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Das sind aber bestimmt alles noch 0-Serienfahrzeuge, oder?

Ganz gut gemacht, die Pressemitteilung.
Sicherheitsgurte mit roten Rändern und die Fahrprofilauswahl hätten dem GTI Performance auch gut gestanden.

Das Puregrey sieht super aus.

Ich weiß noch ganz genau wie am Anfang, wo der CS gerade vorgestellt wurde,
alle gesagt haben, dass die Verspoilerung hässlich und viel zu aufdringlich ist.
Jetzt feiern die Leute das Auto...

Der TCR ist etwas dezenter gehalten (was ich super finde) und die Leute bemängeln dies - vor allem den Preis.
Lippe, Schweller, Diffusor, gelochte Scheiben, Dachkantenspoiler, schöne Details im Innenraum, optional die Reifnitz in 19" und VMAX Aufhebung... achja... 290PS.
Ist doch alles völlig in Ordnung.
Ich mag den TCR - hätte mir lediglich gewünscht, dass die Lufteinlässe und das Gitter lackiert sind.

Zufällig schon jemand Preise für die Anbauteile?

Verschiede: Null Serie, Rohrputzer, Funktionstest , Dauerläufer, Vorführer, Presse, Serie und und und...

@Batman
Das is ja normal das es welche gibt die ihn gut finden und welche nicht. Nur er sollte er dann nicht TCR genannt werden wenn er damit kaum was zu tun hat. Das ist ja das ,wo ich denke , sich die meisten Leute drüber aufregen

@BATMAN, das mit dem schwarzglänzenden Teilen ist dem R & R-Line vorbehalten :-)

@Schumi

Der CS hat die Einlässe auch lackiert...

Der TCR ist das was früher beim 6er der Adidas war, das Grau wird wohl am meisten bestellt!

Ich denke nicht das der TCR so unbeliebt wird wie der Adidas.
Dafür sorgt allein schon der Motor gegenüber dem normalen GTI.

Also bitte ,den tcr mit ner komischen Adidas edition zu vergleichen bei der lediglich die Sitze anders waren und ausgesehen haben wie Turnschuhe ist schon etwas zu krass.