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Schoen ist der letzte Satz "unter 50.000 EUR...."

Also ich weiss nicht, aber ich finde, die Preise sind so langsam generell an der persönlichen Schmerzgrenze. Und ich verdiene weit überdurchschnittlich....Anhaltspunkt: 1/5 vom Nettolohn > monatliche Miete.... und ich wohne in Köln in einer top 74qm Wohnung in super Lage!

Ich stelle mir die Frage, ob es wirklich da noch ein Golf sein soll - in dieser Preisklasse....egal ob er 333PS hat oder nicht....

Und da reden wir über 50.000 nackt.......und wer will das schon so? Etwas an Extras muss immer dabei sein und da ist man schnell bei 55.000....und wer alles Wichtige will, der hat die 6 vorne stehen....für einen volksnahen Wagen..))))

kauft doch eh kaum noch jemand
die Leasingrate muss nur passen

sieht wirklich sehr gefällig aus, grad mal an den Scheinis so direkt als nicht 7er zu erkennen

Und genau an den Scheinwerfern sieht er nicht gut aus....
Leasing? Von privat wohl kaum,oder?

Doch, mittlerweile werden manche bestimmte Modelle verschleudert, weshalb eine günstige Leasingrate günstiger sein kann als ein Kauf +Wertverlust. Daher sind die Listenpreise bei manchen Modellen nachrangig oder extra hochgesetzt, damit der Leasingfaktor günstiger erscheint.

Beim Golf R ist nur ein Ausstattungsmerkmal ausschlaggebend: Hat der einen Haubenlifter?

Japp, selbst den TCR fahren viele für 179/Mon.

Hatte gestern einen Golf 8 in schwarz vor mir und bin ihm eine Weile gefolgt. Also ich kann mir nicht helfen ... der sieht von hinten aus wie ein Renault

Hinten ist der Golf 8 schön. Er wird auch gut sein wie alle Golf. Aber ich werde es nur kaufen, wenn später bessere Rabatte möglich sind.
Hyundai oder so ist für uns keine Alternative. Innen zu schlecht und stinkt und Qualität nach 3 Jahren ist nicht wie Golf nach 6 Jahren.
Mercedes A ist interessant aber ich warte wenn Golf 8 1 Jahr alt ist. Mercedes A AMG ist sehr gut aber auch Versicherung für uns zu teuer.

Der Golf 8 zeigt erste Schwächen... selbst die trauen sich die Qualität zu bemängeln...
https://www.autobild.de/artike...74593.html

Der verlinkte Bild-Artikel ist typisch Bildzeitung, im Grunde nichtssagend.

"erste Schwächen" soll wohl suggerieren, dass da noch mehr Negatives zu erwarten ist. Und "Bild" hat sie als erstes kompetentes Blatt schon entdeckt...
Ich habe Zugriff auf ein Auto-Bild Abo (Lesezirkel), aber ich habe das Lesen dieses Blattes eingestellt. Warum? Dieses Heischen nach immer den neuesten "Bildern" und Infos ist die lebenswichtige Geschäftsgrundlage einer Presse-Spezies, die aber meinen Anspruch und Geschmack garantiert nicht befriedigt.
Nebenbei, Modellwechsel bedeutet nicht zwangsläufig, dass ein Nachfolge-Modell per se fehlerfrei und besser als sein Vorgänger ausfällt.
Ich habe die Hoffnung, der neue Golf reift ähnlich wie der 7er bis hin zum TCR.