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DCC??

GTD müsste doch gleich GTI sein,oder? Und da ist mit dcc 360 Orginal. Bei va 1040kg und ha 950kg. Ich denke das spielt auch immer eine Rolle, wie schwer das Fahrzeug ist.

Achso sry
Ja also hab nochmal gemessen habe VA 374 und HA knapp 370
Achslast hab ich VA1010 und HA 900. Habe kein DCC

puhhh, ist aber trotz allen ungewöhnlich hoch. Im Schnitt liegt der GTI/GTD bei 360 -365mm rundum. Die Normalfwk. zw. 375-380mm .

Moin zusammen,
ich kann nur sagen, dass ich mehr als zufrieden bin mit den ST Suspensions Federn. Fahrkomfort ist nahezu identisch zu Serie. Meinen Empfindungen nach, würde ich ich sogar behaupten besser. Harmonischer. Von der der Tieferlegung her, hatte ich gedacht, dass ich meinen Hängehintern behalte. Doch Pustekuchen, schön gleichmäßige Tieferlegung, vorn sogar ein wenig mehr. Ich messe heute mal nach. Vorher hatte ich VA 365 mm / HA 360 mm Kotflügelunterkante - Radnarbenmitte.
Grüßle Björn

Hast du schon gemessen @Björn?

Moin, kam heute zum messen. Sowohl VA als auch HA 330/335 mm Abstand Kotflügelunterkante/Radnarbenmitte. Perfekte Tiefe und schön gleichmäßig, ohne Hängehintern! Ca. 450 km habe ich jetzt mit den Federn zurückgelegt.

danke fürs Messen,

Somit denke ich, ist es egal ob man Eibach Sportline Federn oder ST Federn verbaut. Mit beiden komme man auf die gleiche Tiefe.

Und wenn ich so die Erfahrungen lese, sind alle zufrieden, egal ob mit Eibach oder ST Federn.

Da wird es schwierig, sich für einen zu entscheiden.
Es sei denn, es gibt für Fahrzeuge mit DCC noch einen entscheidenden Punkt , sich für den einen oder anderen Hersteller zu entscheiden.

Gruß

Ne weil es die tiefen eibach nur für Fahrzeuge mit geringer Achslast gibt.

Wäre es dann sinnvoll lieber die eibach sportsline zu nehmen da ich eine sehr geringe achslast habe?