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Dann passt Deine Zeit ja in etwa, natürlich immer abhängig von Luftdruck und Temperatur. Nur Dein LD wird höher sein als Du geschrieben hattest.

Danke für deine Meinung M100

Muss ich mal loggen, kam ich leider noch nicht zu

moin, ich war gestern bei Mike / M100, folgendes ist rausgekommen:

Felgen: 19 Zoll auf 225/35 - P Zero
Wetter: trocken 15° C
Getriebe: DSG
Gemessen mit: Qstarz
Messung 1 aus 3. Gang mit 98 Oktan Setup
Messung 2 aus 4. Gang mit 98 Oktan Setup
Messung 3 aus 3. Gang mit 100 Oktan Setup
Messung 4 aus 4. Gang mit 100 Oktan Setup



Danke Mike

Die PGear 10 Hz ist kurz mit dem 30 Hz VEKTOR Display verglichen worden
bezüglich 100 - 200 km/h Drags. Die 30 Hz messen auch bei Störungen (Brücken, etc,) sehr präzise und valide.
Bei 10 Hz spinnen scheinbar manchmal die Zeiten bei Brücken - siehe Video mit Golf GTI 7 Clubsport:
Besonders bei Sek 24 in dem 1. Video sieht man rechts unten, wie die GPS Geschwindigkeit 'zurücktanzt'.

https://youtu.be/YHdkoL2zc9A

https://youtu.be/PD--QWo5fVQ

Kurze Zwischenfrage. Hat eigentlich nur etwas mit dem Thema zu tun...

Angenommen: Serie FL 230DSG braucht 17.0 Sekunden von 100-200kmh
Stage 1 von X: 12 Sekundem
Differenz:5 Sekunden

Frage: wie viel Meter hat das Fahrzeug mit Stage 1 Vorsprung im DIREKTEN Duell gegeneinander?

so pauschal kann man das denke ich nicht sagen... müsste man mit ner Box messen, die auch die Strecke mit messen tut.
Beispiel 1/4 Mile, Endgeschwindigkeit im Ziel kann ein Fahrzeug langsamer sein, aber dennoch eine schnellere Zeit gefahren sein, halt je nachdem wie die Leistung wann anliegt.

Habe es mal anhand der PGear 'DISTANCE VALUES' zweier ähnlicher Messungen errechnet:
100-200:
17 Sek = 781 Meter
12 Sek = 523 Meter
------------------------
253 Meter

Die 5 Sekunden machen einen Längenvorsprung von 258 Meter aus bei exakt 200 kmh Geschwindigkeit des schnelleren Autos.
Stimmt die Rechnung oder fehlt irgendein dynamischer Wert in der Kalkulation?

das heißt doch aber nur, dass das schnellere Fahrzeug, 258 Meter eher die 200 erreicht hat aber nicht wie viel Vorsprung es hat, oder?

Die Wegstrecke, die G7PP anführt, bedeutet nur, dass das schnellere Auto 258 Meter weniger benötigt, um die 200 km/h zu erreichen.
Eine überschlägige Rechnung sähe etwa so aus:
Das schnellere Auto hat ca. 5 Sekunden Vorsprung.
Die angenommene Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt gegen Ende des Wettbewerbs etwa 160 km/h.
5 Sekunden mit 160 km/h ergeben etwa 222 Meter zurückgelegte Wegstrecke.

Vorsprung also etwa 222 Meter.

100-200 mit IS38
Schlupf bis ca. 140km/h, da hab ich einiges an Zeit verloren.