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Golf 8 GTI / Clubsport / R / GTD / GTE
Halte ich für sehr wahrscheinlich und hätte ich auch vermutet. Nur noch digitales Cockpit und teildigitales Klimabedienteil. Sicherlich wird es jedoch einen klassischen Lautstärkeregler geben im Bereich der MAL, so wie auch bei Audi bzw. dem Toureg.
Golf VII GTI DSG
Dafür hast dann ja die Gesten Steuerung damit es keinen Drehregler mehr gibt
Golf7 GTI FL Deep Black (nix PP)
Federn : ST 30/30
Animierte LED Außenspiegelblinker
Federn : ST 30/30
Animierte LED Außenspiegelblinker
Was ein Quatsch. Das ist nicht nur unnötig sondern auch lächerlich und fehleranfällig.
Golf VII GTI DSG
Zürich
Du meinst so ein klassischer Lautstärkeregler den es aktuell mit Discover Pro auch gibt? 
Seit 10.2016: | Golf 7 R DSG in Lapiz mit Vollausstattung und EGO-X
Seit 05.2017: | BMW 230i Cabrio Sport-Line in Valencia orange als HS, Xenon, Harman Kardon, Navigation Business, Leder etc...
04.2015 - 10.2016: | Golf 7 GTI DSG in Oryx mit DCC, Bull-X ab Kat, Vollleder, Dynaudio, Panoramadach, Standheizung, DP, ACC, VZE, LA uvm.
Seit 05.2017: | BMW 230i Cabrio Sport-Line in Valencia orange als HS, Xenon, Harman Kardon, Navigation Business, Leder etc...
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Wie meinst Du das? Ich beziehe mich darauf die Lautstärke nur mit einer Geste zu steuern. Hier muss es zwingend Knöpfe oder Drehregler geben.
Golf VII GTI DSG
Mit dem Discover Pro Gen.3 gibt es keine Drehregler mehr. Denke nicht das diese zurück kommen werden.
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Du meinst Gen2 GP. Aber ja, die Drehregler sind weg. Vielleicht entfallen die beim Klimabedienteil als nächstes.
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Zitat geschrieben von Max_XCV
Du meinst Gen2 GP. Aber ja, die Drehregler sind weg. Vielleicht entfallen die beim Klimabedienteil als nächstes.
Er meint Gen3. Gen 2 gabs bereits im VFL
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GTI PP DSG Indiumgrey 3 Door ***
GTI PP DSG Indiumgrey 3 Door ***
Im FL ist es Gen2 GP, das ist so schon richtig. Und im Tourag oder bei Audi die nächste Generation, wieder mit Drehregler in der MAL. Optimal gelöst.
Golf VII GTI DSG
Zitat geschrieben von freshnight
Zitat geschrieben von Sensei1978
Ich denke irgendwann wird die PS Grenze beim 2.0T erreicht sein. Da geht irgendwann nichts mehr.
Euch ist aber schon bewußt, dass der A45 AMG seine 381PS/475Nm aus einem R4 2.0T generiert!?
Bis der Golf R diese Leistungsdaten aufweist, vergehen sicherlich noch sehr sehr viele Jahre. Vielleicht wird das ein Golf 9 oder 10 mal haben...
Richtig. Der Golf 8 R wird 2020 lediglich 330PS aus dem gleichen EA888 Motor bekommen. Kein Mild-Hybrid, keinen elektrischen Verdichter. T-Roc R der im Herbst beim Händler steht ist im gleichen Rahmen. Tiguan R und Arteon R noch offen. Die Fahrzeuge aus Oktober 2017 mit entsprechendem Motor waren Versuchsträger mit dem groben Motor die man am Nürburgring gesehen hat.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.04.2018 - 23:08 Uhr von Spezialeinheit.
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