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-Golf 7.5 GTI PP, 06/17, Tornadorot, Vollausstattung, Leder, Remus ab Kat, KW Gewinderfedern
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DieBrutt
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Wie weit sind die Federn runter geschraubt?
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Ziemlich auf Anschlag. Vorn ca. 40mm, hinten ca 30mm
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DieBrutt
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Kommt man mit normalen Federn nicht genauso tief runter?
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Korrekt. Mit denen kannste halt die Höhe noch verstellen. Ich finde zb dass mit nem 35/35 Fahrwerk der hängearsch kommt und so wollte ich dem entgegenwirken
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DieBrutt
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Ok, daß macht Sinn. Ansonsten schade um das Geld, das die Gewindefedern doch „bisschen“ mehr kosten.
Wieviel hat das einstellen der Assistente gekostet?
Wieviel hat das einstellen der Assistente gekostet?
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Ja teurer sind die definitiv und ob es sich lohnt muss halt jeder für sich selbst entscheiden 
Bin gelernter Kfz Mechatroniker bei VW und hatte noch Connection zu ner VW Werkstatt. Hab das da nach Feierabend gemacht, wäre sonst mit Sicherheit teuer geworden bei den ganzen Assistentsystemen. Musste auch alles eingestellt werden..
Bin gelernter Kfz Mechatroniker bei VW und hatte noch Connection zu ner VW Werkstatt. Hab das da nach Feierabend gemacht, wäre sonst mit Sicherheit teuer geworden bei den ganzen Assistentsystemen. Musste auch alles eingestellt werden..
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Was hast genau alles eingestellt?
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Acc und Frontkamera wurden neu kalibriert. HA Sturz und VA Spur und Licht halt
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.02.2020 - 23:58 Uhr von Raubeule.
Mir persönlich gefällt das Ergebnis sehr gut. Könntest du noch bitte die RMK messen?
Danke!
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GTI Performance, 4 türig, Facelift, DSG, 19" Motec, Eibach Federn, Software von M-100, IS38, Inet und Outlet, HJS Downpipe, LLK von Wagner, modifizierte Ansaugung,
Bull-X Abgasanlage, 400 PS, 600 Nm
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| db Werte im Vergleich alle GTI´s | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: supertec | Antworten: 43 |
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