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Wir haben den Golf heute live gesehen. Er fiel in dem großen Autohaus in OS gar nicht auf. Ich habe ihn dann ganz zufällig beim rausgehen gesehen. Er stand da in einer dunklen Farbe mit hässlichen Alufelgen. Mit 150 PS und Panoramadach sollte er 45000 EUR kosten. Ich habe selten ein Auto erlebt das so wenig Emotionen auslöst wie der NEUE Golf. Überflüssig und langweilig. Besonders wenn man die zahlreichen Golf R daneben stehen sah, die teilweise günstiger waren.

Ich finde die Einschätzungen zum Golf8 nicht ganz fair, da Äpfel mit Birnen verglichen werden. Klar kommt ein Golf8 Life (Comfortline) nicht rüber, da wir durch die ganzen Golf7 GTI, TCR und R wie betäubt sind.

Ich konnte mir den Golf8 GTE in der Autostadt ansehen. Die Front wirkt durch ihre Breite und Tiefe viel dynamischer; das Heck/ der Dachverlauf hat auch deutlich mehr Zug. Auch die Kritik am Innenraum kann ich nicht nachvollziehen. Man merkt insgesamt deutlich, dass der Golf8 eine Evolution des Golf7 ist; was ja nicht schlimm ist. Es ist wie immer: Riesen Skepsis zu Beginn. Könnt Ihr Euch noch an die Diskussionen zum Golf7 erinnern?
Sobald der erste hier nen GTE, GTI hat, drehen alle anderen durch...

die AMS schreibt zum Golf: ein Golf bleibt ein Golf, nur beim 8er ist alles anders. Die Verarbeitung ist gut, aber die Materialgüte eher mau. Die gewohnten Tugenden eines Golf sind mit dem 8er etwas verloren gegangen, betrifft in der Hauptsache die Bedienung mit zahlreichen überfrachteten Menüs. Mit einem Schalter hier oder dort wäre besser und übersichtlicher gewesen.
Ich glaube das der 8er mehr denn je für seine Vorherrschaft kämpfen muß. Die Konkurrenz hat mächtig aufgeholt.
Die sportlichen Varianten werden hier optisch das bislang weniger gelungene Design kaum rausreissen können.
Konnte man den 7er GTI schon fast nicht von seinen normalen Brüdern unterscheiden, kann ich mir vorstellen daß das beim 8er nicht viel besser wird.
Naja, wir werden sehen.

Würde ich so unterschreiben.
Was mir am 8er ganz und gar nicht gefällt sind die Scheinwerfer. Vorallem die Unterkante...
Zusammen mit dem Tagfahrlicht ist das doch kein schönes Gesicht eines Autos. (meiner Meinung nach)

Mir gefällt der Golf 8 von Aussen gut, auch wenn ich mich unbeliebt mache, ich finde ihn sogar hübscher und dynamischer als den 7er!

Mit der Bedienung könnte ich mich auch anfreunden, wo ich allerdings sehr skeptich bin, ist die Materialanmutung im Innenraum.
Auf den Fotos wirkt das doch schon etwas billig, und zum Teil deutlich mehr Hartplastik als im Vorgänger. Und gerade was die Haptik im Innenraum angeht, waren Golf 6 und 7 immer ganz oben in der Kompaktklasse mitgespielt. Das war für mich die Kaufentscheidung.

Wenn der Innenraum in Live auch so billig rüberkommt, dann werde ich wohl auf was sportliches auf Basis des neuen A3 oder der A-Klasse ausweichen müssen...

Ich werde mir demnächst wohl mal selbst ein Bild machen.

Wie gesagt ist m.E. wie beim 7er, unten weiter Hartplastik, oben alles schön und weich.

Eigentlich war ich aufgrund der Fotos auch sehr skeptisch und deswegen war ich auch gerade mal schauen. Stand da ganz normal ohne Traube drumherum im Verkaufsraum.
Mein Fazit : Ist immer noch komplett ein ganz normaler Golf mit eben neuem Bedienungskonzept.
Wenn man sich reinsetzt fühlt man sofort das Golfgefühl. Und nach ein paar Minuten fallen auch die „komischen“ Schalter nicht mehr auf .......

......... und findet vielleicht seinen eigenen Golf auf einmal ein klitzekleines bisschen altmodisch.

Nichtsdestotrotz ist der Golf bei mir raus. Kein 2-Türer und kein Schaltgetriebe mehr !
Hab gerade schon mal den Konfi beim Cayman S laufen lassen. Schließlich muss ich mich langsam mal um mein „Exit-Auto“ kümmern

vor allem wenn man Clubsport oder TCR fährt ist erstmal der Standart 8er GTI uninteressant!

CS ja, aber TCR!? Der TCR sieht doch aus wie ein normaler gti

Den 8er gibt es doch noch gar nicht. Wie kann er dann schon wieder uninteressant sein? Hast mal wieder Insider-Wissen.........