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Mein erster Golf hatte den gleichen Motor mit 86ps (1.2l tsi). Den bin ich ganz normal gefahren, Rasen war damit ja auch nicht wirklich möglich. Ich hatte einen langzeitschnitt von 5,5l. Wie schafft ihr denn 6,7 damit? Oder ist das etwa ein 1.4er Sauger?

Ja, ist ein 1.4 Sauger, Bj. 2008.

ca. 40 km davon A81 Stuttgart Richtung Singen mit etwa 150 Sachen. Der Rest war Landstraße mit ein paar Ortschaften auf der schwäbischen Alb. Tempo war gemäßigt.
Ich denke, das passt

Ein bunter Mix aus Autobahn, Landstraße, Stadtverkehr und 30er-Zonen, Tank war am Ende fast komplett leer. Bin zügig, aber nicht komplett rasant gefahren. Laut Anzeige 10 km Rest, habe mit Nachdrücken etwas über 50 Liter nachgefüllt.

Facelift mit knapp 5.000 km auf der Uhr

99er:
für 47km/h Schnitt und der Angabe des Profils recht viel...

das mit der Durchschnittsgeschwindigkeit kann ich toppen
GTI PP vFL (Serie)

Finde ich ehrlich gesagt überhaupt nicht, da gerade Kurzstrecken oder Stop and Go im Stadtverkehr den Verbrauch gerne in die Höhe treiben. Mit meinem vorherigen 118i BMW Cabrio aus 2009 (143 PS), gleiches Streckenprofil, hatte ich locker einen Liter mehr.

99er:
Ja, er sagte aber kein stop and so. Und stop and go in der Stadt treibt kaum in die Höhe, wenn man 600km gefahren ist
oder wenn man regelrecht den Schub nutzt bei z.B. roten Ampeln... kann aber nicht jeder... komischerweise treten da manche noch aufs gas...

Des Weiteren sagte er zügig, nicht rasant.

Natürlich bedarf es mehr Details für eine Aussage dafür,
aber für mich (Verbrauchszulassungsfahrer bei VW...) für den ersten Blick und die Aussage dazu -> too much!

Gerade bei langen Fahrten wird der Kaltstartverbrauch "eliminiert" und auch dann, wenn man es explizit darauf anlegt (theoretisch ideales "warmfahren")

Aber schön das für dich fast leer gefahren und >600km ne Kurzstrecke ist

Bin gestern 7km gefahren, 1 Ampel, 80 und 105 -> 6,9l mit 74 Durchschnitt bei Allrad (Neuwagen)
Wie war das mit Kurzstrecke???

Dazu sollte jeder Wissen, das man in der Stadt weniger verballert als auf der Bahn, da fängt er an zu fressen
In der Stadt fährt man gemütlich und jeder der den Schub dort nicht nutzt ist selber Schuld. Denn gerade hier wird dieser extrem wichtig
Das liegt schlicht und ergreifend daran, das wir mit dem Stadtverbrauch "nicht viel km" fahren und dafür "lange rollen".
Fährt man nach der Stadt (5km) mit 9l auf die Bahn, geht der Verbrauch noch sehr schnell hoch, sofern man schnell fährt. oder eben runter, wenns mit 70 nen LKW hinterhergeht.
Der Verbrauch wird somit in der Stadt noch nicht "fixiert", da fehlt die Strecke.
Fährste 500km auf der Bahn mit 10l, kannst ne halbe Stunde in der Stadt machen was du willst, der Verbrauch ändert sich nicht wirklich stark.

Man kann dazu immer viel "munkeln", Tatsache ist und bleibt das Menschen anders fahren und die Fahrt auch anders bezeichnen als ein anderer. Somit kann man nie wirklich was festnageln, sondern eher nur vermuten und dieses anhand der Aussage belegen.

Daher -> Rollenverbrauch ist und bleibt das einzig wahre zum "vergleichen"

Falls es dich interessiert:
Im MVEG fährt man innerorts eigentlich ziemlich genau stop and go. Zwar sehr linear (es geht so draußen...), aber mit vielen "leichten" Beschleunigungen (ähnlich dem was man in der Stadt aber tut, es sei denn man hats eilig...). Der Verbrauch ist dort, obwohl Kaltstart, stop and go und nicht ideale Geschwindigkeiten (15, 32) natürlich höher als außerorts, aber im MVEG fährt man außerorts meißt nur 70, etwas 50!!!!!!!!!, etwas 100 und ganz kurz 120. Kein Wunder also. 70 ist eben IDEAL (Übersetzungsabhängig)
Da man innerorts ca. 180s "steht", bringt dort ST/ST auch ne Menge (mal nen alten Post von mir suchen...)

Bald kommt der WLTC, dieser ist dynamischer und nicht so linear (Wikipedia Fahrkurve angucken).
Und wer hätte es Gedacht, es gibt Konzepte die dort weniger verbrauchen.
Natürlich auch anders herum, vor allem Motoren die manche Beschleunigungen nur mit nahezu KD/Vollgas schaffen...
Man fährt auch relativ lange (im Bezug zum MVEG) und daher wird der Kaltstartverbrauch mehr uninteressant.

Das war ich. Nicht er. Ich.



Scheinst ja viele Städte zu kennen. Und dass Stop and Go neben Volllast der Spritfresser #1 ist, solltest du doch auch wissen.


Wo hab ich denn geschrieben, dass 600 km ne Kurzstrecke sind? Lies den Text vernünftig und lehn dich dann aus dem Fenster.

Ansonsten enthält dein Post viel Text, aber wenig Inhalt. Da bekomme ich schlechte Laune. Sorry!

Ich antworte ihm auf seinen Text, du redest was dazu was überhaupt nicht passt.

Und jetzt mit großem Mund "ICH SAGTE DAS"? -> WEM INTERESSIERT ES?
ICH habe ihm geantwortet, was soll dann dein Text überhaupt?

Antworte bitte auf Antworten zur gleichen Frage und im gleichen Bezug, sonst ist das Sinnlos, wie dein letzter Post...

Natürlich kommt es immer drauf an, aber ich sagte was ich sagte. Akzeptiere es oder lass es.

OMG, ich glaube du solltest es lesen... HAHA

Bei dir bin ich raus! Schönen Tag noch.