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VCDS Golf 7 Facelift



 
edi40 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 27.12.2019 - 21:45 Uhr  -  
deleted
MfG Martin

Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.12.2019 - 21:48 Uhr von edi40.
Grund der Editierung: gelöscht, da ich auf einen Post geantwortet habe, der mich nicht betraf ;)
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Golf7GTI-FL 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 28.12.2019 - 16:53 Uhr  -  
Hi, hab mal ne Frage.
Ist es möglich bei einem Golf 7 GTI Facelift die Quittierung über die Hupe zu codieren, statt des DWA?
Weil ich habe dwa und mein codierer weiß nicht wie er es über die Hupe hinkriegen soll, wenn ich dwa habe.
Mit freundlichen Grüßen
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DieBrutt 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 28.12.2019 - 17:10 Uhr  -  
Sollte gehen
Die DWA klingt aber besser wie ne Hupe

Edit: Ich glaube in den Anpassungen iwas mit „Global“. So kenne ich das noch von dem Golf 5, wenn man keine DWA hatte.

https://www.stemei.de/pages/co...tieren.php
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.12.2019 - 17:17 Uhr von DieBrutt.
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qwertz1985 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 28.12.2019 - 17:36 Uhr  -  
@Golf7GTI-FL
Im Anpassungskanal
"Akustische Rückmeldung global" aktiv setzen--> Quittierung über DWA
"Akustische Rückmeldung Signalhorn" aktiv setzen--> Quittierung über Hupe
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor

VCDS vorhanden -> PN
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Sebbel 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 28.12.2019 - 21:23 Uhr  -  
Hat jemand mal ein Video als Vergleich dazu? Also Hupe zu dwa...
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Senor GTI 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 28.12.2019 - 21:26 Uhr  -  
Video nein, aber die Hupe ist genau das Geräusch, wenn du hupst und die DWA macht so ein "chirrp"
Wenn du VCDS hast, ist es kein Problem beides kurz zu codieren und vergleichen.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator

Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
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Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
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Sebbel 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 28.12.2019 - 21:35 Uhr  -  
Ich hab noch nicht mal das Auto da :D
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Senor GTI 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 28.12.2019 - 21:46 Uhr  -  
Dann empfehl ich dir mal ein paar passende Videos auf der Tube zu schauen. Da gibt es sicher was ;)
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator

Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
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Steevy 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 29.12.2019 - 02:55 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Golf7GTI-FL

Hi, hab mal ne Frage.
Ist es möglich bei einem Golf 7 GTI Facelift die Quittierung über die Hupe zu codieren, statt des DWA?
Weil ich habe dwa und mein codierer weiß nicht wie er es über die Hupe hinkriegen soll, wenn ich dwa habe.
Mit freundlichen Grüßen


Geht, das müsste die Akustische Rückmeldung vom Signalhorn sein ;-)

Edit: Da war jemand schon schneller :D
VCDS Codierungen im Kreis Ludwigsburg / Stuttgart
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2019 - 02:57 Uhr von Steevy.
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Gixxer46 
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Betreff: Re: VCDS Golf 7 Facelift  -  Gepostet: 29.12.2019 - 23:58 Uhr  -  
Ja, das und vieles mehr codierte mir der liebe Steve am Freitagabend in Ludwigsburg.
Vielen lieben Dank nochmals.

Gruß Markus
GTI MK7.5 OPF PP FL, LM440is20, 438PS/540NM bei 1.8 bar mit bearbeiteter OEM Ansaugung, Wagner Competition LLK, 200er DP, ST XTA Fahrwerk auf 3.0 Grad Sturz vorne und 2.3 hinten, 8.5x19 ET45 Tomason TN 27 Superlight Silver-Edition mit 235 35 19 Cup2 , Maxton Front V.1, Schweller V.1, Dachspoiler V.2, Rieger Heckdiffusor, 95% Scheiben, H&R Stabis VA und HA, folierte Embleme, schwarz foliertes Dach, Spiegel und Scheibenkeil, 12 VCDS Codierungen, verlängerte Schaltpaddels, AGA vom TCR ab Kat.
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