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Golf 7 GTI Facelift
Auslieferung ab März 2017
Ausserdem bin ich mal 30km AB mit Tempomat 100kmh gefahren. -> 6,3L 
Hab dann eben noch vollgetankt; Anzeige sagte 11,9L. An der Säule hatte ich 12,0L. Das passt schon mal sehr gut.
Hab dann eben noch vollgetankt; Anzeige sagte 11,9L. An der Säule hatte ich 12,0L. Das passt schon mal sehr gut.
Golf Variant mit R:. Inhalt
KaiZen
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Lkr. Freising
Alter: 37
Beiträge: 169
Dabei seit: 08 / 2015
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Lkr. FreisingAlter: 37
Beiträge: 169
Dabei seit: 08 / 2015
Das ist mir auch aufgefallen. Die angezeigten Werte im Bordcomputer liegen viel näher an der Realität als wie noch beim VI-GTI. Auf die letzten 4 Betankungen hab ich nun einen Schnitt von 7,7 l/100km.
Allerdings muss hier der Verbrauch meiner Meinung nach noch minimal runtergehen, das Auto ist zu meinem VIer mit 1 L weniger angegeben, da erwarte ich schon dass ich zumindest ~0,4 l einspare bei gleicher Fahrweise.
Allerdings muss hier der Verbrauch meiner Meinung nach noch minimal runtergehen, das Auto ist zu meinem VIer mit 1 L weniger angegeben, da erwarte ich schon dass ich zumindest ~0,4 l einspare bei gleicher Fahrweise.
Golf VII FL | 230 PS | HS | 04/2017
Tornadorot | 5T | Business Paket| DiscoverPro| ALS | AID | AHK | 90% | RFK | DAB+ | FSH | DCC | Santiago 19" | Cadiz 18" |
@freshnight
Dein DSG-Ploppen steckt im neuen OPF fest.
Vielleicht könntest Du bitte mal ein Foto von dem Übeltäter machen?
OPF = Ottopartikelfilter
Dein DSG-Ploppen steckt im neuen OPF fest.
Vielleicht könntest Du bitte mal ein Foto von dem Übeltäter machen?
OPF = Ottopartikelfilter
DSG|2 Türen
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.05.2017 - 10:05 Uhr von Clubby.
Der OPF ist noch immer nur ein Gerücht, oder?
Ich bin nach 800km bei 8 l/100 und 7,9 laut BC. Passt also.
Ich bin nach 800km bei 8 l/100 und 7,9 laut BC. Passt also.
Golf VII GTI DSG
@freshnight
Kannst nicht vieleicht mal ein Foto von deinem Turbo machen? Vieleicht kann man ja schon äußerlich Unterschiede erkennen.
Lg Ralf
lol...sehe gerade, clubby will auch n Foto ...ab besten machst mal ne Fotosession von allen Anbauteilen im Motorraum
Kannst nicht vieleicht mal ein Foto von deinem Turbo machen? Vieleicht kann man ja schon äußerlich Unterschiede erkennen.
Lg Ralf
lol...sehe gerade, clubby will auch n Foto ...ab besten machst mal ne Fotosession von allen Anbauteilen im Motorraum
GTI Performance seit KW 24 2017
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.05.2017 - 20:28 Uhr von Ralf68.
Schwer ein Foto zu machen.
Aber ich sehe hinter dem Kat keinen OPF...
Aber ich sehe hinter dem Kat keinen OPF...
Golf Variant mit R:. Inhalt
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.05.2017 - 23:22 Uhr von freshnight.
Leider kann ich hier vom Handy keine Bilder posten da das Forum meckert sie seien zu groß (dringend verbesserungsfähig), aber bei mir im normalen GTI sieht es genauso aus.
Golf VII GTI DSG
www.picr.de , dort die Fotos hochladen, gleich als BB-Code ausgeben und hier einfügen.
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
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Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
Wenn der Filter in den Kat integriert ist (4-Wege-Kat) wird man auch nichts sehen können.
GTI Performance MJ 2018
Ich vermute, dass der OPF weiter hinten zu finden ist (wo bei den älteren Modellen der Kat. ist).
@ rv112
Kannst ja mal bitte die IHI Nr. vergleichen:
28043-01
Die älteren sind vermutlich
1752T12 und
1654015
@ rv112
Kannst ja mal bitte die IHI Nr. vergleichen:
28043-01
Die älteren sind vermutlich
1752T12 und
1654015
DSG|2 Türen
Dieser Post wurde 5 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.05.2017 - 08:32 Uhr von Clubby.
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