und auf den 7er GTi gewartet. Zum überbrücken habe ich mir einen Diesel gekauft, den ich trotz GTI noch heute im Alltag nutze.

Beim 7er R sind die Karten neu gemischt, da er nicht auf dem alten Spritschlucker EA113 aufbaut, sondern auf dem aktuellen GTI-Motor. Also dürfte sich der Mehrverbrauch des R zum GTI auf einem vernünftigeren (angemessenem) Level befinden.

Mal sehen, ich werde mir den neuen R auf der IAA sicher genauer anschauen. Aber eigentlich bin ich mit dem GTI sehr zufrieden.

Den 6er R hatte ich gleich bearbeiten lassen, 325 Pferde. Das war für meine Fahrkünste schon zu viel. Auf meiner "Referenzstrecke" habe ich die Bremspunkte nicht mehr gefunden. Jetzt mit dem GTI passt das wieder hervorragend.

Vielleicht wäre ja auch ein Golf RD das Richtige für mich...
Ich finds aber grad gar nicht schlecht im Alltag einen Diesel zu fahren und wenns was Besonderes sein soll den GTI aus der Garage zu holen. Da hat man noch mehr Freude dran.

Im Übrigen, da einige hier sich einen GTI mit Allrad wünschen. Natürlich hat der Allrad seine Vorteile. Aber wie oft braucht man ihn? Und das Gewicht schleppt man immer mit sich rum. Die Fronttriebler, insbesondere der PP mit der Sperre, würden Euch in der Praxis auf trockener Straße davon fahren und Ihr wärt vermutlich wieder unzufrieden. Dann nehmt lieber gleich den R, das bischen Geschacksache wegen des anderen Design von Außen, daran gewöhnt man sich schnell. Für meinen Geschmack z.B. war der 6er R, insbesondere in Rising Blue, der schönste Golf bisher überhaupt. Der 7er GTi hat mir Anfangs, besonders von vorne, gar nicht gefallen. Inzwischen finde ich ihn auch immer schöner...

Ach ja. Die dritte Neuheit auf der IAA. Ich befürchte das wird nicht wie von uns sportlich Angehauchten ein Golf RD, oder RS sein, sondern eher für die Renterfraktion der neue Golf Plus, der aus Marketinggründen nun nicht mehr den Zusatz "Plus", sondern "Sportvan" trägt...

LG
Rainer

Bin gespannt was da noch kommt...

Der 7 GTI gefällt mir überhaupt nicht und weckt Null Emotionen bei mir. Bei dem R sieht das etwas besser aus, aber auch der ist bei weitem kein "Hingucker"

Das ging mir beim Golf 6 anders. Der gefiel mir auf Anhieb- schon als der 2008 vorgestellt wurde! Das Gefühl fehlt mir jetzt. Ich sehe den 7er live oder auf Fotos und ertappe mich dabei, daß ich ihn für mich schönrede: So nach dem Motto "schlecht ist er ja nicht" oder "dieses Detail ist ja doch ganz schön"!
Ich bin auch bei weitem kein Golf-Jünger, der jeden Modellwechsel schon aus Tradition mitmacht, komme eigentlich aus der BMW-Ecke^^
Meinen jetzigen GTI habe ich gekauft weil ich ihn toll fand! Das war dann auch mein erster Volkswagen und bin noch immer begeistert von ihm! Der neue Golf wäre eigentlich die logische Konsequenz - aber wie gesagt, finde die Formsprache nicht gelungen. Der ist zwar nicht richtig hässlich, löst aber auch nicht den "wow-Effekt" aus!

Nachfolger für meinen jetzigen sollte auch ein schneller Kompakter werden. Urspünglich dachte ich A45, M135i, S3 und Golf7 R.
Opel, Ford und Reiskocher kamen aufgrund "Legoland"-Interieur nie ernsthaft in Frage!
Den Mercedes hatte ich als A250 als Testwagen und hat bezüglich des Raumkonzept und bei der Bedienung völlig enttäuscht.
Der M135i reizt aufgrund des 6 Zylinders und Heckantrieb - bei den sportlichen Kompakten einzigartig- eben "Freude am Fahren!"
Optisch allerdings auch kein Hingucker, Platzverhältnisse und Verarbeitung deutlich unter Golf (6) Niveau -und das sage ich als langjähriger BMW-Fan!
Bleiben Golf 7 R und S3! Da VW beim Golf 7 in Sachen Design nicht überzeugt, lohnt ein Blick auf den Konzertbruder.
Hier mein Beitrag aus dem anderen Forum:

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War gestern beim Audi-Händler. Der hat da einen nagelneuen S3 (3-Türer)als Austeller stehen- schön mit den S-Sportsitzen (Feinnappa Rautensteppung) und fast Vollaustattung
Das Auto ist wirklich der Hammer! Das wirkt schon auf den Fotos super, ist live aber noch geiler! Da kommen im Gegensatz zum Golf7 bei mir richtig Emotionen rüber! Durfte ihn mal kurz starten und im Standgas laufen lassen- Der Sound ist auch schon im Standgas super
Für mich das perfekte Auto! Meine Frau habe ich auch schon angefixt, da habe ich natürlich mit der umfangreichen Sicherheitsausstattung punkten können: Lane-Assist, Side-Assist, Pre-sense etc. (Das der Golf fast dasselbe bietet, weiß sie noch nicht )


Nachteil ist der Preis: So wie ich ihn gerne hätte, kostet der der 56.000 € Listenpreis Aber irgendwas ist ja immer

Wenn man die Rabatte beim Onlinehändler mit einberechnet (S3 ca. 13%/ Golf R ca. 17%) dürfte der Unterschied bei Vollaustattung ohne Panoramadach bei ca. 10.000€ liegen. Bin mir noch nicht sicher, ob er mir das wert ist... So bekommt der R jedenfalls nochmal eine klitzekleine Chance.
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Unter was Besonderem aus der Garage holen, verstehe ich eher sowas wie einem R8, 911 Turbo, F458 ... und den
GTI für den Alltag, jetzt wo die Verbrauchswerte beim GTI so gut sind.

haja, wers Geld hat

Alles Gelabber hier - der neue Golf R wird ein Spitzenteil ...

.....Ich habe das Upgrate-Spiel von GTI auf "R" beim 6er-Golf gemacht - und habe es bereut. Davon abgesehen, dass der GTI in der Praxis bis weit über 100 km/h kaum langsamer war..........

@ GTI-Traeumer

Ich weiß jetzt nicht wer da bei beiden Fahrzeugen hinterm Lenkrad saß aber zwischen dem 6er GTI und 6er R liegen teilweise Welten in der Beschleunigung.....

Und nach den Berichten bis jetzt wird der neue R meiner Meinung nach richtig geil!!!
Besonders das komplett deaktivierte ESP(Racemodus) ist endlich mal ein Fortschritt seitens VW

Nur leider ist er für mich finanziell nicht machbar

Das befürchte ich auch ...

Wenigstens einer der mich versteht ...