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Bonn
Moin,
mal 'ne Frage an die Codier-Experten: Ich war gestern bei einem Codierer, um S/S rausnehmen zu lassen. Er meinte schon am Telefon, dass es für das Mj. 2020 teils noch nicht möglich sei, je nach Steuergerät (wenn ich mich richtig erinnere). Wir haben dann das Laptop rangehängt und S/S deaktiviert, allerdings hat er die Codierung nicht angenommen, d. h. es ist immer noch aktiv.
Kennt hier im Forum ggf. jemand eine Lösung bzw. war mein Codierer evtl. nicht auf dem aktuellen Stand? Dann müsste ich noch warten, bis eine Lösung da ist oder eben das Modul einbauen (wobei ich handwerklich leider 'ne komplette Null bin
).
Grüße
Jochen
mal 'ne Frage an die Codier-Experten: Ich war gestern bei einem Codierer, um S/S rausnehmen zu lassen. Er meinte schon am Telefon, dass es für das Mj. 2020 teils noch nicht möglich sei, je nach Steuergerät (wenn ich mich richtig erinnere). Wir haben dann das Laptop rangehängt und S/S deaktiviert, allerdings hat er die Codierung nicht angenommen, d. h. es ist immer noch aktiv.
Kennt hier im Forum ggf. jemand eine Lösung bzw. war mein Codierer evtl. nicht auf dem aktuellen Stand? Dann müsste ich noch warten, bis eine Lösung da ist oder eben das Modul einbauen (wobei ich handwerklich leider 'ne komplette Null bin
).
Grüße
Jochen
GTI PP 245 PS MJ2020 7G-DSG Deep Black PE - Best. 09.08.2019 - Ez. 15.10.2019
18'' Sevilla/Clark/Discover Media/ACC/Front Assist/FG-Erk./Tel.Comf./Seiten-, Kopfairbags, Gurtstraffer/Proakt. Insassenschutzsys./AID/Pano, Keyless, LED, Diebs.wa./Fahrassipaket+/Blind Spot+ mit Ausparkassi und Lane Assist/Active Lighting System/NSW+Abieegel./Spiegelpaket+Umfeldbel./Müdigk.erk./Park Assist/RFK Rear View/VZ-Erk./DCC+FPA/Scheiben 90%/Dynaudio/App Connect&Media Control/Guide&Inform + Sec.&Serv.+
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Meines Wissens nach lässt Start/Stop sich nicht deaktivieren. Man kann nur die Spannung nach oben setzen, worauf die Steuerung dann erkennt, dass die Bordspannung zu gering ist und den Motor nicht abschaltet.
Man muss das System quasi bescheißen. So ist mein Stand noch.
Man muss das System quasi bescheißen. So ist mein Stand noch.
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
Bei meinem MJ 2014 (glaube ich) GTD ging es schon nur über die Bordspannung, davor wohl auch mal über die Temperatur.
@jocmuller wenn du willst, teste ich heute Abend mal am MJ 2020 TCR ob's noch über die Bordspannung geht
@jocmuller wenn du willst, teste ich heute Abend mal am MJ 2020 TCR ob's noch über die Bordspannung geht
GTI TCR bestellt am 29.07, ausgeliefert am 28.11 Pure Grey, Reifnitz, alles außer Leder und Schiebedach
@ Korni: Das wäre nett, dann hätte ich mal einen Anhaltspunkt, das System ist nur schwer zu ertragen (ist neben den m. E. etwas hohen Sitzen eigentlich das Einzige, was nervt).
Grüße
Jochen
Grüße
Jochen
GTI PP 245 PS MJ2020 7G-DSG Deep Black PE - Best. 09.08.2019 - Ez. 15.10.2019
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.01.2020 - 09:59 Uhr von jocmueller.
Spannung oder Temp gehen bei den vFL, zumindest bei uns geht das so.
FL nur noch Spannung.
@edi40
Ja nur durch die falschen Werte lässt sich das System "ausschalten". Alternativ gibt es dann nur das Modul.
FL nur noch Spannung.
@edi40
Ja nur durch die falschen Werte lässt sich das System "ausschalten". Alternativ gibt es dann nur das Modul.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
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Also ich sitze gerade im Auto, mehr als 12,1V gehen nicht, das reicht im TCR nicht um die Start-Stopp zu deaktivieren.
Die Lösung mit dem Temperaturfenster ging leider schon in meinem vFL GTD nicht, hier aber erst recht nicht.
Hat jemand noch nen kreativen Vorschlag?
Die Lösung mit dem Temperaturfenster ging leider schon in meinem vFL GTD nicht, hier aber erst recht nicht.
Hat jemand noch nen kreativen Vorschlag?
GTI TCR bestellt am 29.07, ausgeliefert am 28.11 Pure Grey, Reifnitz, alles außer Leder und Schiebedach
Danke für die Info, habe jetzt so ein Überbrückungsmodul bestellt von k-electronic (s. o.), hoffe, dass es damit klappt... werde berichten, sobald eingebaut.
Grüße
Jochen
Grüße
Jochen
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.01.2020 - 21:48 Uhr von jocmueller.
Komisch, habs bei mir über OBDEleven problemlos deaktiviert bekommen....
Gruß T-Mo
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
Bei Aufkleberwünschen -> PN
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
Bei Aufkleberwünschen -> PN
Ich konnte ja auch den Wert auf 12,1 Volt setzen, aber mehr ging und es hat nicht ausgereicht.
Das reduziert natürlich die Zeit, die der Motor aus bleibt, aber das ist ja nicht das gewünschter Ergebnis
Das reduziert natürlich die Zeit, die der Motor aus bleibt, aber das ist ja nicht das gewünschter Ergebnis
GTI TCR bestellt am 29.07, ausgeliefert am 28.11 Pure Grey, Reifnitz, alles außer Leder und Schiebedach
Warum nicht einfach den Stecker vom Batterielademanagement abziehen?
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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