Loginbox

Hi,
nein weiss ich leider nicht. Hier im Umkreis habe ich noch keinen FL GTI beim Händler gesehen.
Ich rede auch eher von dem Aktuator am Auspuff für den GTD

OK....mich nervt das!
Wie gesagt, das steht nirgends. Vom Soundaktuator ist in der Option (Fahrprofil) nie die Rede.
Warum ist der Fahrprofischalter nicht Serie? Vor allem wenn man DSG bestellt.
Egal, werde drüber weg kommen

Wolltest denn nich noch "nach ordern..." ?

Laut Google Suche / Fund :

Ja wollte ich....war aber wohl zu spät, leider! AH konnte angeblich nicht mehr in den Prozess eingreifen.
Ich werde es sehen

@Joko
Schau halt, ob dich der Sound stört, ist m.E. das Einzige, wo sich Fahrprofilauswahl lohnt. Abgesehen wenn man DCC hat, da ist es glaub ich aber immer dabei.
Wenn es dich stört, gibt es hier Hinweise, wie man den den künstlichen Innensound ganz abstellen kann, dann machst du halt das.

@rv112
Schöner Bericht, sicher für aktuelle Besteller ganz gute Hilfestellung.
Würde, obwohl nicht 100% überzeugt, zumal von der Aufpreispolitik, das AID trotzdem bestellen.
Da ich Wenig und Spassfahrer bin, wäre also das 7 Gang DSG entbehrlich.
Und das neue Lichtt auf jeden Fall ein Fortschritt.
Ansonsten gibt es noch genug, was mir an meinen CS trotzdem besser gefällt, optisch, leistungsmässig, P/L-mässig.
Bleiben eigentlich nur die neuen Front-Scheinwerfer, die mir Rundrum besser gefallen.
Die Rückleuchten gefallen mir nicht angeschaltet auf jeden Fall bei meinem VFL besser.
Also Licht und Schatten gut verteilt , ohne hier jetzt weitere Gegenreden zu provozieren. Für die FL-Besteller gibt es eh keine Wahl, wenn sie was Neues wollen. Ich könnte auch einen FL bestellen, behalte aber lieber meinen CS

Ich vermisse ein Performance Paket, was so Feinheiten wie etwa die CS Schalensitze oder etwa eine 4-Kolbenbremse wie bei den Cupras bietet.

Bei mir wird am Ende des Tages leider der Listenpreis entscheiden, da es ein Firmenwagen wird... und leider stehen die Fahnen nach dem heutigen Gespräch auch eher wieder auf GTD

Das finde ich auch sehr komisch habe natürlich nicht gefragt wie lange die Lieferzeit ist der PP

Der Soundaktuator ist bei GTI und GTD unterschiedlich!

GTI hat ihn hinter der Mittelkonsole am Hitzeschutz sitzen und er sorgt für Fake-Geräusche innen.

GTD hat ihn im/am Abgastrakt sitzen und er sorgt für Fake-Geräusche außen (was letztlich auch innen wahrzunehmen ist).

Da der Soundaktuator in meinem GTI nach nunmehr 50k km einfach nur noch dröhnt und nervt ist er rauscodiert.
DSG hat doch letztlich zwei Modi - D-rive und S-port

Das ist nicht richtig!

Der GTD hat einen Soudaktuator im Motorraum, wie der GTI auch, aber dazu noch einen Soundaktor ( Sport&Sound Paket)unter dem Fahrzeug.
Dieser erzeugt den künstlichen Auspuffsound der Innen und Außen wahrnehmbar ist.

Exakt und diesen gibt es nun nicht mehr.