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Keron
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Damit man wenn man es doch noch braucht SS ganz einfach wieder aktivieren kann. Der Tüv kann sich unter umständen auch quer stellen wenn es deaktiviert ist. Rauscodieren ist teilweise auch nicht immer möglich.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
DieBrutt
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Das mit dem rauscodieren stimmt schon. Ich habe es auch erst beim 3ten mal geschafft es rauszucodieren. Aber wenn es ohne Probleme zu codieren geht, dann ist es ja einfacher und schneller.
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
heinerkarin
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@Keron
Ich glaube nicht dass sich der TÜV um so was kümmert.
Ich glaube nicht dass sich der TÜV um so was kümmert.
Die Zeit dafür hat er auch nicht.
Hat denn irgendwo die Variante mit der angepassten Spannungsschwelle nicht funktioniert?
Hat denn irgendwo die Variante mit der angepassten Spannungsschwelle nicht funktioniert?
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Führt das erhöhen der Spannungsquelle nicht zu anderen Aktionen ?
Hab irgendwo gelesen das Auto zeigt dann ständig an das der Energieverbrauch zu groß ist.
Bitte berichtigen wenn ich das falsch liege.
Hab irgendwo gelesen das Auto zeigt dann ständig an das der Energieverbrauch zu groß ist.
Bitte berichtigen wenn ich das falsch liege.
Hallo zusammen,
da mich Start/ Stopp Funktion doch sehr stört, überlege ich mir diese Teil
https://www.kufatec.com/de/all...audi-40019
zu bestellen.
Kennt jemand das Teil und hat Erfahrungen damit.
Mein GTI PP ist aus 11/18 und 2 Codierversuche haben leider nichts gebracht.
Gruß Martin
da mich Start/ Stopp Funktion doch sehr stört, überlege ich mir diese Teil
https://www.kufatec.com/de/all...audi-40019
zu bestellen.
Kennt jemand das Teil und hat Erfahrungen damit.
Mein GTI PP ist aus 11/18 und 2 Codierversuche haben leider nichts gebracht.
Gruß Martin
DieBrutt
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Bei mir hat es auch erst beim 4x geklappt
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Meine VW Werkstatt hat die Start/ Stopp Startspannungsgrenze - ich hoffe ich hab den Begriff richtig behalten - von 7,6 V auf 12 V geändert.
Die gleiche Einstellungsänderung hat auch ein anderer Programmierer nochmal durchgeführt.
Leider ohne Erfolg.
Gruß Martin
Die gleiche Einstellungsänderung hat auch ein anderer Programmierer nochmal durchgeführt.
Leider ohne Erfolg.
Gruß Martin
DieBrutt
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Genau das habe ich auch gemacht und dann erst bei 4ten mal hat es geklappt
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Das Dongle ändert ebenfalls nur irgendwelche Parameter, das Geld kann man sich sparen.
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