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Hallo zusammen,

ich habe ein etwas spezielleres Vorhaben und suche dafür auch den spezial Spezi der mir helfen kann

Folgendes: da ich meinen GTI (HS) auf dem Track bewege möchte ich den Zusatzwasserkühler links vom R/CS nachrüsten. Der rechte lies sich mit den passenden Kupplungsstücken ganz einfach im Kreislauf integrieren.

Beim linken ist allerdings eine Zusatzwasserpumpe (Pos. 18) verbaut.



Jetzt hab ich mir dazu die Stromlaufpläne angeschaut und bin etwas überfordert



"Pumpe für Getriebekühlung" ist V478. Für die Leitungen die in die Kästchen 101 und 24 enden ist leider kein weiterer Stromlaufplan zu finden. D76 nennt sich "Verbindung (Umwälzpumpe) im Leitungsstrang Motorraum. Sprich die Leitungen werden einfach mit der Umwälzpumpe parallel geschalten und die Zusatzpumpe erhält nur durch die grüne Leitung vom Motorsteuergerät (J623) das Signal Ein/Aus?

Ein weiteres Bild was ich noch gefunden habe zu Klemme 87
Das sagt mir allerdings garnichts.


Auch sehr schade ist, dass in den Stromlaufplänen zwar die Pinbelegung der meisten Stecker alle angegeben sind, aber genau eben beim Motorsteuergerät nicht.


Ich hoffe mir kann jemand zumindest etwas helfen

Pfad 101 geht auf die Masseverbindung 7, also einfach einen allgemeinen Massepunkt.
Pfad 24 geht zur Sicherung SB7 welche für die V478 und dem Absperrventil für Kühlmittel zuständig ist.

Die Stromversorgung kommt also permanent von festen Verteilern und über die grüne Leitung wird die Pumpe dann vom J623 gesteuert.

Auf dem Bild hast du doch auch die Pinbelegung vom MSTG.
Die Grüne Leitung ist z.b. beim 91 poligen Stecker auf Pin 15
Oder was meinst du?

Vielen Dank für deine Nachricht!

Jetzt ergibt das auch alles Sinn, ich habe dann wohl den Wald vor Bäumen nicht gesehen.

Wie wahrscheinlich ist es, dass mein MSTG mit der Pumpe umgehen kann? Im MSTG kann man per VCDS unter Codierung auf jeden fall zwischen einer und zwei Zusatzwasserpumpen codieren. Nur die Frage ob er, selbst wenn ich die Pumpe bei Pin15 anpinne, das MSTG damit umgehen kann bzw eine Kennlinie hinterlegt hat etc. oder nicht noch andere Werte von Sensoren benötigt, welche so bei mir nicht verbaut sind.

Kleine Probleme wie einen passenden Stecker für die Pumpe finden oder einen passenden Pin für den MSTG Stecker sollten dann hoffentlich das kleinere Übel sein

Tolles Vorhaben. Ich Grätsche mal hier rein. Kannst Du Bilder in deinem Showroom einstellen, wo und wie du die Kühler im GTI verbaut hast? Und können wir dort weiter über drüber diskutieren?

Natürlich kannst du dich gerne mit einklinken wenn du dafür Interesse hast!

Bilder vom rechten Zusatzkühler kann ich gerne am Wochenende in meinem Showroom einstellen. Beim Bau sind leider nicht viele ersichtliche erstanden aber zu Not mache ich noch welche.

Den Thread zum linken Kühler bzw der "Pumpenproblematik" würde ich gerne noch hier fortführen. Falls sich dann ein Erfolg einstellen sollte und sich das so mehr oder weniger einfach umsetzen lässt kann ich dazu auch gerne etwas im Showroom posten, wenn Interesse besteht.

Ich wollte es hier nicht diskutieren, da es hier die Abteilung Elektronik ist und du nach den elektrischen Anschlüssen gefragt hast. Leider kann ich da nichts zu beitragen. Stehe bei Elektronik immer wie der Ochs vorm Berge.

Das kann ich dir nicht sagen.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass keine zusätzlichen Sensoren notwendig sind.

Ich würde es einfach mal so codieren und prüfen ob die Pumpe läuft.
Wenn nichts passiert, kann man die Pumpe immernoch auf 15 klemmen oder zusammen mit der anderen Pumpe laufen lassen.