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Moin...

Waren die Maps die "Voreingestellten",oder war da schon etwas angepaßt ?

Wieviel Ladedruck jetzt aufgebaut wird, wäre ja interessant zu wissen.

Ist dein Motor "Serie",oder ist noch etwas geändert ? DP ? AGA? Ansaugung ?

Die Box wurde resettet und war somit im Voreingestellten Auslieferungszustand quasi.

Ich fahre lediglich eine Aga ab Kat.

Mußt mal weiter Berichten,wie es sich auf lägere Zeit verhält...

Mache ich auf jedenfall, ja

Es gibt ein Update! Das TÜV-Teilegutachten wurde um die folgenden Fahrzeuge erweitert:

VW Golf 7 GTI Clubsport, VW Golf 7 R (+Variant), VW Scirocco, Audi S1, Audi S3, Audi TT S, Seat Leon Cupra

Hallo zusammen,
ich bin an der JB1 interessiert. Ich hatte bisher 2 Boxen verbaut (220PS mit DSG EZ. 2013). Die erste war von IS Racing - ist baugleich mit der von DTE. Moderate Leistungssteigerung auf ca 255 PS. Die zweite Box war von SpeedBuster mit angeblichen 288 PS. Die Mehrleistung war bei beiden Boxen spürbar vorhanden. Leider gefiel mir die Leistungsentfaltung nicht. Beim Beschleunigen von 100 auf 200 Vollgas in S-Stellung fühlte es sich bei beiden Boxen so an, als ob ab einer bestimmten Drehzahl ein Schalter umgelegt würde und dann die Mehrleistung verfügbar sei. Bei der SpeedBuster-Box kam der Schub dann in Wellen... Also völlig inakzeptabel. Also wurde die IS-Racing Box wieder verkauft und die SpeedBuster ging zurück zum Hersteller. SpeedBuster argumentierte, dass das DSG an die Drehmomentbegrenzung käme und daher die Leistung zurück regelt. Sie wollten dann das Drehmoment der Box reduzieren. Darauf lies ich mich nicht mehr ein...

Nun meine Frage... Wie ist die Leistungsentfaltung? Ist die wirklich wie bei Serie? Also gleichmäßig im Verlauf und ohne Ruck, als ob der Nachbrenner gezündet würde. Ich fahre seit kurzen eine DP mit HJS Euro 6 Kat in 3 Zoll. Ist diese Geschichte der Drehmomentbegrenzung des DSG wirklich glaubwürdig?

Vielen Dank für die Rückmeldungen...

" Ist diese Geschichte der Drehmomentbegrenzung des DSG wirklich glaubwürdig? "

https://www.be-performance.de/DSG-Optimierung

Bei manchen Tuningboxen kannst Du die Leistung per Drehschalter oder per App in 1 % Stufen an die DSG-Drehmomentbegrenzung selber anpassen (z.B. RaceChip). Die Pro2 für 250,-€ sollte reichen (Angegeben mit 420 Nm und Drehschalter).

https://www.youtube.com/watch?v=F6BJe4waThc

Hab hier mal ne andere Frage.
Kann man nach Ausbau der JB Box nachvollziehen, dass eine eingebaut war?
Bezüglich Garantie!
Hab noch bis 2020 Garantie. Sollte ein solcher Fall eintreten, wird wohl direkt gesagt, es liegt an der Box.

Ja kann man!