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H&R oder Eibach Federn ?
Kassel
Ich glaube er hat keine Ahnung 
Ich behaupte einfach mal das allein hier mindestens 10 Leute genau diese Kombination fahren. Ich selbst fahre zwar keine H&R, aber fahre auch 8,5x19 ET 47 mit 225er und habe ringsum ca. 330mm bis zur Kotflügelkante, da hat noch nie etwas geschliffen.
Ich behaupte einfach mal das allein hier mindestens 10 Leute genau diese Kombination fahren. Ich selbst fahre zwar keine H&R, aber fahre auch 8,5x19 ET 47 mit 225er und habe ringsum ca. 330mm bis zur Kotflügelkante, da hat noch nie etwas geschliffen.
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.05.2017 - 10:20 Uhr von Oege.
@ Oege:
Danke Dir für die Info. Musstest du etwas am Radhaus bearbeiten...Schraube, Lasche etc ?
Danke Dir für die Info. Musstest du etwas am Radhaus bearbeiten...Schraube, Lasche etc ?
Nein keine Veränderungen vorgenommen.Mir war neben der Tieferlegung eben auch wichtig das nichts bearbeitet werden muss.
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Wenn's doch der Tuner sagt... 
Ich als Laie sage da schleift nichts!
Ich als Laie sage da schleift nichts!
Hey, nix gegen meinen Tuner....der kennt sich aus,...weisst bescheid 
Habe nun vor einiger Zeit meine H&R 35mm.Federn rausgeschmissen!
Jetzt ist das Eibach Pro Kit verbaut!
Comfort erheblich verbessert.Die DCC DÄMPFER harmonieren mit den Pro-Kit viel besser!
Obwoh noch kein DCC Reset erfolgte.Termin erst am 24.Juli!
Achsvermessung folgt auch noch.Er läuft aber gut in der Spur.Bremstest bestanden.
Messung Radnabe Kotflügelkante rundum ca.350mm.An der Vorderachse steht er mir Optisch etwas zu hoch.
Die H&R hatten sich vorn nach ca.2000km gesetzt.Hoffe das die Eibach auch noch etwas nachgeben.
Von der Optik war es mit den H&R wesentlich schöner.Aber man kann nicht alles haben.
Dom u.Axiallager incl.Schrauben auch alles neu.Original von VW.Muß noch Bilder machen.
Jetzt ist das Eibach Pro Kit verbaut!
Comfort erheblich verbessert.Die DCC DÄMPFER harmonieren mit den Pro-Kit viel besser!
Obwoh noch kein DCC Reset erfolgte.Termin erst am 24.Juli!
Achsvermessung folgt auch noch.Er läuft aber gut in der Spur.Bremstest bestanden.
Messung Radnabe Kotflügelkante rundum ca.350mm.An der Vorderachse steht er mir Optisch etwas zu hoch.
Die H&R hatten sich vorn nach ca.2000km gesetzt.Hoffe das die Eibach auch noch etwas nachgeben.
Von der Optik war es mit den H&R wesentlich schöner.Aber man kann nicht alles haben.
Dom u.Axiallager incl.Schrauben auch alles neu.Original von VW.Muß noch Bilder machen.
GTI 220PS,4-Türer,Oryxweiss,Panodach,AH-Kuppl.,Austin18,Federn Eibach Pro-Kit.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
Vorderachse 350mm Hinten gute 340mm!nochmal gemessen.
GTI 220PS,4-Türer,Oryxweiss,Panodach,AH-Kuppl.,Austin18,Federn Eibach Pro-Kit.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.06.2017 - 22:45 Uhr von Eisgolfer77.
Hallo,
Ich bin neu hier und habe seit kurzem einen Gti Clubsport, der soll nun tiefere Federn bekommen.
Da bleiben wegen der Achslast nur die H&R 28840 2, hat da jemand schon Erfahrungen über einen längeren Zeitraum beim 4 türer? Hab Angst dass er irgendwann einen "Hängearsch" bekommt
Ich bin neu hier und habe seit kurzem einen Gti Clubsport, der soll nun tiefere Federn bekommen.
Da bleiben wegen der Achslast nur die H&R 28840 2, hat da jemand schon Erfahrungen über einen längeren Zeitraum beim 4 türer? Hab Angst dass er irgendwann einen "Hängearsch" bekommt
Es gibt auch eine andere Alternative von Rennfeder.de (Vogtland) für den Clubsport. Siehe Bilder bei mir im Showroom (35mm Variante) oder bei Thor (45mm Variante). Meine Achlast liegt bei 1050kg .
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Meiner hat die 1050 kg, darum gehen die Eibach schon mal nicht.
Die Vogtland sehen auch gut aus, auch kein Hängearsch nach längerer Zeit?
Kann noch jemand was zu den H&R nach längerer zeit sagen?
Die Vogtland sehen auch gut aus, auch kein Hängearsch nach längerer Zeit?
Kann noch jemand was zu den H&R nach längerer zeit sagen?
| Geräusche beim Lenken - Federn verbaut | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Guestuser | Antworten: 31 |
| Kennzeichen befestigen - mit oder ohne Kennzeichenrahmen - Kennzeichenhalter etc. | Forum: Exterieur | Autor: Guestuser | Antworten: 350 |
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