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Nach dem W176 hätte es eigentlich der W177 werden sollen, eigentlich, aber das war mir dann doch zu viel Renault, zu viel Tablet, zu viel an Außenlänge und vor allem Preislich zu viel einen drauf gesetzt!
Der G8 kommt da mit seiner Smartphone Anordnung schon mal deutlich stimmiger daher, und mit seinen 4,28 m hält sich das Wachstum noch arg in Grenzen. Gar so geflasht wie seinerzeit beim G6 und G7 hat mich der neue Golf nun nicht gerade, aber ich könnte mich in 3-4 Jahren gut in solch einem Wägelchen vorstellen

Front vom R und GTI kann man sich Zusammenschustern. Die Front vom r Line wird wohl die Front vom r.
Beim gezeigten gte einfach den Schriftzug ändern und die rote leiste statt blau. Die Waben im Kühlergrill sind ja auch schon da.

Bin Mal gespannt wieviel Leistung das jubimodell kriegt. Den normalen GTI erwarte ich mit 260+ PS. Den tcr, welcher den Performance ablöst wird mindestens wieder 290 haben,vllt sogar 300. Der r 320-330ps. Wo passt da noch das jubimodell???

Lufteinlässe wie ein 40 Tonner !

Aber finde den R-Line optisch schon mal nicht sooooo schlecht...!

Was die sich nur bei den Scheinwerfern und dem aufgesetzten Bildschirm gedacht haben ?!
Wird wohl noch dauern, bis man sich an den 8er gewöhnt hat.

Bin trotzdem schon auf den 8er GTI und R gespannt.

Guck dir den GTE an, da siehst du 95% vom GTI
Bevor Petra meckert: Quelle: meine eigenen Augen. Mehr sage ich dazu nicht

An die Front werde ich mich gewöhnen müssen, aber das war beim 7er bei mir am Anfang auch so. Das Heck find ich sehr gut, nur der Modellname in der Mitte? Aber auch eine Sache der Gewohnheit. Was allerdings tatsächlich störend und merkwürdig ist, da stimme ich einigen hier zu, ist der unglaublich dicke Rahmen um die Infotainment-Einheiten. Was hat man sich da denn gedacht?

Luft nach Oben - sprich sobald das Facelift ansteht gibts größere Displays und die Brauchen den Platz sonst benötigt man ja ein neues Amaturenbrett *BlickindieGlaskugel*

Mein Termin gestern beim ist dann leider oder zum Glück in die Hose gegangen. Ich hatte ja die Idee mir noch einen letzten 7er zu bestellen weil ich mit dem 8er im Leben nicht warm werde.

Man hat mir 21.000€ für meinen jetzigen GTI angeboten (26 Monate alt, 32.000km gelaufen). Da ist mir der finanzielle Abstand deutlich zu groß. Also fahre ich ihn erst mal weiter. Dann werde ich mir in 3 bis 4 Jahren nach dann 35 Jahren
ausschließlich VW eine Alternative einfallen lassen müssen. Den 9er GTI wird's ja dann noch nicht geben.

Uh. Ok. Meiner ist auch 26 Monate alt aber erst 17.300km auf der Uhr. Wird nicht viel mehr wert sein.
Aber ich denke demnächst ist der 7er auch nicht mehr bestellbar. Dann ist eh Ende

Der GTI Performance ist laut Händler bis 15.11. bestellbar.

Man muss aber auch so ehrlich sein ,das den meisten ,bei einem Modellwechsel ,die Modelle einem erstmal "überhaupt nicht liegen".
Dann fahren einige damit rum, tiefer andere Felgen usw und schon sagen fast alle "Ach so schlecht sieht er gar nicht aus".

Ich gebe mein Urteil (zum Äusseren) eh erst ab wenn der 8er GTI draussen ist. Den 7er GTI mit dem normalen 8er Golf zu vergleichen is ein bisschen schräg. Der 7er GTI sieht ja auch um längen besser aus als das Highline oder Low Budget Modell.

Was aber den Innenraum angeht wird sich ja eigentlich nix ändern beim GTI. Da muss ich persönlich sagen, das sie da verkackt haben. Warum der Zusatz Monitor nicht richtig in das Cockpit intrigiert wurde wie beim Polo oder Touareg is mir ein Rätsel. Die Oberfläche zum bedienen sieht auch irgendwie billig aus.

Genau das ist es. Das ist z.B. viel stimmiger beim 7er. Dieses ständige Gemecker der Auto Bild dass er zu tief sitzt, kann ich nicht bestätigen. Die Augen gehören ohnehin auf die Straße beim Fahren. Den aktuellen Polo (fährt meine Frau) finde ich optisch diesbezüglich auch alles andere als gelungen.