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Ich schau selber gerade wegen der Box, und was ich gelesen habe kannst du das Mapping 2 auch mit 95 fahren.
Aber keine Garantie meinerseits. Aber du hast ja nicht immer die Möglichkeit Super plus (Urlaub usw..) zu tanken.

Wie genau muss ich mir das vorstellen? Dann nehme ich direkt Map6 und kann dann die schon angepassten Werte noch mal erhöhen durch die JB4?

Im Jb4-shop steht bei der JB1,dass in Kürze eine ABE kommt. Wie geht das denn?

Funktioniert die Box einfach so bei einem anderen VAG-Wagen aus der Liste der kompatiblen Fahrzeuge ohne das was eingestellt werden muss. Also vorher S3 und nun in einen GTI eingebaut?

Hallo,
hab das Thema nochmal ausgegraben weil mich das ganze auch interressiert.
Wie sieht das mit dem neuen GTI Performence mit Facelift aus? Kann die die JB1 Box ohne weitere Einstellung einfach angeschlossen werden oder muss ich warten bis ein Update bereitsteht um die Box auch im aktuellen GTI zufahren?
Mit welchen Leistungswerten kann ich ca. rechnen wenn der Rest noch Serie ist?
Danke für eure Antworten

das würde mich auch brennend Interessieren, wie sieht's mit dem PP FL aus?

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Hallo,

ich hab die JB1 Box jetzt seit ca. 3 Wochen in meinem GTI Performence FL drin und ,muss sagen die Leistungsenfaltung ist schon gewaltig, gerade im niederen Drehzahlbereich liegt wesentlich schneller Drehmoment an und das Drezahlband hält bis in den Begrenzer.
Hätte nicht gedacht das man so einen Unterschied gewaltigen Unterschied, ich würde die Box jederzeit wieder kaufen.
Einbau ging auch recht einfach von der Hand, musste allerdings leider auf ne Hebebühne weil der Ladedrucksensor nur von unten erreichbar war in meinem Fall.
Ich fahre die BOX im Standart Boost Mode und sonst ist alles soweit Serie außer K&N Luftfilter.
Bin anschließend auch direkt zum Zeitenmessen auf die Autobahn, waren zu zweit und der Tank war voll.
Trotzdem lagen die Zeiten bei den 100-200 Messungen zwischen 10.98 und 12.97, wobei die Werte nach hinten raus wegen Temperaturen im Motorraum ja immer etwas schlechter werden, zeigt sich auch daran das nach kurzem Abkühlen wieder eine 10er Zeit bei rauskam.
Was den Schlupf auf der Voderachse angeht, das ist ja bei den GTI`s bzw. allen Fronttrieblern sone Sache kann ich sagen das man eigentlich keinen großen Unterschied zur Serienleistung bemerkt was die durchdrehenden Räder betrifft. Nur wenn man es wirklich proviziert fangen Sie an durchzudrehen.
Also wer eine Möglichkeit sucht seine Leistung zu steigern und dabei die Finger vom Motorsteuergerät lassen will dem kann ich die Box nur empfehlen.

Hoffe ich konnte dem ein oder anderen bei der Entscheidung helfen.
LG
Sebi

Bin bei diesem Thema absoluter Laie: Wird in irgendeinem Steuergerät ggf. festgehalten dass da mal eine Zeit eine Box eingebaut war ? Ich meine das hinsichtlich eines Garantiefalles am Motor.

Ich habe mal gehört das Drehmoment soll z.B. geloggt werden..

Mfg.

Also garantieren wird das denke ich niemand können, allerdings funktioniert die Box ja so, das die ensprechenden Werte am Sensor abgegriffen werden bevor sie überhaupt irgendwo in Kontakt mit einem Steuergerät kommen. Rein theoretisch ist es ja dann nicht möglich das sich die Box später irgendwo auslesen lässt, da die Werte an den Steuergeräten richtig ankommen, sonst würden ja auch z.B. die Motorkontrollleuchte angehen wenn plötzlich z.B. Ladedruckwerte ankommen die nicht Stimmen. Bei mir wurde jedenfalls bis jetzt nichts im Fehlerspeicher etc. eingetragen.

VG
Sebi