Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Golf 7 GTI TCR
Konfigurieren ja, ich fürchte aber der Konfigurator ist nicht so schnell wie das Bestell-System.
Man kann ja auch die Akrapovic noch klicken, die angeblich nicht mehr verfügbar ist...
Man kann ja auch die Akrapovic noch klicken, die angeblich nicht mehr verfügbar ist...
GTI TCR bestellt am 29.07, ausgeliefert am 28.11 Pure Grey, Reifnitz, alles außer Leder und Schiebedach
CSClubsport
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Niedersachsen
Alter: 46
Beiträge: 2091
Dabei seit: 12 / 2015
Registriert
Herkunft:
NiedersachsenAlter: 46
Beiträge: 2091
Dabei seit: 12 / 2015
der Aggregateträger scheint von Clubsport S zusein!
robby_wood
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Bergisches Land
Alter: 67
Beiträge: 1218
Dabei seit: 03 / 2013
Registriert
Herkunft:
Bergisches LandAlter: 67
Beiträge: 1218
Dabei seit: 03 / 2013
Hast du den auch drunter, oder nur MJ 2020? Ich hab ihn, gerade geschaut. Keiner diskutiert nun über das Bild oben, wobei das ja auch spannend wäre was nun noch vom S verbaut wurde. Vorderachse kann ich leider nicht einschätzen, sieht man weder von unten noch im Motorraum, zumindest ich nicht als Laie.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.10.2019 - 17:12 Uhr von robby_wood.
Für mich sieht es nach Alu Agregatträger aus, der Rest vom Unterboden ist genauso verkleidet wie ein anderer GTI auch.
Wäre nur Mal interessant ob die Radträger auch die vom CSS sind.
Hat niemand ein Protokoll von der Vermessung nach Federn/Fahrwerkseinbau da sollte man nen höheren Sturz an der Vorderachse sehen.
Wäre nur Mal interessant ob die Radträger auch die vom CSS sind.
Hat niemand ein Protokoll von der Vermessung nach Federn/Fahrwerkseinbau da sollte man nen höheren Sturz an der Vorderachse sehen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.10.2019 - 17:35 Uhr von pabo86.
Denkt mal dran, wie lange sich der TCR noch als MJ2019 konfizurieren ließ. Die Händlersysteme waren schon seit locker 2 Wochen umgestellt. Also auf den Konfigurator würde ich nix geben.
TCR MJ2020 pure grey mit AKRA, Reinitz, voller Hütte inkl. Oettinger.
Nach einer Woche und 1600 km Einfahren habe ich heute das erste mal voll durchgetreten. Irgendwie kommt er mir in unteren Geschwindigkeitsbereichen in der Leistung limitiert vor, außer direkt aus dem Stand hat er selbst mit den 225ern keine Traktionsprobleme. Aber das die Leistung da ist merkt man dann in den höheren Geschwindigkeiten, wie er auf 200 rennt ist schon sehr beeindruckend.
GTI TCR '20
Davor:
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
Na klar, weil er runterregelt. Geh mal auf S und ESP aus, dann siehste was von 0-100 geht oder nicht geht.
Vorhin im Nassen ist er ab 50 Vollgas mit ESP off deutlich besser nach vorne marschiert, als mit ESP on, da er da die Leistung schon deutlich reduziert.
Vorhin im Nassen ist er ab 50 Vollgas mit ESP off deutlich besser nach vorne marschiert, als mit ESP on, da er da die Leistung schon deutlich reduziert.
Golf Variant mit R:. Inhalt
Zitat geschrieben von fastjr
Nach einer Woche und 1600 km Einfahren habe ich heute das erste mal voll durchgetreten. Irgendwie kommt er mir in unteren Geschwindigkeitsbereichen in der Leistung limitiert vor, außer direkt aus dem Stand hat er selbst mit den 225ern keine Traktionsprobleme. Aber das die Leistung da ist merkt man dann in den höheren Geschwindigkeiten, wie er auf 200 rennt ist schon sehr beeindruckend.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, sind die Gänge 1-3 bis 350NM oder 380NM (ich weiß es nicht mehr genau) begrenzt !
DieBrutt
Registriert
Geschlecht:
Herkunft:
Heidelberg
Alter: 46
Beiträge: 2424
Dabei seit: 07 / 2018
Registriert
Herkunft:
HeidelbergAlter: 46
Beiträge: 2424
Dabei seit: 07 / 2018
Der hat doch nur 380Nm
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Ok, hatte nicht auf dem Schirm das das ESP so subtil in die Leistung regelt das man es praktisch nicht merkt und auch nichts aufleuchtet.
GTI TCR '20
Davor:
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
| VCDS Golf 7 Facelift | Forum: VCDS Codierung | Autor: shibby25 | Antworten: 308 |
| Abgasanlage / Downpipe für den Golf 7 GTI Facelift | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: steffenkk | Antworten: 206 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 24.10.2024 - 18:27