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H&R oder Eibach Federn ?
Hab ich auch öfters schon gehört dass die ISR Federn identisch zu den Pro Kit Federn sind.
Hab die ISR auch verbaut, fahren sich auch top, das einzige was mich stört ist dass er hinten kaum tiefer kam.
Hab die ISR auch verbaut, fahren sich auch top, das einzige was mich stört ist dass er hinten kaum tiefer kam.
Es gibt da wohl eine Zusammenarbeit.
GTI FL PP, Dark Iron Blue Metallic, DSG, 3-Türer, MuFu mit Schaltwippen
Sommer: SAT16 (Audi 5 Speichen Segment Felge) 8x19 ET45
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Keron
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Das der Golf von meinem Kollegen mit ISR Federn. Das Pro Kit ist definitiv anders was Härte und Tiefe angeht. Also nicht identisch. Fährt hier auch Spurplatten 16/24.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.01.2018 - 15:25 Uhr von Keron.
Sieht gut aus. Hast du die Werte von VA und HA?
GTI FL PP, Dark Iron Blue Metallic, DSG, 3-Türer, MuFu mit Schaltwippen
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Dazu müßte man das Gewicht des abgebildeten Golfs kennen.
Ich hatte in meinem GTD die Pro Kit Federn verbaut und er sah genau so aus wie auf deinem Bild.
Allerdings ist der GTD in den meisten Fällen schwerer als der GTI.
Meine Vermutung ist, dass es nur zwei Paar Federn von Eibach gibt, Pro Kit (schwarz) und Sportline (rot).
Da die ISR Federn von Eibach hergestellt werden, gehe ich davon aus dass es die Pro Kit Federn sind.
Man müsste evtl. die Gutachten der Federn vergleichen.
Ich hatte in meinem GTD die Pro Kit Federn verbaut und er sah genau so aus wie auf deinem Bild.
Allerdings ist der GTD in den meisten Fällen schwerer als der GTI.
Meine Vermutung ist, dass es nur zwei Paar Federn von Eibach gibt, Pro Kit (schwarz) und Sportline (rot).
Da die ISR Federn von Eibach hergestellt werden, gehe ich davon aus dass es die Pro Kit Federn sind.
Man müsste evtl. die Gutachten der Federn vergleichen.
Keron
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Hier mal das Gutachten zu den ISR. Fahrzeug Gewicht 1030/880 Handschalter
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.01.2018 - 17:53 Uhr von Keron.
Habe auch die ISR 40/40 verbaut (mit Serien DCC Dämpfer, PP DSG).
18" und 19" Bilder (ET 45, bei den 19ern sind hinten 10er Scheiben drauf):
18" und 19" Bilder (ET 45, bei den 19ern sind hinten 10er Scheiben drauf):
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.01.2018 - 20:30 Uhr von fratzi.
Hier zum Vergleich das Eibach Pro Kit Gutachten.
11-15-021 sind die Federn für den Golf und wie man sehen kann, sind es wohl doch die Gleichen Federn.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.01.2018 - 21:34 Uhr von AlMartino.
44XXX
An der HA scheinbar ja aber an der VA ist es doch anders.
Schon die Feder Charakteristik - Eibach VA Progressive und die ISR Lineare. Und auch die Werte ansich sind doch alle anders.
Schon die Feder Charakteristik - Eibach VA Progressive und die ISR Lineare. Und auch die Werte ansich sind doch alle anders.
Seit 13.10.2013 Golf 7 GTI Performance
Sorry, ich hab aus Versehen das falsche Bild hochgeladen.
Jetzt ist es richtig.
Jetzt ist es richtig.
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