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@sebbel:
Im Standard leuchtet bei Schalterstellung 0 das TFL immer, auch bei Dunkelheit.
Auf Schalterstellung AUTO leuchtet das TFL nur bei hellen Bedingungen, ansonsten geht irgendwann das Abblendlicht an

Es gibt eine Möglichkeit über das STG 09 das TFL nur in Schalterstellung Auto zu codieren. Dann ist auf Schalterstellung 0 der ganze Eimer dunkel … immer.
Schalterstellung AUTO ist wie vorher auch. Das ist wahrscheinlich die Variante, die Du möchtest.

Eine weitere Möglichkeit gibt es, indem man sich ins MIB das TFL als abschaltbar codiert (auch im STG09 - Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich ). Dann lässt es sich per Klick (de-)aktivieren, ist dann allerdings immer aus, sowohl in 0 als auch in AUTO. Ich bevorzuge diese Variante

@Senor GTI

Also ich deaktiviere die Codierung "Dauerfahrlicht aktiviert zusätzlich Standlicht" erstmal. Und dann folgendes:

Leuchte20BR Lichtfunktion E20 "Tagfahrlicht" , DimmwertEF20 "10"

Leuchte21BR Lichtfunktion E21 "Tagfahrlicht", DimmwertE21 "10"

Leuchte23SL Lichtfunktion E23 "Tagfahrlicht", DimmwertEF23 "10"

Leuchte24SL "Lichtfunktion E24 "Tagfahrlicht", DimmwertEF24 "10"


Der Rest bei Leuchte 23/24 mit Dimming Direction minimize/maximize, Lichtfunktion Blinken links/rechts jeweils kann weg bleiben? Und was ist mit Leuchte27?

Ich danke euch. Werde es mir dann so codieren, dass bei 0 auch das TFL aus ist.
In AUTO kann es dann seinen gewohnten gang gehen. Und natürlich die RL mit an bei TFL

Okay man gut noch nichts gemacht

Aber wieso steht Leuchte20 und 21 auch mit in der Anleitung das man das auf TFL und Dimmwert 10 codieren soll

Bei 23 und 24 sind noch andere Werte wie Dimming Direction "maximize/minimize", Dimmwert "0" und Lichtfunktion "Blinken links/rechts beide Phasen" mit drin.

Was sind das für Funktionen? Wenn du sagst, man muss nur auf TFL und Dimmung 10% codieren, wieso stehen dann die anderen Funktionen auch in der Anleitung? Nicht das man dadurch die komplette Steuerung lahmlegt wenn man die nicht übernimmt

Geb mir 30min und codier bei mir das kurz ein und teste was man wirklich braucht. Das mit dem Blinker wird wegen der besseren Sichtbarkeit sein, so wie vorne das TFL dimmt, wenn man blinkt.
Lahmlegen tut man bei Licht nichts, mann kan bei unüberlegten Codierungen halt mal eine Funktion deaktivieren und plötzlich leuchtet nur noch außen das Rücklicht oder die Blinker gehen nicht mehr... Aber unwiederrufbar macht ma da nichts kaputt

Edit:
Also Leuchte 20 und 21 sind dafür da, dass außen das Schlusslicht leuchtet, bis auf den kleinen Bereich im Blinker.



Daher muss man Leuchte 23 und 24 auf TFL setzten, um diese Löcher zu schließen und dass Außen die komplette Schlussleuchte aktiv ist.
Leuchte 27 ist das Schlusslicht Innen und muss daher auch als TFL aktiviert werden.

Sprich Codierung muss so aussehen:
L20 Lichtfunktion G (oder halt ein freier Slot) auf TFL, Dimmwert GH auf 10 oder höher (10 ist OEM Wert für Schlusslicht)
L21 Lichtfunktion G auf TFL, Dimmwert GH auf 10
L23 Lichtfunktion G auf TFL, Dimmwert GH auf 10
L24 Lichtfuntkion G auf TFL, Dimmwert GH auf 10
L27 Lichtfunktion G auf TFL, Dimmwert GH auf 10

Dimmingdirection muss in dem Fall immer auf Maximize stehen!

Dann hast du genau das gewünschte Ergebnis
Die Blinkerdimmung ist der Rest der Codierung, die es aber nicht unbedingt braucht, so wie oben geschrieben.
Hoffe das hilft dir nun weiter

Achso okay Ja das TFL dimmt beim blinken hab ich ja extra codiert wegen Optik und besserer Sichtbarkeit des Blinkers. Wäre aber auch ein nettes Feature wenn bei den Rückleuchten das komplette Licht leicht dimmt wenn man blinkt. Aber glaub das ist nicht Tüv sicher

@Senor GTI

Danke schon mal für deine Mühe Werde ich morgen Vormittag direkt so codiern. Heute leider keine Zeit. Eine Frage habe ich aber noch. In der von mir geposteten Anleitung steht nicht Lichtfunktion G, so wie du das schreibst sondern jeweils E20, E21, E22, E24 und B27. Und bei Dimmwert wo der Wert "10" gesetzt wird jeweils EF20-24. Der Wert "GH" gibts nur bei 23/24 und da ist der jeweils bei 0.

Sowie es einmal die Dimming Direction EF23/EF24 auf maximize und GH23/GH24 auf minimize gesetzt ist. Du sagst es muss auf maximize gesetzt sein, was macht denn diese Dimming Direction? Und wieso sagt die andere Anleitung maximize und minimize muss codiert werden.

Bin da ein bisschen verwirrt Du hast ja auch wie ich sehe den vFL, dann sollten normalerweise ja die Sachen identisch sein im STG

Die Buchstaben sind nur Platzhalter, bei mir sind die Teils schon belegt. A und B sind normal immer die Standardfunktionen, daher meist schon belegt und normal immer maximize. Ich hab bei mir halt zum testen die G ausgewählt. Halt dich einfach an deine Anleitung, außer die Buchstaben sind schon belegt.

Dimming Direction gibt an ob das Licht gedimmt werden soll also minimize oder aufleuchten soll maximize. Der Dimmwert gibt dann die Helligkeit in % an.
Sprich wenn du nur die TFL Funktion haben möchtest, muss zu jeder Leuchtfunktion (in meinem Beispiel G) der passenden Dimmwert und Dimming Direction gewählt werden. Die Directions sind aber immer für 2 Kanäle zusammengefasst, somit kann man mit Funktion G/H entweder beide unterschiedlich hell aufleuchten lassen oder abdunkeln.

Ist etwas schwer zu erklären, aber wenn man das Prinzip mal verstanden hat, braucht man keine Anleitung zum codieren Im Prinzip ist meine Auflistung die einfachste Möglichkeit, die Rückleuchten als TFLs leuchten zu lassen, ohne jegliche Dimmung. Die Buchstaben kann man frei wählen, jedoch muss man halt darauf achten, dass man nicht 2 verschiedene Dimming Directions auf einen Doppelkanal (A/B, C/D, E/F, G/H) legt.
Daher sind die EF in der Liste maximize (es soll ja das SL aufleuchten) und die Blinkerdimmung GH soll ja die beiden kleinen roten Leuchten in den Blinkern ausschalten sobald man blinkt. Das Dimming kann man im Prinzip bei allen Leuchte übernehmne, dann leuchtet beim blinken nur der Blinker.
Hoffe ich hab es halbwegs verständlich erklärt

Ich werde mir das morgen dann mal anschauen Dachte immer es gibt nur einen Wert pro "Einstellung" den man umändern muss, so war das bei den anderen Codierungen auch. Verstehe das gerade nicht mit den Buchstaben wo die Standardfunktionen drauf sind und wo du zum testen das auf andere "Buchstaben" gelegt hast. Dachte es gibt halt nur pro Wert Bank auch nur eine Option die man dann jeweils umcodieren muss.

Welches Codiertool nutzt du? Ich hab OBDeleven, wenn du was anderes nutzt, ist das vielleicht nur da so mit den verschiedenen Buchstabenreihen die man zusätzlich belegen kann.

Hoffe verstehst was ich jetzt meine

So sieht es bei OBD aus. Es hat die gleiche Logik wie VCDS

Hinter jedem Buchstaben verbirgt sich eine Funktion

Auf diesem Bild handelt es sich um einen Nebelscheinwerfer. Der hat bei meinem TCR auf der Lichtfunktion A12 logischerweise ein "nicht aktiv", weil der TCR keine NSW hat.
Hätte er aber NSW, dann hätte A12 garantiert die Codierung "Nebelscheinwerfer"
Und auf B12 könntest Du z. das "Abbiegelicht links" codieren …. oder ein Tagfahrlicht …. oder oder oder
Auf C12 könnte wieder eine andere Funktion stehen.
Da kannst Du schlussendlich jede Menge Unfug betreiben, musst halt aufpassen, dass Deine Codierungen innerhalb der StVZO liegen.